1樓：匿名使用者
比例運價是指貨物的始發站至目的站無公佈直達運價時，可採用有關國際運價規則中公佈的比例運價與已知的公佈運價相加，構成非公佈直達運價。
①比例運價是一種不可單獨使用的附加數，只能和公佈運價相加後方可使用。
②兩段比例運價不能連續使用。
③比例運價的種類必須和公佈運價的種類一致。
④只有國際運輸時才可使用比例運價。
⑤採用不同的運價構成點組成的公佈直達運價，應取其較低者作為貨物的運價。
⑥採用比例運價構成的公佈直達運價可作為等級貨物運價的基礎。
等級貨物運價是在普通貨物運價的基礎上增加或者減少一定百分比的形式構成的。這種航空貨運運價的增加或者減少規則公佈在《空運費率規則》(tact rules)中，在實際的操作過程中，這個運價的使用還必須配合著《空運費率規則》中的其他的條款一起使用。
在表現上，如果這個航空貨運運價是減少的，那麼用“r”來表示，其中r代表了reduced classrate，而如果是增加或者其他，則用“s”來表示，s代表了surcharged class rate。
2樓：匿名使用者
這個用通俗點來說就是國際航班問題，比如啊，我一個快遞要送到*國，我快遞在中國上飛機了，開始算運費，還沒出中國那一段運費是多少多少錢，出了中國之後那一段國家運費是多少多少錢，然後加起來。
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