1樓：石家莊萬通汽車學校
1，首先應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因此，火花塞的效能好壞，關係著整車的工作效能及效率。
2，電瓶虧電——其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援**，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
3，汽油流動受阻——表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。
應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。
2樓：願你的生活豐富多彩
皮卡柴油機打不著火的原因有很多，比如：
電瓶電量不足。
起動馬力故障。
空氣濾芯堵塞。
噴油幫浦老化，供油量不足。
噴油嘴不霧化。
氣缸壓力不足。
氣門關閉不嚴。
系統反饋錯誤。
拉缸抱軸。……。
建議送廠排查檢修。
3樓：昝南珍
回答1、其實比較簡單，我們可以先去把鑰匙插上，然後反方向轉動汽車方向盤，同時用鑰匙轉動，也是可以解決的；
2、如果我們不需要鑰匙來啟動汽車該怎麼處理呢？這還比較簡單，我們開車時，不要踩剎車，我們可以先去按無鑰匙啟動按鈕，然後將汽車方向盤左右擺動，然後踩剎車，然後按啟動鍵，就可以啟動了；
3、其實這個設計也很好，只要我們知道如何使用，然後去多人的地方，在離開方向盤之前，要鎖住方向盤。
不啟動主要分電氣故障和機械故障，通常要檢查蓄電池電容量不足，起動繼電器線圈斷路或觸點燒蝕。電磁開關上的電磁力線圈斷路或接觸盤接觸不良。起動機內部有故障。
電樞軸彎曲或軸承過緊;換向器髒汙或燒蝕;電刷磨損而過短、彈簧過軟、電刷在架內卡住與換向器不能接觸;電樞線圈或磁場線圈短路、斷路或搭鐵
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4樓：汽車大師李光
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
你好，柴油車打不燃，一般都是沒有上油，或者太冷了沒有預熱，噴啟動液室試試，如果能啟動，就是沒有上油
提問車加油打不著火怎麼辦
回答檢查要看看上油沒有
提問撿查那個步位
回答噴油嘴進油管，螺絲松了 啟動馬達看有沒有來油提問好的謝謝你
回答好的，不用客氣
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5樓：匿名使用者
如果結蠟了，那就只有用噴燈烤郵箱和粗濾，再說了人家加-30號都不結蠟，你們加-35就更不應該了。
先幫浦一幫浦油，等手油幫浦帶上壓力了按不動了以後再發動，也可以噴點低溫啟動劑幫助啟動
6樓：匿名使用者
個人判斷是點火系統的問題，您應該去檢修一下電機，有可能是電機故障。
7樓：95郭逗比
柴油車，冬天打不著火的情況更為嚴重，主要解決辦法是提前更換柴油，特別是老舊的柴油車，當環境氣溫在0度左右時，建議更換負10號的柴油；當環境溫度在負5度以下，要更換為負20的；環境溫度再低時更換為負30的柴油。
蓄電池在低溫下，由於電解液粘度增加，滲透能力下降，電阻增大而降低了輸出功率，使啟動機拖動發動機困難，無法達到最低啟動轉速，影響發動機啟動。如果車打火時發動機不轉或轉速很慢，很有可能是電瓶沒電或出故障了。應該找個有電的電瓶連在車上再打火試試。
8樓：北京萬通汽車學校
點火系統：可能是車輛的火花塞出現了故障，點火模組出現了故障，導致到火花塞無法點火，所有無法點火混合氣車輛無法啟動。
噴油系統：可能是噴油系統中的，噴油嘴出現了故障，汽油幫浦的供油壓力不足，噴油嘴線路出現了故障導致無法噴油，所以車輛無法啟動。
啟動系統：可能是啟動系統中的電瓶損壞沒有足夠的電量帶動啟動馬達，所以車輛無法啟動，還有乙個就可能是啟動馬達損壞導致的。
為什麼柴油機打不著火
9樓：匿名使用者
原因：
1、發動機油路不順暢。檢查發動機油路是否暢通，如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音，證明油路沒問題。
2、氣缸壓縮。檢查氣缸壓縮，如果你放開減壓裝置後，還能讓飛輪轉動，那就是氣缸壓縮有問題了，就要更換氣缸活塞及活塞環了。
3、潤滑油。潤滑油要及時更換，太粘稠的潤滑油也不利於發動機的順利啟動。
4、油幫浦。看看油幫浦內有沒有空氣，如果油幫浦內有空氣柴油機就打不著火。
解決方法：
1、油品問題，一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
2、未加防凍液，給車加水或劣質防凍液導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水幫浦無法運作，打不著火，且傷及發動機其他部件。
3、車輛積碳過多，也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積碳。
4、打不著火也有個小技巧，開車點火以前先把鑰匙擰到on開關，然後回一下再開到start開關點貨，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。
10樓：途虎話養車
柴油機無法啟動，可能是因為柴油凝結。低溫時柴油標號如果不夠，柴油會凝結，導致油路整體堵塞。
其次，柴油機的油幫浦壓力系統出問題，無法正常噴油，也會導致柴油機無法正常啟動。一般是大幫浦或者共軌系統出故障的概率較高。
11樓：家家戶戶**甲
一、柴油機打不著火的原因
1、發動機油路不順暢。檢查發動機油路是否暢通，如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音，證明油路沒問題。
2、氣缸壓縮。檢查氣缸壓縮，如果你放開減壓裝置後，還能讓飛輪轉動，那就是氣缸壓縮有問題了，就要更換氣缸活塞及活塞環了。
3、潤滑油。潤滑油要及時更換，太粘稠的潤滑油也不利於發動機的順利啟動。
4、油幫浦。看看油幫浦內有沒有空氣，如果油幫浦內有空氣柴油機就打不著火。
二、冬天氣溫太低的情況下早上起來柴油機車發動不起來，現在有個小辦法交給大家。
1、早上起來車打火很困難，這時候要注意啦，先把車鑰匙擰到「on」位置 ，儀表板上會有個電熱塞、柴油預熱警示燈發亮，等個10秒左右，這是電熱塞提示熱量不足，然後踩住離合，油門，把鑰匙擰到底的同時加油，觀察是否給油順利。
2、通常這個時候給油不順利。同樣的動作再重複個幾遍就可以啦。這裡要注意的問題是，溫度高的時候打火時間很短，冬天打火時候時間稍微長一點點。
還有需要注意的問題是不能太頻繁打火，如果電瓶沒電了那就找人推車吧，所以打火注意技巧哦。
2、熱車：打著火以後讓車自己熱一會，如果溫度過低，即使車打著火了給油不順利車也會憋滅，這時候要注意聽車的聲音，如果聲音正常，熱車順利，如果聲音不正常就加點油試試，不讓車滅。如果順利沒問題，就下車除車窗的霜花。
3、除霜花：鑰匙在車上熱車的同時，車玻璃放下，把車窗開啟，然後人再下車，以防人下車了以後車門自動鎖上了，經常會有這樣的事故出現哦。然後找一張塑料卡片來刮窗花，各種會員卡是最簡單最好用的工具。
車窗，擋風玻璃都能輕輕鬆鬆刮掉哦。
4、熱車：車剛剛啟動，水溫是零，暖氣也不能運轉，汽車在行駛時時速盡量在20以下，盡量在2檔。執行到水溫公升高就即可正常行駛。
這時候暖氣也有暖風啦。可以正常吹玻璃了，如果窗花不刮的情況下，這段時間是沒辦法看清路面的哦。大神們注意嘍，千完別犯這個錯誤。
5、冬天注意事項：冬天柴油一般都加負35號柴油。柴油溫度低的時候會結蠟，再繼續降低溫度就會凝固，負35號柴油可以在零下35度低溫中使用，所以零號柴油更容易讓車打不著火哦。
冬天也切記給自己的愛車保溫，有條件盡量停在室內停車場，沒條件的記得手動保溫，給愛車的引擎蓋蓋上棉被哦。
12樓：來自西遞村粉腮紅潤的鵝掌楸
為什麼柴油機打不著火？打不著火的原因有很多，首先你檢查打火系統。
13樓：匿名使用者
首先堅持你發動機油路是否暢通，如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音，證明油路沒問題，其次檢查氣缸壓縮了，如果你放開減壓裝置後，還能讓飛輪轉動，那就是氣缸壓縮有問題了，就要更換氣缸活塞及活塞環了，還有潤滑油要及時更換，太粘稠的潤滑油也不利於發動機的順利啟動。
14樓：愛笑的電茶壺
要看你是放一夜打不著還是突然打不著
放一夜打不著多是燃油迴路了，鬆開回油閥，手動幫浦油，待出油擰緊回油閥，再把手壓桿幫浦到幫浦不動即可
突然打不著:這時候需要先確定油路是否進空氣，油箱是否還有油.有時候因為油表不准或者吸油管抽不到底部油而進空氣.
高壓幫浦啟動油量不夠
15樓：秦源de霞哥
這學問多了。拉缸，油路問題，進排氣問題。柴油機就那麼幾樣，沒啥講究。
16樓：簡賤賤
火花塞壞了吧！檢查一下看看。
17樓：風依然
柴油機冒白煙不起動怎麼回事
18樓：能上能下
故障原因：燃油用盡、供油管路堵塞或漏氣、油品質量達不到要求；停車閥 (或燃油電磁閥）未工作；執行器未工作或調速拉桿開度過低；調速板無輸出訊號至執行器；轉速感測器無反饋訊號；進氣管堵塞；排氣管堵塞；其他故障。
故障處理：向燃油箱補充足量的清潔燃油，為燃油濾清器注滿燃油，排除供油管路內地空氣，確保供油管路中的所有切止閥均處於開啟位置；檢查停車閥（或燃油電磁閥）供電電線，確保其連線牢固可靠，檢查停車閥（或燃油電磁閥）的工作狀態，確保在獲得正常的工作電源後，停車閥（或燃油電磁閥）能正常工作；檢查執行器供電線路，確保其連線牢固可靠，檢查執行工作狀況，確認在獲得正常的工作電源後能工作正常；檢查調速拉桿，確保其開啟位置不小於執行器有效形成2/3的位置。在啟動過程中：
測量調速板的工作電源是否正常；測量轉速感測器的反饋訊號是否正常；測量調速板輸出至執行器的電壓訊號。檢查轉速感測器至調速板的線路連線是否牢固可靠；拆出轉速感測檢查感應頭是否損壞；測量感測器的阻值；檢查轉速感測器的安裝是否符合要求。檢查發動機的進氣管道，確保發動機進氣暢通。
檢查發動機的排氣管道，確保發動機排氣暢通。
柴油車打不著火怎麼回事
19樓：
當車子行駛到一定的公里數，火花塞會產生積炭及電極間隙增大，積炭會使發動機油耗增大，火花塞間隙增大會造成啟動困難。
應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因此，火花塞的效能好壞，關係著整車的工作效能及效率。
擴充套件資料
保養首先應定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。其次，車主也可以自行拆下火花塞，清理點火頭上的汙垢、積炭。
特別需要注意的是，在拆裝火花塞時，要注意火花塞進出時，不要讓粉塵進入缸內，應預先在拆卸火花塞時將周圍清理乾淨。缸內如有機油，還應及時更換活塞環或其他零部件，以免火花塞積炭造成電極短路。
另外，燃油油品也與火花塞的壽命密切相關，因此，車主加油時一定要注意，不應貪圖便宜新增品質存在問題的油品。
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