1樓：途虎話養車
廢舊輪胎煉油詳細技術工藝流程：先收集大量的廢舊輪胎，通過自動進料機將收集整理好送入廢舊輪胎煉油裝置的裂解反應釜，之後將廢舊輪胎煉油裝置的進料口密封好。這些準備工作完成之後，便可開始點火加熱廢舊輪胎煉油裝置反應釜，廢舊輪胎在高溫作用下開始裂解成為油氣，油氣先通過緩衝罐，然後油氣進入冷凝階段。
冷凝階段分為三個階段，立式列管冷凝器、臥式冷凝器及冷凝塔。油氣三階段冷凝系統之後的冷卻之後便會成為燃油，不可冷凝的可燃性氣體可以直接加熱廢舊輪胎煉油裝置的裂解反應釜，多餘尾氣也可以收集儲存用於其他工業加熱。
廢舊輪胎煉油技術工藝對廢舊輪胎的處理來講，具有重要的作用。通過廢舊輪胎煉油詳細技術工藝流程的處理，得到了具有**值的產品：裂解油、炭黑、鋼絲等。這些產品均具有相應的用途。
2樓：柔情西瓜啊
整個加工過程：廢舊輪胎投放到高溫常壓裂解釜中，加入催化劑後對廢輪胎加熱進行催化裂解和淨化提取，餾出油蒸氣，分解出油分，油分冷凝為混合油，再經沉澱過濾化學處理，混合油逐步淨化為初級柴油。
生產工藝的常規技術：
1、在廢棄油品原料中加入特製催化劑，在中溫下進行催化裂解，廢棄油品和各種礦物油品均能達到裂解效果；
2、裂解後得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂化，得到油品蒸汽；
3、油品蒸汽進行分餾，分別收集汽油、柴油餾分；
4、汽油、柴油餾分分別進行精製。整個工藝通過除掉雜質的裝置，不但保證了產品質量，而且裝置投資簡單、體積可以縮小，工藝簡化，縮短了生產週期。得到的油品***，透明度高，可以達到礦泉水一樣的效果，含碳量低，屬於無鉛汽油，可以達到國標93#汽油標準。
擴充套件資料
1、根據國家關於《淘汰落後生產能力、工藝和產品的目錄》的規定，土法煉油因其生產方式落後，環境汙染特別嚴重，產品質量低劣，屬國家明令取締的生產行為。此外，其生產過程中還會產生大量有毒、有害氣體，而且濃度很高，嚴重危害周圍居民身體健康。
2、據悉，利用廢輪胎來煉製柴油在國外已經有了成熟的技術，但在我國還處於起步階段。2023年，青島福瑞斯生物能源科技開發****與南韓阿法環境株式會社舉行總投資三千萬美元的廢輪胎煉油專案簽約儀式，計畫從南韓引進十條生產線，年處理舊輪胎10萬噸，煉製燃料柴油4萬噸。
3樓：匿名使用者
廢舊輪胎投放到高溫常壓裂解釜中，加入催化劑後對廢輪胎加熱進行催化裂解和淨化提取，餾出油蒸氣，分解出油分，油分冷凝為混合油，再經沉澱過濾化學處理，混合油逐步淨化為初級柴油。
1、在廢棄油品原料中加入特製催化劑，在中溫下進行催化裂解，廢棄油品和各種礦物油品均能達到裂解效果；
2、裂解後得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂化，得到油品蒸汽；
3、油品蒸汽進行分餾，分別收集汽油、柴油餾分；
4、汽油、柴油餾分分別進行精製。整個工藝通過除掉雜質的裝置，不但保證了產品質量，而且裝置投資簡單、體積可以縮小，工藝簡化，縮短了生產週期。得到的油品***，透明度高，可以達到礦泉水一樣的效果，含碳量低，屬於無鉛汽油，可以達到國標93#汽油標準。
4樓：河南東盈機械
一、廢輪胎煉油的詳細過程：1、進料；2、加熱，在反應釜中加熱10個小時左右；3、冷卻，將產生的油氣通過冷凝系統冷卻成油；4、炭黑和鋼絲排渣。
二、叫法：煉成的油是輪胎油，也被稱為毛油，重油。
三、用途：輪胎油熱值在1萬卡左右，熱值很高，可以直接代替燃油用於工業或者鍋爐加熱，例如，水泥廠，鋼鐵廠，玻璃廠等，還可以可以精煉成柴油用於柴油燃料和發電廠，農用機械等。
四、**：目前廢舊輪胎生產的油平均**在3000元/噸左右，東北地區和西北地區的**比較高，當然輪胎油的**也會隨著季節的變化有所波動，春、夏微低一點，秋、冬**就會很高。
5樓：東盈環資
3d動畫演示了廢輪胎煉油裝置煉輪胎油工藝流程，廢輪胎煉油裝置原理為熱裂解，也稱裂解，高溫裂解，是指在一定的溫度及環境內，廢舊輪胎經過一系列過程發生的反應，最終得到輪胎油、炭黑、鋼絲。
6樓：瑞龍
1、輪胎最好在乙個密封的裝置裡進行加溫，從氣化到液化過程煉油。
2、可以叫毛油，最好叫燃料油。
3、可加新增劑，也可以不加，看你需要的燃料油是哪乙個級別。原料到處都有，新增劑也是。
4、燃料油一般一般用在鍋爐、瓷磚廠、冶煉廠、輪機、餐廳爐具，看你最後做出那個級別的燃料油，**從2800-5800元不等。
7樓：匿名使用者
輪胎在乙個密封的大鐵罐裡，經高溫煅燒形成蒸汽，再把蒸汽冷卻就出油了。這種油叫 重油 ，還要到煉油廠提煉提煉出的柴油不結臘，一般有在船上
8樓：海特濾器
間歇式廢輪胎煉油裝置工作流程
1.進料。需要1-2小時，900以下的輪胎可以直接整胎進料，最好選用套好的小鋼絲胎，大輪胎需要先切割再進料，小鋼絲胎出油率高，且**較大輪胎低；
2.加熱。燃料可選用煤、天然氣、燃料油、裝置執行過程中產生的不凝可燃氣等，整個裂解過程需要12個小時左右裂解完成，一般加熱到2個小時的時候就會有油氣產生；
3.冷卻。油氣經冷卻系統（冷凝器+水箱+水幫浦）冷卻後冷凝成油，可以通過視鏡觀察出油情況，整個冷卻系統採用水冷，環保無汙染，可重複利用；
4.尾氣**利用。在加熱裂解的過程中，除了油氣，也會有部分的可燃但是不可冷凝氣體產生，我們稱之為不凝可燃氣，或叫尾氣，這個氣體在經過水封以後，可以直接**，通過廢氣燃燒器燃燒，用於加熱裂解反應釜，以節省燃料；
5.煙氣處理系統。裂解爐燃燒室直通霧化除塵塔，通過引風機引風，高效去除燃燒後的氣體中的顆粒物及異味，達到國家相關排放標準。
6.炭黑和鋼絲排渣。等裂解流程結束，裂解爐冷卻到適宜溫度且油氣出完，需要把反應釜內部殘留物質排出來以後，才能進行新的裂解流程，這些殘留物質主要包括炭黑和鋼絲，炭黑一般裝置都有自動出渣系統，用噸包接炭黑，鋼絲則需要通過機械或人工取出，打捆**。
煉油流程時間節點圖如下：
9樓：3分醒7分醉
誰知道，練油時候為什麼會出現紅藍黑三種顏色的油
10樓：山深雲樹緲
1、廢舊輪胎煉油煉油的原理簡單來說就是裂解，輪胎裂解就是通過高溫加熱把廢輪胎裂解成油氣、不可冷凝氣體和炭黑的流程，如果原料是輪胎，還會得到鋼絲。油氣可以直接經過迴圈水冷卻系統冷凝成油，用於工業燃油；不可冷凝氣體可以直接用於加熱反應釜，多餘尾氣可以收集儲存用於其他工業加熱。
2、輪胎煉出來的油是裂解油，也可以稱毛油。
3、原料的話可以加入廢舊輪胎，也可以是廢舊橡膠，廢舊輪胎煉油裝置也可以處理廢舊塑料，原料的**是比較廣泛的，畢竟科技在發展，人均生活水平提高，製造的汽車越來越多，那麼相對而言，替換下來的廢舊輪胎也就越來越多。廢舊塑料的**就更加廣泛了，像pe、pp、ps、abs 白塑料布、塑料商標、造紙廠下腳料、塑料電纜皮、塑膠袋等等都是可以煉油的。
4、煉出來的油可以用於發電廠、玻璃廠、鋼鐵廠等等需要燃料油燃燒的工廠，**的話也是看市場根據時間的波動性，一般是在2800-3500之間，**高的話可以會賣到3800左右，這也是有可能的。
11樓：河南北工
1.進料。需要1-2小時，900以下的輪胎可以直接整胎進料，最好選用套好的小鋼絲胎，大輪胎需要先切割再進料，小鋼絲胎出油率高，且**較大輪胎低；
2.加熱。燃料可選用煤、天然氣、燃料油、裝置執行過程中產生的不凝可燃氣等，整個裂解過程需要12個小時左右裂解完成，一般加熱到2個小時的時候就會有油氣產生；
3.冷卻。油氣經冷卻系統（冷凝器+水箱+水幫浦）冷卻後冷凝成油，可以通過視鏡觀察出油情況，整個冷卻系統採用水冷，環保無汙染，可重複利用；
4.尾氣**利用。在加熱裂解的過程中，除了油氣，也會有部分的可燃但是不可冷凝氣體產生，我們稱之為不凝可燃氣，或叫尾氣，這個氣體在經過水封以後，可以直接**，通過廢氣燃燒器燃燒，用於加熱裂解反應釜，以節省燃料；
5.煙氣處理系統。裂解爐燃燒室直通霧化除塵塔，通過引風機引風，高效去除燃燒後的氣體中的顆粒物及異味，達到國家相關排放標準。
6.炭黑和鋼絲排渣。等裂解流程結束，裂解爐冷卻到適宜溫度且油氣出完，需要把反應釜內部殘留物質排出來以後，才能進行新的裂解流程，這些殘留物質主要包括炭黑和鋼絲，炭黑一般裝置都有自動出渣系統，用噸包接炭黑，鋼絲則需要通過機械或人工取出，打捆**。
12樓：
1. 把乾燥的原材料廢輪胎整胎放入放進反應釜（注意一定要用割好的小鋼絲胎），密封好。
2.使用煤，木頭，天然氣或油加熱，反應釜會慢慢變熱，當溫度達到150度的時候，油氣就會出來，通過我們的技術，油氣在通過冷凝裝置的時候，就會被冷卻下來，不能被冷卻的油氣就會被收到加熱爐當作燃料來燒。這樣可以節省燃料。
油氣出完以後，反應釜的溫度會降下來，與此同時，炭黑會自動排出來。
3.當反應釜的溫度降到50度的時候，工人可以開啟反應釜的門，把鋼絲取出來
4.到此為止整個生產工序完成，待清除完管道中的雜質後，準備進入下乙個生產流程，理論上24小時生產一爐，方便人員安排。
廢輪胎煉油能申請執照嗎，廢輪胎煉油能合法辦理相關手續嗎？
樓主你好，我是紹興市工商局的執法人員。如你所述，可以申請營業執照。但是，廢輪胎煉油需要許可證，環保等等。可以的，營業執照比較容易，基本上都可以申請到，但是環評就有點嚴了，需要一定的關係及當地政策支援，不過目前內蒙，河南，江西，雲南，山西等地區都有成功拿下環評證書的案例。可以申請企業法人營業執照 可以...
求這道題的詳細解答過程計算也要詳細過程。謝謝
圓方程配方，得 x 1 y 2 5，圓心 1，2 半徑 r 5，圓心到已知直線的距離為 d 3 2 6 9 1 10 2，所以弦長 ab 2 r d 10 求這道題的詳細解答過程。謝謝。上圖就是 請仔細看看，然後點採納，謝謝！求這道題的詳細解答過程，謝謝！因為 向量 oa 向量ob 向量ab 所以 ...
求第八題詳細過程謝謝,求第八題,詳細過程
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