1樓：s遇而安
對呀！轉子是用永久磁鐵製成的永磁式測速發電機是交流的，分單相和三相。定子是用永久磁鐵製成的永磁式測速發電機一般都是直流的。
2樓：寧波西磁磁業
轉子是用線圈做的，定子才是用永久磁鐵
發電機的定子線圈可以繞在磁鐵上面嗎？可用用磁鐵代替鐵心嗎？
3樓：山人老施答了題
經過線圈產生的磁場的磁感應，在鐵內產生電壓電流，繼而產生磁極，而導致動了，當這個瞬間磁感應消失後，鐵就不動了。磁鐵是帶有永久磁場的，並且比線圈裡的電流感應出來的磁場要強很多，導致磁鐵可以彈射出去，而相比之下，鐵沒有彈射出去，應該是因為感應出來的磁場遠沒有永磁體的磁場強吧。
4樓：悟令
永磁測速發電機的轉子是永久磁鐵製成的，繞線式定子，永磁式轉子。科學技術發展，有些線圈是可以用磁鐵代替鐵蕊的。
每種發電機都必須有永磁鐵嗎？同步非同步，勵磁繞組通以直流電又是幹嘛的?我糊塗了。
5樓：
只有永磁發電機的轉子才用永久磁鐵。一般工業用發電機的轉子磁場並不用永久磁鐵，而用通入直流電的電磁鐵，因為這樣只要改變勵磁電流的大小，就可改變轉子磁場強度，從而可改變發電機電壓或功率因數。並可縮小發電機的體積。
6樓：匿名使用者
發電機不一定都是用永久磁鐵，大多數發電機用勵磁繞組通電產生磁場
7樓：
有的發電機勵磁是永磁機，發電機原理初中課本就學了吧，無論是自勵還是他勵，都是為發電機提供勵磁電流；同步發電機應用較多，非同步發電機多為小容量，發電需要併網或者併聯電容器，且效率不高。
8樓：匿名使用者
以前的發電機組多數都有永磁機，給調速器提供轉速訊號；現在的大型發電機組多數都沒有永磁機，因為調速器的測速板測量範圍從零點幾伏到100多伏，可以直接從機端電壓互感器上取訊號殘壓訊號來測速；同步是指發電機轉子產生的主磁通和定子線圈內的三相旋轉磁場旋轉速度始終保持一致，而非同步是指定子線圈內的三相旋轉磁場旋轉速度大於轉子迴路感生電流產生的磁通旋轉速度；勵磁繞組通直流電後可以在轉子磁極中依次產生n極和s極，轉子磁極依次切割發電機定子線棒，從而在定子線棒上感應出感生電勢。
電機的轉子和定子為什麼不都用磁鐵做成？
9樓：桐秀英蒙賦
電機分為旋轉電樞式和旋轉磁極式。磁鐵在定子上的叫旋轉電樞式。這種電機一般需要換向器和電刷。
由於換向器和電刷存在磨損，使用壽命沒有旋轉磁極式長，但結構簡單，生產成本低。旋轉磁極式又叫無刷電機，結構較為複雜，但可靠性高，不易損壞，用於要求較高的地方。
10樓：匿名使用者
這不成永動機啦，實際上是不可能的，直流電機還有乙個關鍵部件叫換向器，它會讓線圈產生的磁場不斷地變換極性，從而使轉子轉動。用永磁鐵做轉子是不會轉的，人為轉動它放開後只能轉半圈。
11樓：草鐵
違反能量守恆定律,磁鐵是同極相斥,異極相吸,想法是好的,誰來提供啟動能量,誰來克服磁鐵的吸引力
12樓：匿名使用者
請你把電機原理弄一下，沒有旋轉磁場哪來電機工作。直流電機轉子是有換向器的。
13樓：初高中物理公式大全
違反能量守恆定律！你的想法是做永動機！從來沒有人能做成功。
14樓：程浩
我也有這想法，可能我們被常規理論所控制！
15樓：小月豪
應該可以吧，發電機轉子不就是磁鐵的嗎？
反過來怎麼就不可以呢？電勢能轉化為動能啊，怎麼會是永動機呢？
簡述測速發電機有哪些型別和它們各自的特點
16樓：匿名使用者
測速發電機是輸出電動勢與轉速成比例的微特電機。測速發電機的繞組和磁路經精確設計，其輸出電動勢e和轉速n成線性關係，即e=kn,k是常數。改變旋轉方向時輸出電動勢的極性即相應改變。
在被測機構與測速發電機同軸聯接時，只要檢測出輸出電動勢，就能獲得被測機構的轉速，故又稱速度感測器。
為保證電機效能可靠，測速發電機的輸出電動勢具有斜率高、特性成線性、無訊號區小或剩餘電壓小、正轉和反轉時輸出電壓不對稱度小、對溫度敏感低等特點。此外，直流測速發電機要求在一定轉速下輸出電壓交流分量小，無線電干擾小；交流測速發電機要求在工作轉速變化範圍內輸出電壓相位變化小。
測速發電機廣泛用於各種速度或位置控制系統。在自動控制系統中作為檢測速度的元件，以調節電動機轉速或通過反饋來提高系統穩定性和精度；在解算裝置中可作為微分、積分元件，也可作為加速或延遲訊號用或用來測量各種運動機械在擺動或轉動以及直線運動時的速度。測速發電機分為直流和交流兩種。
直流測速發電機有永磁式和電磁式兩種。其結構與直流發電機相近。永磁式採用高效能永久磁鋼勵磁，受溫度變化的影響較小,輸出變化小，斜率高,線性誤差小。
這種電機在80年代因新型永磁材料的出現而發展較快。電磁式採用他勵式，不僅複雜且因勵磁受電源、環境等因素的影響，輸出電壓變化較大，用得不多。
用永磁材料製成的直流測速發電機還分有限轉角測速發電機和直線測速發電機。它們分別用於測量旋轉或直線運動速度，其效能要求與直流測速發電機相近，但結構有些差別。
交流測速發電機有空心杯轉子非同步測速發電機、籠式轉子非同步測速發電機和同步測速發電機3種。
非同步測速發電機
①空心杯轉子非同步測速發電機：結構原理如圖所示，主要由內定子、外定子及在它們之間的氣隙中轉動的杯形轉子所組成。勵磁繞組、輸出繞組嵌在定子上,彼此在空間相差90°電角度。
杯形轉子是由非磁性材料製成。當轉子不轉時，勵磁後由杯形轉子電流產生的磁場與輸出繞組軸線垂直，輸出繞組不感應電動勢；當轉子轉動時，由杯形轉子產生的磁場與輸出繞組軸線重合，在輸出繞組中感應的電動勢大小正比於杯形轉子的轉速，而頻率和勵磁電壓頻率相同，與轉速無關。反轉時輸出電壓相位也相反。
杯形轉子是傳遞訊號的關鍵，其***壞對效能起很大作用。由於它的技術效能比其他型別交流測速發電機優越，結構不很複雜，同時雜訊低，無干擾且體積小，是目前應用最為廣泛的一種交流測速發電機。
②籠式轉子非同步測速發電機：與交流伺服電動機相似，因輸出的線性度較差，僅用於要求不高的場合。
③同步測速發電機：以永久磁鐵作為轉子的交流發電機。由於輸出電壓和頻率隨轉速同時變化，又不能判別旋轉方向,使用不便，在自動控制系統中用得很少,主要供轉速的直接測量用。
電廠的發電機轉子是線圈還是磁鐵?用的是永磁鐵還是電磁鐵
17樓：吳燁麟
無論是轉子還是定子，都是線圈。一般都是轉子線圈是勵磁線圈，轉子旋轉時利用剩磁（總會有剩磁）產生旋轉磁場，在定子線圈中產生電動勢（電壓)..勵磁電壓也就 回相應公升高（勵磁迴路是可控的）
18樓：一知齋
現在的發電機幾乎全部不用永磁體，都是勵磁式的，就是說無論定子還是轉子，都是線圈。
19樓：匿名使用者
發電廠的發電機都是功率很大的發電機，而且是高壓發電機，電流不是很大。
我覺得定子是電樞，轉子是磁場。
應該是永磁鐵。
20樓：周金香
大型發電機都是線圈。
測速發電機的發展及主要作用?
21樓：匿名使用者
測速發電機
tachogenerator
輸出電動勢與轉速成比例的微特電機。測速發電機的繞組和磁路經精確設計，其輸出電動勢e和轉速n成線性關係，即e=kn,k是常數。改變旋轉方向時輸出電動勢的極性即相應改變。
在被測機構與測速發電機同軸聯接時，只要檢測出輸出電動勢，就能獲得被測機構的轉速，故又稱速度感測器。
為保證電機效能可靠，測速發電機的輸出電動勢具有斜率高、特性成線性、無訊號區小或剩餘電壓小、正轉和反轉時輸出電壓不對稱度小、對溫度敏感低等特點。此外，直流測速發電機要求在一定轉速下輸出電壓交流分量小，無線電干擾小；交流測速發電機要求在工作轉速變化範圍內輸出電壓相位變化小。
測速發電機廣泛用於各種速度或位置控制系統。在自動控制系統中作為檢測速度的元件，以調節電動機轉速或通過反饋來提高系統穩定性和精度；在解算裝置中可作為微分、積分元件，也可作為加速或延遲訊號用或用來測量各種運動機械在擺動或轉動以及直線運動時的速度。測速發電機分為直流和交流兩種。
直流測速發電機 有永磁式和電磁式兩種。其結構與直流發電機相近。永磁式採用高效能永久磁鋼勵磁，受溫度變化的影響較小,輸出變化小，斜率高,線性誤差小。
這種電機在80年代因新型永磁材料的出現而發展較快。電磁式採用他勵式，不僅複雜且因勵磁受電源、環境等因素的影響，輸出電壓變化較大，用得不多。
用永磁材料製成的直流測速發電機還分有限轉角測速發電機和直線測速發電機。它們分別用於測量旋轉或直線運動速度，其效能要求與直流測速發電機相近，但結構有些差別。
交流測速發電機 有空心杯轉子非同步測速發電機、籠式轉子非同步測速發電機和同步測速發電機3種。
①空心杯轉子非同步測速發電機：結構原理如圖所示，主要由內定子、外定子及在它們之間的氣隙中轉動的杯形轉子所組成。勵磁繞組、輸出繞組嵌在定子上,彼此在空間相差90°電角度。
杯形轉子是由非磁性材料製成。當轉子不轉時，勵磁後由杯形轉子電流產生的磁場與輸出繞組軸線垂直，輸出繞組不感應電動勢；當轉子轉動時，由杯形轉子產生的磁場與輸出繞組軸線重合，在輸出繞組中感應的電動勢大小正比於杯形轉子的轉速，而頻率和勵磁電壓頻率相同，與轉速無關。反轉時輸出電壓相位也相反。
杯形轉子是傳遞訊號的關鍵，其***壞對效能起很大作用。由於它的技術效能比其他型別交流測速發電機優越，結構不很複雜，同時雜訊低，無干擾且體積小，是目前應用最為廣泛的一種交流測速發電機。
②籠式轉子非同步測速發電機：與交流伺服電動機相似，因輸出的線性度較差，僅用於要求不高的場合。
③同步測速發電機：以永久磁鐵作為轉子的交流發電機。由於輸出電壓和頻率隨轉速同時變化，又不能判別旋轉方向,使用不便，在自動控制系統中用得很少,主要供轉速的直接測量用。
電機的幾種測速方法
22樓：墨滅故事
定時計數法(測頻法)：在測量上有±1的誤差，低速時誤差較大
定數計時法(測周法)：±1個時間單位的誤差，在高速時，誤差很大。
同步計數計時法：綜合了定時計數法、定時計時法的優點，在整個測量範圍都達到了很高的精度，萬分之五以上的測量轉速儀表都是用同步計數計時法。
為了保證發電機效能可靠，電機測速發電機的輸出電動勢具有斜率高、特性成線性、無訊號區小或剩餘電壓小、正轉和反轉時輸出電壓不對稱度小、對溫度敏感低等特點。
電子類轉速測量儀表，由轉速感測器和表頭(顯示器)組成。大多輸出脈衝訊號，只要通過頻率電流轉換就能與電壓電流輸入型的指標表和數字表匹配，或直接送plc;頻率電流轉換的方法有阻容積分法、電荷幫浦法和專用積體電路法，前兩種方法在磁電轉速儀中也有運用。
專用積體電路大都數是阻容積分法、電荷幫浦法的綜合。在顯示精度、可靠性、成本和使用靈活性上有一定要求時，就可直接採用脈衝頻率運算型轉速儀。頻率運算方法，有定時計數法(測頻法)、定數計時法(測周法)和同步計數計時法。
發電機轉子磁化的危害及如何處理，發電機失磁後應怎麼處理 怎麼應對發電機失磁
發電機轉子繞組出現一點接地，一般認為並不影響發電機的正常執行。如果在繞組內部或勵磁迴路發生另一點接地，構成兩點接地時，轉子繞組 轉子鐵心或護環可能被短路的直流電流燒損，同時因部分短路匝而形成的磁路不對稱，會造成機組振動增大，甚至會造成轉子本體磁化。轉子繞組發生接地的可能原因有以下幾個 a.製造和檢修...
請教發電機轉子吸收比極化指數的定義
吸收比 極化指都是衡量電氣裝置 發電機 絕緣狀態的引數。按照中華人民共和國國家標準 電氣裝置安裝工程 電氣裝置交接試驗標準 gb 50150 91的規定，絕緣電阻測量，應使用60s的絕緣電阻值 吸收比的測量應使用60s與15s絕緣電阻值的比值 極化指數應為10min與1min的絕緣電阻值的比值。則有...
柴油發電機用什麼型號的機油？柴油發電機用什麼機油？
你好 柴油發電機組機油經常使用的型號是cd級15w 40。柴油發電機組的機油起著潤滑 冷卻 密封以及清潔的作用，使用者在使用柴油發電機組的時候還要注意機組機油的更換。你好。主要方法柴機油的品牌與各類很多，必須要選擇適合自己柴油發電機的柴機油。在夏天溫度高的季節要用粘度高的柴機油，相反在溫度低的冬天就...