1樓：
建議你考慮一下長城騰翼c30，以及東南的菱悅v3，**差不多。我個人認為，綜合水平還是長城c30價效比比較高一點。
我2023年12月提的c30，手動檔的，已經跑了八千多公里，現在用下來百公里油耗7升不到一點，每天三分之一的是地面低速道路，三分之二是高架道路（時速60以上），感覺還能接受。
相比同價位的車，車內空間相對較大，外觀中規中矩，不過很耐看、大氣；
車內裝飾一般，塑料感較強，一摸就是
六、七萬的車，不嫌棄的人用用也可以——當成代步工具嘛。與合資品牌相比，用料和造工水平還是有一定的差距。
軸距大，相對小軸距的車震動更小一些；後座地板是平的，坐的人舒服，打掃也方便。
發動機採用的是長城在炫麗、酷熊和長城皮卡上用了多年的型號，效能穩定；車輛起步時，動力稍顯不足，速度上去了以後還不錯，高速上跑個150也能湊合，不過速度超過130了噪音很大，這個和豪華車沒法比。
一個朋友買了自動檔的，身高一米八的個子也不覺得擁擠，用了半年的感受和我差不多，沒什麼很大的缺點吧。
如果預算7萬左右的，c30還是你合適的選擇。如果預算10萬元，可以考慮一下合資品牌，大眾、通用，省油的話小日本的車還是很不錯的。 如果預算還能多點，推薦科魯茲或者朗逸，呵呵……大眾途安新出來一款1.
4t發動機的，據說很省油、動力也不錯。
2樓：此人非法註冊
中華駿捷fsv我感覺還不錯，本身自己開就是中華駿捷fsv09款手豪的，首選就我用的這個配置的fsv來說是四輪碟剎，起碼不會像前碟後鼓的剎車系統來說會出現偏剎的現象，發動機用的是4a91s的，好像是三凌的技術，整車來說，好像聽4s店介紹的整個駿捷車系用的都是寶馬的生產線生產的，整體外觀大氣，高速行駛中穩定性強，還有就是後備箱空間不是一般的大，同級車型當中我用的手動豪華型的這款車價效比高，配置高。缺點是：因為我在單位開的車最少的也是1.
8l的車，畢竟是1.5l排量，加上這款車底盤比同級的其他品牌的車都要重，夏天空調開啟時感覺動力不足，如果做為家庭用車來說，在不開空調的情況下，我感覺動力足夠了
3樓：我說實在話
我用的fsv確實怎麼樣，該車心臟不好，第一批的1.5vvt的發動機，車價8w，辦完9.3萬，但是我覺得中華廠家不地道，技術不成熟就不要坑人，我這車是發動機異響，開了之前2萬公里的時候我就發現有響聲，每次去4s店保養，4s店都說好著呢，有點聲音是正常的，結果我4萬公里覺得響聲實在太大了到朋友修理廠去看一下，結果讓我大吃一驚，說是發動機的活塞鬆了，我問4s店保不保修，結果有我這樣類似問題的不止我這一輛車，回4s店只需要支付一半的費用就可以換原廠的中釭和4個活塞，一問**要4000多塊，結果我就咬牙在朋友那換了一套，花了3500元，我對這個車真的是失望到了極點，勸大家三思而後行，我覺得支援國貨不能太沖動，但是我絕對不支援去買日貨，呼籲國家快點出汽車的三包法吧，讓我們消費者能真正的維護自己的權益，花了錢，確被坑，中國人現在再不要幹毀自己的事情了，你看看人家韓國，滿大街跑的基本看不到日本車，但是我們的國產車做的又如何呢？
哎，真是悲催啊，我勸大家在買車的時候還是買相對成熟的車型，我們不能在當廠家的小白鼠，因為當小白鼠的代價就是讓咱們口袋的銀子被騙走，傷不起啊！！！
4樓：嚴啟康運
我給中華車的評價是遠看三四十萬進看二三十萬，仔細一看也就十來萬，這車容易壞，我是修車的。
5樓：箕農登雅柔
這款車價效比在同等車系中還是不錯的，中華駿捷fsv一般沒什沒毛病，注意換機油，濾芯，5--8年間不會有大的毛病
6樓：芮桀府尋桃
不錯，是款好車。家用車中很實惠了。動力充沛，油耗經濟。
一般就是7-8個油。配置也很豐富。但是，國產車的通病，小毛病是有的，都是可忍受範圍內的。
比如，剎車有點異響，地盤有點異響之類的。如果選擇這個價位的國產家用轎車，fsv我認為是首選了。品牌檔次也很高，車子造型也很漂亮。
值得購買的。。。
7樓：手機使用者
不怎麼樣，我的5000公里不到，轉向機方向盤轉向軸全都換了。不過買車跟運氣也有關係！！
8樓：匿名使用者
中華駿捷fsv綜合來說還算不錯，油耗市區跑一般就是10個油左右，底盤懸架非常不錯，好像是寶馬3系產線下來的。缺點就是噪音有點大，還有些小毛病，但是10w左右的國產車已經非常不錯了
9樓：匿名使用者
不是很好我開了不到半年，發動機的皮帶就吱吱響到現在，換了皮帶還響，一開空調都響，拖檔也響，4s店說這是正常現象要我問廠家，太不負責了，
10樓：朦朦心碎
總體來說還行小毛病多點
中華駿捷fsv的缺點是什麼
11樓：龍三遊戲
缺點：1，駕駛時換擋有點不清晰，偶爾會出現打齒的現象。
2，小問題太多，雨刮器不給力，車窗玻璃不聽使喚。
3，加速時，發動機聲音有點大。音響開大聲點的話，車內有共振。
4，減震太硬。
5，車內有異響，特別是走在坑坑窪窪的鄉下的小路上時候，會聽到車內許多地方支支扭扭的響。
12樓：匿名使用者
優點：1、車外觀大氣，有豪車的感覺。
2、車內空間較大，5個人沒有任何狹小的感覺。
3、車重，開起來穩，除了座椅和塑料質感差點，朋友說坐著感覺不到廉價車的感覺。
4、風阻係數低，僅為0.3，這個很重要啊。
缺點：1.一檔二檔鬆油門時有相當厲害的頓挫的感覺，偶開別的手動車時從沒遇到這種現象，諮詢相關人員說中華車都這樣，不知是否是真的，汗一個；不過開了2天下來也基本習慣了，可以通過及時換檔來解決問題（問題是在擁擠的長長的上坡路段，像蝸牛一樣向前爬的時候，這個問題是沒法避免的）還請明白的兄弟們解釋一下。
2.油門反應慢，踩下去1秒鐘後才會有加油的感覺，不適合急性子的人。
13樓：匿名使用者
時尚、流暢，融匯東西方美學神韻，從車頭開始的俊美曲線一直延伸至尾部，創新藝術美感的高腰線設計，更符合國際流行的造型趨勢，散發無法抵擋的動人魅力。2580mm的軸距、超寬敞車內空間、可自動開閉的絢晶前大燈、水晶強化安全玻璃的電動天窗、靚麗惹目的後組合尾燈，所有設計均匠心獨具，令人怦然心動。 編輯本段|回到頂部fsv內飾 “黑色+米色”的內飾顏色搭配溫馨而和諧；歐洲風格的中控臺造型，緊湊雅緻；符合人體工程學的三幅方向盤，角度可根據不同身材和駕駛習慣上下調節；八向可調的前排司機座椅，可自由調節至人體最舒適的坐姿，並帶電加熱功能；後排座椅採用了4/6分折方式，放倒時與後備箱連通，可放置大型或較長物品。
更多人性化設計於細節見長，處處倍感溫馨舒暢，讓人眼前一亮 編輯本段|回到頂部fsv安全配置 依照c-ncap四星碰撞標準進行打造的中華駿捷fsv，不但具備強大的被動防禦能力，更以德國mk70 abs+ebd系統，將主動安全的職責發揮到淋漓盡致。既能應對萬一，又能防患未然，最大限度地保證了所有乘員的安全需要 編輯本段|回到頂部fsv效能引數 長/寬/高（mm） 4510/1758/1460
軸距（mm） 2580
整車重量（kg） 1487
行李廂容積（l） 314
排量（cc） 1499/1584
最大功率（kw/rpm） 75/5500-6000 （1.5l） 74.2/6000 （1.6l）
最大扭矩（n-m/rpm） 135/4500（1.5l） 138/4500（1.6l）
最高車速（km/h） 170（5l） 165（1.6l）油箱容積（l） 55
排放標準 國四/obd
前懸 麥弗遜獨立懸架
後懸 縱臂扭轉樑式非獨立懸架
駿捷好不好啊，中華駿捷車到底怎麼樣
中華可以說是中國的驕傲！他走的是低利潤空間的路線！他因為有華晨寶馬的生產權，近水樓台先得月！技術上可以得到一些指導！相關的配置很高！一 駿捷尊馳車身用了雷射焊接，國產車除了某些德國車外，哪個日本車 包括雅閣等 車身不是點焊？二 駿捷和尊馳以十萬左右的價位配固特異和公尺其林輪胎。國產的passat降價...
50分！駿捷怎麼樣，中華駿捷車質量怎樣 發動機是那產的
安全省油10萬內無對手 本月上市的a3 2011款是dvvt 工信部油耗6.5 有cvt自動，esp防翻車系統 獨立懸掛 鋼用料紮實 天窗。中國第一價效比 7 10萬的 13萬的配置。20萬的安全。其他的我不清楚.但說幾點.這車開久了制動系統多多少少會有些延時.但問題不大.國產車都有類似的毛病.內飾...
長安鈴木雨燕和中華駿捷和通用新賽歐哪個想比之下會更好，價效比更高
長安鈴木和通用為合資車型 要好於中華駿捷的產品質量 不過通用系列普遍油耗較高 鈴木雨燕相對比較節油 效能也不錯 毛病非常少 個人覺得還是雨燕好些 具體怎麼個原因說不太清楚 但是我身邊的 有開這幾款車的 還是雨燕口碑好些！雨燕是這三款中最優秀的。哈佛m2.騰翼c30.中華frv.雨燕.新賽歐價效比哪個...