1樓：eunice楊
emt：緊急醫療救護技術員(emergent medical technician，emt)，或稱救護技術員(ambulance technician)，在一些國家用來表示醫療的服務提供商，但仍有情況是指包括救護車司機以及救護車的救護人員。
atm：先進製造技術 advanced manufacturing technology人們往往用amt來概括由於微電子技術、自動化技術、資訊科技等給傳統製造技術帶來的種種變化與新型系統。具體地說，就是指集機械工程技術、電子技術、自動化技術、資訊科技等多種技術為一體所產生的技術、裝置和系統的總稱。
包括:計算機輔助設計、計算機輔助製造、整合製造系統等。amt是製造業企業取得競爭優勢的必要條件之一，但並非充分條件，其優勢還有賴於能充分發揮技術威力的組織管理，有賴於技術、管理和人力資源的有機協調和融合advanced manufacturing technology，先進製造技術。
2樓：匿名使用者
emt就是amt的公升級版本，工作原理還是一樣的，油耗mtemt>at
汽車emt與amt的區別
3樓：匿名使用者
主要區別如下：
1、amt是沒有離合器的，屬於自動變速器；emt是有離合器的，屬於半自動變速器。
2、amt需要通過駕駛員的操作和意願來進行邊檔；emt是通過電腦控制自動進行變檔設定。
3、amt通過液體來傳遞動力的，存在少量的動力損失，不能作大馬力的動力傳遞。emt不用踩離合器，不存在動力損失，可作大馬力的動力傳遞。
擴充套件資料
emt的優勢
emt變速箱不同於普通的自動變速箱。而是基於機械式換擋原理重新設計的新型變速箱。
由於emt變速箱和手動變速箱齒輪機構相同，不像普通自動變速箱存在比較大的動力損失，所以油耗基本跟手動車型差不多。
因為是電腦控制換檔，對於新手或者駕駛不熟練的人來說，使用emt變速箱比普通手動變速箱更省油。而且不需要像自動變速箱那樣要更換**昂貴的自動變速箱油，經濟性是很好的。
emt變速箱綜合了自動變速箱簡便的駕駛方式與手動變速箱的低油耗、低使用成本等優勢。
4樓：匿名使用者
一、amt--先進製造技術 advanced manufacturing technology人們往往用amt來概括由於微電子技術、自動化技術、資訊科技等給傳統製造技術帶來的種種變化與新型系統。具體地說，就是指集機械工程技術、電子技術、自動化技術、資訊科技等多種技術為一體所產生的技術、裝置和系統的總稱。
二、 emt--emt變速箱是通用公司在瑪涅蒂-馬瑞利公司出品的amt自動變速器模組上增加了幾個自己的專利技術。其中一項就是模擬自動變速箱的爬行功能，掛前進檔的時候，只要鬆開剎車就會緩慢的爬行。這麼看實際上emt就是一種功能公升級的amt變速箱。
這種半自動變速器就是在乙個傳統的手動變速箱基礎上，行車電腦通過電子和機械的方式自動完成了踩離合、換擋的動作而已。
emt變速箱不同於普通的自動變速箱。而是基於機械式換擋原理重新設計的新型變速箱。由於emt變速箱和手動變速箱齒輪機構相同，不像普通自動變速箱存在比較大的動力損失，所以油耗基本跟手動車型差不多。
因為是電腦控制換檔，對於新手或者駕駛不熟練的人來說，使用emt變速箱比普通手動變速箱更省油。而且不需要像自動變速箱那樣要更換**昂貴的自動變速箱油，經濟性是很好的。emt變速箱綜合了自動變速箱簡便的駕駛方式與手動變速箱的低油耗、低使用成本等優勢。
5樓：又一只好牛
emt和amt本質都是mt加裝了電腦控制機械換檔，來實現的自動擋，
emt是amt的公升級版，emt實現了at那樣的掛上d檔或r檔不給油車也能慢慢往前或往後蠕動，amt則不行，掛上後還必須給油。
6樓：勇敢小孩不哭
etm變速箱和atm變速箱，atm省油實用
7樓：愈漫
amt是沒有離合器的自動變速器，但是amt可以按駕駛員意願自行選擇檔位，是通過液體來傳遞動力的，存在少量的動力損失，不能作大馬力的動力傳遞。
emt是有離合器的半自動變速器，但是不用駕駛員來踩離合器，由電腦來控制離合器的分離與結合，換檔方式與手動檔相當，好處是不用踩離合器，不存在動力損失，可作大馬力的動力傳遞。
amt變速箱與emt的區別
8樓：她是我的小太陽
emt和amt本質都是mt加裝了電腦控制機械換檔，來實現的自動擋，emt是amt的公升級版，emt實現了at那樣的掛上d檔或r檔不給油車也能慢慢往前或往後蠕動，amt則不行，掛上後還必須給油。
amt是沒有離合器的自動變速器，但是amt可以按駕駛員意願自行選擇檔位，是通過液體來傳遞動力的，存在少量的動力損失，不能作大馬力的動力傳遞。
emt是有離合器的半自動變速器，但是不用駕駛員來踩離合器，由電腦來控制離合器的分離與結合，換檔方式與手動檔相當，好處是不用踩離合器，不存在動力損失，可作大馬力的動力傳遞。
9樓：匿名使用者
amt是沒有離合器的自動變速器，但是amt可以按駕駛員意願自行選擇檔位，是通過液體來傳遞動力的，存在少量的動力損失，不能作大馬力的動力傳遞。
emt是有離合器的半自動變速器，但是不用駕駛員來踩離合器，由電腦來控制離合器的分離與結合，換檔方式與手動檔相當，好處是不用踩離合器，不存在動力損失，可作大馬力的動力傳遞。
仔細解釋一下asg,emt,amt的變速箱，到底他們有什麼壞處和好處
amt變速箱和手自一體變速箱是什麼關係？
10樓：途虎話養車
amt變速箱就是一款具備「電控離合」的mt變速箱，既然是mt變速箱，當然要加mt變速箱油了。
amt變速箱也叫「半自動」變速箱，但是與「at」變速箱一點關係也沒有，倒是與mt變速箱幾乎一樣，無非就是「腳踩」離合變成了「電子機械控制」離合，說白了就是您不用自己踩離合了，電子機械幫您踩了，所以本質上mt該有的amt都有，at該有的amt一樣也沒有，如下圖所示，amt變速箱內部與mt變速箱內部幾乎一致。
所以就加mt（手動）變速箱油就可以，「手動變速箱油」的作用在於「潤滑」，所以對「變速箱」油的粘度、熱衰減有要求，粘度夠高才能完全的包裹零件，並能保持足夠的油膜厚度，才能更好的保護零件不被損壞。
11樓：匿名使用者
amt變速箱
簡單的來說就是不用踩離合的手動變速箱，而手自一體變速箱是純自動變速箱 就是不用踩離合 也不用手動公升降檔 都是自動進行的 但是他還帶了乙個模擬手動模式 類似於amt變速箱的 所以叫手自一體（即可以手動也可以自動）
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