1樓：立邦國際物流
物流行業是指物流資源的產業化而形成的一種複合型或聚合型產業，物流資源有運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊平臺等，其中運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道等。這些資源產業化就形成了運輸業、倉儲業、裝卸業、包裝業、加工配送業、物流資訊業等。這些資源分散在多個領域，包括製造業、農業、流通業等。
把產業化的物流資源加以整合，就形成了一種新的物流服務業。這是一種複合型產業，也可以叫聚合型產業，因為所有產業的物流資源不是簡單的疊加，而是通過優化整合，可以起到1+1>2的功效。
2樓：匿名使用者
1、什麼是物流？
什麼是物流？物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關資訊由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。
物流構成：商品的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流資訊等環節。
物流活動的具體內容包括以下幾個方面： 使用者服務、需求**、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的佈局與選址、搬運裝卸、採購、包裝、情報資訊。
2、什麼是現代物流？
什麼是現代物流？現代物流不僅單純的考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從**商到生產者對原材料的採購，以及生產者本身在產品製造過程中的運輸、保管和資訊等各個方面，全面地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此，現代物流是以滿足消費者的需求為目標，把製造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施。
這與傳統物流把它僅看作是"後勤保障系統"和"銷售活動中起橋樑作用"的概念相比，在深度和廣度上又有了進一步的含義。
在當今的電子商務時代，全球物流產業有了新的發展趨勢。現代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。
現代物流具有以下幾個特點：電子商務與物流的緊密結合；現代物流是物流、資訊流、資金流和人才流的統一；電子商務物流是資訊化、自動化、網路化、智慧化、柔性化的結合；物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。
電子商務的不斷髮展使物流行業重新崛起，目前美國的物流業所提供的服務內容已遠遠超過了倉儲、分撥和運送等服務。物流公司提供的倉儲、分撥設施、維修服務、電子跟蹤和其他具有附加值的服務日益增加。物流服務商正在變為客戶服務中心、加工和維修中心、資訊處理中心和金融中心，根據顧客需要而增加新的服務是一個不斷髮展的觀念。
相對於發達國家的物流產業而言，中國的物流產業尚處於起步發展階段，其發展的主要特點：一是企業物流仍然是全社會物流活動的重點，專業化物流服務需求己初露端倪，這說明我國物流活動的發展水平還比較低，加強企業內部物流管理仍然是全社會物流活動的重點；二是專業化物流企業開始湧現，多樣化物流服務有一定程度的發展。走出以企業自我服務為主的物流活動模式，發展第三方物流，己是中國物流業發展當務之急。
物流公司主要是幹什麼的?
3樓：熱愛健康生活的小米兔
物流公司是指從事物流行業的公司。物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸等方式，實現原材料、半成品、成品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。
物流公司，英文也表達為third-party logistics，簡稱3pl，也簡稱tpl，是相對“第一方”發貨人和“第二方”收貨人而言的。3pl既不屬於第一方，也不屬於第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、資訊化的物流**服務。
擴充套件資料
在經濟全球化和電子商務的雙重推動下，物流業正在從傳統物流向現代物流迅速轉型併成為當前物流業發展的必然趨勢。在系統工程思想的指導下，以資訊科技為核心，強化資源整合和物流全過程優化是現代物流的最本質特徵。
物流公司所提供的物流服務的質量跟其運輸**的比值是否對等。不能單從**選擇，更要看其同時所提供的增值服務與反饋的滿意程度是否合乎高等級物流公司的要求。
4樓：匿名使用者
物流公司主要的業務是：
1、銷售部門接到定單，直接給設在中國的工廠下單；
2、工廠向物流**提供料件清單和生產計劃；
3、物流**向指定料件**商發出備貨請求；
4、物流**商完成到貨的運輸、儲存和分揀。
物流公司是指從事物流行業的公司。物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸等方式，實現原材料、半成品、成品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。
5樓：召博厚
物流公司主要從事物流行業。常在供貨商與零售業者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色。
物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸等方式，實現原材料、半成品、成品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。
拓展資料：物流公司的運作模式
⒈銷售部門接到定單，直接給設在中國的工廠下單⒉工廠向物流**提供料件清單和生產計劃
⒊物流**向指定料件**商發出備貨請求
⒋物流**商完成到貨的運輸、儲存和分揀
⒌物流**在指定的時間將料件配送到工廠
⒍物流**將生產的整機按銷售部門的要求發給客戶⒎銷售部門收到貨款並支付供貨商和物流**相關費用從接單到交貨的整個過程，可以在3-5天內完成，即下單後95%的產品在5天之內送達全球指定地。
6樓：匿名使用者
在我國國家標準《物流術語》的定義中指出：物流是“物品從**地到接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施有機結合。”
現代物流不僅單純的考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從**商到生產者對原材料的採購，以及生產者本身在產品製造過程中的運輸、保管和資訊等各個方面，全面地、綜合性地提高經濟效益和效率的問題。因此，現代物流是以滿足消費者的需求為目標，把製造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施。這與傳統物流把它僅看作是“後勤保障系統”和“銷售活動中起橋樑作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進一步的含義。
在當今的電子商務時代，全球物流產業有了新的發展趨勢。現代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。
現代物流具有以下幾個特點：電子商務與物流的緊密結合；現代物流是物流、資訊流、資金流和人才流的統一；電子商務物流是資訊化、自動化、網路化、智慧化、柔性化的結合；物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。
電子商務的不斷髮展使物流行業重新崛起，目前美國的物流業所提供的服務內容已遠遠超過了倉儲、分撥和運送等服務。物流公司提供的倉儲、分撥設施、維修服務、電子跟蹤和其他具有附加值的服務日益增加。物流服務商正在變為客戶服務中心、加工和維修中心、資訊處理中心和金融中心，根據顧客需要而增加新的服務是一個不斷髮展的觀念。
7樓：猶利葉但環
下字型僅供參考
物流這個名詞是剛從國外流入我們中國的~
在我們中國物流就是一個幫助別人貨物運輸和做一些相關以貨物一切活動的事,只是他運用國外的一些技術,而國外稱之為物流~~~
物流現我國內大概就分三種：快遞公司
第三方物流公司
貨代公司
每一個公司的運作都有優點，看你喜歡那個公司簡單介紹：快遞以貨件流通速度快為主
可**有點高
第三方物流(貨運站)以大批量貨件流通**較低為主可速度較慢
貨代公司以國際貨件流通為主（為貨物進口
出口加清關
報關一些工作）
鐵路運輸以貨物集裝箱為主
管理類:採購(以客戶為準)
倉儲(幫客戶存貨,配送貨為主)
8樓：鎖雲德銀儀
物流是指利用現代資訊科技和裝置，將物品從**地向接收地準確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。
9樓：匿名使用者
比如說華宇物流，你從學校回家要帶的東西太多，可以委託物流公司託運，現在管理學很多提到物流第三方之類的，其實本質都一樣
10樓：匿名使用者
主要是維繫合作客戶，處理合作中出現的問題，和下游物流**商打交道，所以離不開千行物流網路的搜尋支援，覆蓋全國上萬家的公路物流專線。
11樓：匿名使用者
物流,我認為它就是兩點：第一,它就是企業的管理革命；第二,它就是速度。
那麼為什麼說它是企業的管理革命呢?因為不管誰,要搞現代物流,一定要搞流程再造,一定要革自己的命。革什麼命呢?
就是把原來的組織結構,那種直線職能式的金字塔的結構改革為扁平化的組織結構。這對企業來講,是一場非常痛苦的革命。如果不搞這個革命,你就沒有出路了。
那麼,如果搞了流程,為物流創造了什麼呢?就是現代物流區別於傳統物流的兩個最大的特點：第一就是資訊化,第二就是網路化。
我們在做的過程當中,用"一流三網"來體現這兩個特點：資訊化和網路化。"一流"就是定單資訊流。
定單資訊流就體現了資訊化。為什麼呢?企業內部所有的資訊,都必須圍繞著定單流動。
如果企業內部的資訊,不是圍繞著定單來流動,那麼資訊化是完全沒有意義的。所以,我想這就是我們第一個以一個流來實現資訊化。網路化我們就是用這三個網，即全球的**網路,全球配送網路,計算機管理網路。
這三個網是物流的基礎和支援。如果沒有這三個網,那麼物流的改造也是不可能的。
物流貨運這個行業是怎麼運作的？
12樓：匿名使用者
小的貨運
公司bai是這樣操作的：一du些說能到全國各地的小貨zhi運公司是
dao炒貨的，比如我是內小貨運公司我給你**到容長沙是90元一個立方或100元一噸貨 ，然後我收了你的貨後，我把貨給到長沙專線的貨運 比我和你報的**少10-20元一個立方 或一噸貨，從中賺取**。
大貨運公司或專線貨運是到外面請的大車的，比如他請一個車是1w多，然後他要收比1w多還要多金額的貨物運費 才能賺到錢。
還有你說的全國網路的貨運：比如說祥樂聯運，他是一個城市至少有一個點，每一個城市的營業點是一個老闆，相當於加盟店的性質。像這種貨運一般是收零擔貨。
（零擔貨是指一件 兩件 量很小的貨 這種貨比較多，整車是指一車貨，量很多的貨能裝一臺車，這種貨比較少，只有大公司才有。）
如果樓主相做貨運可以到你當地相關貨運市場去了解。貨運是很賺錢的一個行業。前幾年是一個新產業。國家現在支援物流行業的發展，是要辦公司經營執照和註冊公司執照的 不會很貴。
手都酸了
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