1樓：
鳥為什麼會飛呢？
鳥為什麼會飛呢？首先，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利於飛翔，飛行時，兩隻翅膀不斷上下扇動，豉動氣流，就會發生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。
其次，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是乙個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互癒合在一起，肋骨上有鈎狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這此獨特的結構，減輕了重量，加強了支援飛翔的能力。
第三，鳥的胸部肌肉非常發達，還有一套獨特的呼吸系統，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣後，一部分用來在肺裡直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣，然後再經肺而排出，使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
另外，我認為在鳥類身體中，骨骼，消化，排洩，生殖等器官機能的構造，都趨向於減輕體重，增強飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。
鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。
鳥類翅膀結構的複雜性，決不亞於鳥類本身的複雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推動空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構造合理，能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區別，這樣一來，僅僅是翅膀的差異，就造就了許多優秀與一般的「飛行員」。
國家的一些二級保護動物，雄性體重超過14千克，身長達120釐公尺，翼展長度達240釐公尺。
再比如說，翼展為2.3公尺的**鳥，通常在海岸160公里的海上飛行，是我國一級保護動物。
看了前面的內容，也許有人會問，僅僅是翅膀就可以飛行了嗎？不，把鳥類送上藍天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優良的「輕質材料」，中空，質輕。
據分析，鳥骨只佔鳥體重的5％～6％；而人類骨頭佔體重的18％。由於骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕體重，增加浮力非常有利。
這些優越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技，使它們在另乙個生存空間施展本領。但是，我認為，鳥類能飛上藍天，可能還有別的原因，只是人類到現在還沒有發現。
2樓：胡斯鵝黃
起飛：首先鳥起飛時身體往下蹲，翅膀半伸往上抬，腳跳起的一瞬間翅膀往斜上方突然，用力往下煽，一下就離開了，在起飛時煽動翅膀頻率最快，主要是要產生加速度，看樣子是最吃力的。
飛行：各種鳥的飛行有很大的區別，但也有共同點，一般的鳥的腳是收縮在體下，大的腿長的鳥收縮不了，只有順著身體往後拖著，頭往前伸，儘量減少阻力，很多鳥都懂得利用空氣滑行，有一種鳥是波浪式飛行，煽動幾下翅膀，停煽一下開始往下掉一些，又煽動幾下，不是直線飛行，是波浪式的。最使人感到驚訝的是有的鳥可以定在空中，象直公升飛機一樣，一般尾巴大一些的鳥都懂得滑行和滑翔，一般是候鳥和猛禽比較利害，還有沒有尾巴的鳥，只能靠翅膀掌握。
滑翔的原理大家都懂，不羅嗦了，有一點有趣的是鳥懂得利用上公升氣流，這樣可以省很多力如候鳥飛行時要排**字形，飛行時選擇靠山的地方，老鷹要盤旋著飛。
降落：要降落時，一般煽動較少，張大翅膀，把腳往前伸，這時它有要減速，不然它要翻跟斗
鳥適於飛行的八個特點
3樓：南瓜蘋果
①體呈流線型
②體表被羽，前肢特化為翼
③骨堅而輕，多氣質骨，胸部有高聳的龍骨突
④胸肌發達
⑤食量大消化快
⑥心臟四腔，心搏次數快，迴圈系統完善
⑦有發達的氣囊，既可減輕體重又與肺構成特有的雙重呼吸。總之鳥類是體表被羽、前肢特化為翼、具有迅速飛翔能力、內有氣囊、體溫高而恆定的一類動物
擴充套件資料
鳥的形態特徵
鳥是兩足、恆溫、卵生的脊椎動物，身披羽毛，前肢演化成翼，有喙無齒。
身體呈流線型（紡錘型），大多數飛翔生活。
胸肌發達；直腸短，食量大消化快，即消化系統發達，有助於減輕體重，利於飛行；
心臟有兩心房和兩心室，心搏次數快。
體溫恆定。呼吸器官除具肺外，還有由肺壁凸出而形成的氣囊，用來幫助肺進行雙重呼吸。
卵生,體溫較高，通常為42℃。鳥類的胸骨上有發達的龍骨突。
鳥的體型大小不一，既有很小的蜂鳥也有巨大的鴕鳥和鴯鶓（產於澳洲的一種體型大而不會飛的鳥）。
科普中國——鳥類為何能在空中飛翔？
鳥類適應飛行的特徵
4樓：匿名使用者
鳥為什麼會飛呢？首先，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利於飛翔，飛行時，兩隻翅膀不斷上下扇動，豉動氣流，就會發生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。
其次，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是乙個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互癒合在一起，肋骨上有鈎狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這此獨特的結構，減輕了重量，加強了支援飛翔的能力。
第三，鳥的胸部肌肉非常發達，還有一套獨特的呼吸系統，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣後，一部分用來在肺裡直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣，然後再經肺而排出，使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
另外，我認為在鳥類身體中，骨骼，消化，排洩，生殖等器官機能的構造，都趨向於減輕體重，增強飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。
鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。
鳥類翅膀結構的複雜性，決不亞於鳥類本身的複雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推動空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構造合理，能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區別，這樣一來，僅僅是翅膀的差異，就造就了許多優秀與一般的「飛行員」。
國家的一些二級保護動物，雄性體重超過14千克，身長達120釐公尺，翼展長度達240釐公尺。
再比如說，翼展為2.3公尺的**鳥，通常在海岸160公里的海上飛行，是我國一級保護動物。
看了前面的內容，也許有人會問，僅僅是翅膀就可以飛行了嗎？不，把鳥類送上藍天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優良的「輕質材料」，中空，質輕。
據分析，鳥骨只佔鳥體重的5％～6％；而人類骨頭佔體重的18％。由於骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕體重，增加浮力非常有利。
這些優越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技，使它們在另乙個生存空間施展本領。但是，我認為，鳥類能飛上藍天，可能還有別的原因，只是人類到現在還沒有發現。
從對鳥類能力的認識中，我們可以看到，探索鳥類的能力，將會有助於人類拓開更新的領域。
簡述鳥類適於飛行的特徵
5樓：手機使用者
鳥類的結構特徵總是與其生活相適應的．如前肢變成翼，有大型的正羽，排成扇形，適於飛行；身體呈流線型，可以減少飛行時的阻力；體內有氣囊，輔助肺完成雙重呼吸，可以供給充足的氧氣；有的骨中空，有的骨癒合，直腸很短，能減輕體重；胸肌發達，利於牽動兩翼完成飛行動作．食量大、消化能力強，能為飛行提供充足的營養物質．
故答案為：前肢變成翼，有大型的正羽，排成扇形，適於飛行；身體呈流線型，可以減少飛行時的阻力；體內有氣囊，輔助肺完成雙重呼吸，可以供給充足的氧氣；有的骨中空，有的骨癒合，直腸很短，能減輕體重；食量大，消化能力強，能為飛行提供充足的食物；胸肌發達，利於牽動兩翼完成飛行動作
鳥類適應飛行生活的主要特徵有哪些
鳥的飛行特點 5
鳥適於飛行的特點有什麼？
鳥適於飛行的身體特徵，鳥適於飛行的特點
鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠 有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。鳥類翅膀結構的複雜性，決不亞於鳥類本身的複雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推...
昆蟲的翅膀與鳥類的翅膀有哪些適於飛行的特點
鳥類的翅膀裡有骨骼肌肉，為了減輕重量，骨骼還是中空的，昆蟲的翅膀沒有這些。而且鳥類的翅膀上的羽毛可以使鳥類在飛翔時，借助氣壓差滑翔，而昆蟲是要不住的拍打翅膀才行。鳥適於飛行的特點 鳥適於飛行的特點 體呈流線型 體表被羽,前肢特化為翼 骨堅而輕,多氣質骨,胸部有高聳的龍骨突 胸肌發達 食量大消化快 心...
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