1樓：安徽萬通高階技工學校
你好 柴油發電機組機油經常使用的型號是cd級15w-40。柴油發電機組的機油起著潤滑、冷卻、密封以及清潔的作用，使用者在使用柴油發電機組的時候還要注意機組機油的更換。
2樓：暮木老師
你好。主要方法柴機油的品牌與各類很多，必須要選擇適合自己柴油發電機的柴機油。
在夏天溫度高的季節要用粘度高的柴機油，相反在溫度低的冬天就要求用粘度高稀的柴機油。
柴油發電機柴機油一定要注意用量，不能少也不能多。具體看各個柴油發電機的使用說明書。
在選用柴機油時請選擇**機油，千萬不要便宜買假的或者劣質的柴機沒。以免照成對柴油發電機更大的傷害。
3樓：雲南萬通汽車學校
柴油發動機用10w-40或者10w-30型號的機油。
機油是汽車保養方面的重要元件之一，發動機通過機油形成的油膜起到潤滑的作業。減小摩擦，減少零件的摩擦。
柴油發電機用什麼機油？
4樓：解惑大師
柴油發動機柴機油有cd,cf等等系列，但用得最多最廣泛的（cd cf）使用與區別主要效能指標方面：1cd級機油於普通增壓柴油機或輕型小貨配的柴油機；2cf用於高速柴油機重負荷中冷增壓或船舶柴油機；3cd發動機強化係數50--80，cf發動機強化係數80以上；4cd發動機平均有效應力980--1470，cf發動機平均有效應1470以上。5燃油含硫量都小於。
柴油發電機是一種小型發電裝置，係指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急櫃等部件組成。
5樓：ccc菜辣椒
柴油發動機柴機油有cd,cf等等系列，但用得最多最廣泛的（cd cf）使用與區別主要效能指標方面：1cd級機油於普通增壓柴油機或輕型小貨配的柴油機。2cf用於高速柴油機重負荷中冷增壓或船舶柴油機。
3cd發動機強化係數50--80，cf發動機強化係數80以上。4cd發動機平均有效應力980--1470，cf發動機平均有效應1470以上。5燃油含硫量都小於。
6樓：心情愉快的身心
現在挺多都是柴汽通用的，我q7柴油版也是燒機油補的是gt魔力紅機油，動力提公升挺明顯的，燒機油有個重要原因就是油泥積碳多，得用清潔性好的全合成機油才行，如果繼續用原廠機油的話只會越來越嚴重，因為原廠機油是礦物油或半合成機油，油泥積碳最多。燒機油後多買幾公升全合成機油備著少了就補點，魔力紅15000公里內動力還是可以保持的。
7樓：李小星呀丶
用柴機油專用的機油即可，相對而言發電用的柴油機執行環境不算惡劣，普通機油就可以了。
8樓：貴州博創動力
柴油發電機組所用的機油一般是建議使用者使用cd級15w-40
柴油發電機組機油起著潤滑、冷卻、密封以及清潔的作用。
9樓：韋永祥
您好，柴油發動機組用合成機油最好，標號高的機油最好。
10樓：玩樂星
柴油發動機，她的用什麼柴油機油的話，一般柴油發動機她用的機油都是比較好一些的，你看一下他最好的機油就行了，不要去用一些最爛的機油，他都會引起發動機的不良。
11樓：小李明天會更好吖
「柴油發電機的柴油型號的使用，要看使用的環境：一般夏季用：0-5號的即可，冬季用-10號的，比較寒冷的地區要用-20到-50號的柴油。」
機油中允許的含水量應在以下。當含水量超過時，機油的新增劑抗氧化劑、清淨分散劑等就會失散，因而加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸和發動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發生反應，又生成無機酸。
這些酸性物質又增加了對發動機的腐蝕。
一、機油消耗過多的原因。
1、活塞環磨損或損壞，活塞環對口或裝反。
活塞環磨損後，彈力會減弱，對氣缸壁的壓緊力變小，刮油作用也隨之降低；同時，活塞環與環槽磨損後，還會使側隙、背隙增大，竄油量增多，特別是當油環損壞時，竄油量將成幾倍增大。此外，當活塞環對口或活塞環裝反，也相當於給飛濺到缸壁上的潤滑油提供了一條上油的通路，引起機油消耗量猛增。
2、活塞與氣缸壁間隙過大。
當活塞與氣缸壁配合間隙過大或氣缸磨成錐形或橢圓形後，活塞環、活塞和氣缸壁就不能很好地貼合，飛濺的機油就會從縫隙處上竄到燃燒室而被燒掉，引起潤滑油消耗量劇增。
3、進氣門導管磨損過甚。
進氣門導管磨損嚴重時，進氣衝程在進氣管真空度的作用下，潤滑油就會從氣門杆與導管孔的配合間隙處大量進人氣缸而被燒掉。
4、機油加得過多。
油底殼機油加得過多，會使飛濺到缸壁上的潤滑油增多，導致油環負荷重而工作不正常，刮油能力下降，上竄機油增多。
5、加入的機油粘度過低。
粘度低的機油易上竄，且油膜較薄，很容易被燒掉；同時粘度低的機油，揮發量也大。
6、發動機轉速過高。
發動機轉速越高，曲柄和連桿的離心力就越大，甩到氣缸壁上的機油也將增多。這樣，油環就來不及將氣缸壁上的機油颳落，進入燃燒室燒掉的機油就會增多。同時，由於輸油量的增多，油底殼內的機油溫度也會增高，機油變稀。
另一方面，自曲軸箱通氣口被空氣帶出的霧化機油也增多。因此，機油的消耗量就會增多。
7、油路有滲漏現象。
油封損壞、管路破裂、接合處不密封等均會引起機油洩漏，使機油消耗量增多。此外，空氣壓縮機竄油也會使大量機油隨壓縮空氣排出，使油底殼內機油量減少，機油消耗量增多。
12樓：檢曼辭
柴油發動機柴機油有cd,cf等等系列，但用得最多最廣泛的（cd cf）使用與區別主要效能指標方面：1cd級機油於普通增壓柴油機或輕型小貨配的柴油機；
2cf用於高速柴油機重負荷中冷增壓或船舶柴油機；
3cd發動機強化係數50--80，cf發動機強化係數80以上；
4cd發動機平均有效應力980--1470，cf發動機平均有效應1470以上。
5燃油含硫量都小於。
如有不懂資訊，這詳細諮詢裝置售後服務。
13樓：推簽舊賜裳
柴油發動機柴機油有cd,cf等等系列，但用得最多最廣泛的（cd cf）使用與區別主要效能指標方面：1cd級機油於普通增壓柴油機或輕型小貨配的柴油機；2cf用於高速柴油機重負荷中冷增壓或船舶柴油機；3cd發動機強化係數50--80，cf發動機強化係數80以上；4cd發動機平均有效應力980--1470，cf發動機平均有效應1470以上。5燃油含硫量都小於；希望對你有幫助。
亞南答 亞南集團：柴油發電機組、燃料電池研發生產)
柴油發電機一般用什麼型號的柴油？
14樓：瀋陽萬通汽車學校
一般夏季用：0-5號的即可，冬季用-10號的，比較寒冷的地區要用-20到-50號的柴油。合資的機器有很多：比如，康明斯，福建亞南，大澤，意歐鮑，久保川，歐洲獅，都是不錯的品牌。
15樓：咽偵豁彬挑
選用柴油的依據是使用時的溫度。柴油汽車主要選用後5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃-零下5℃時選用-10#柴油；溫度在零下5℃-零下14℃時選用-20#柴油；
溫度在零下14℃-零下29℃時選用-35#柴油；選用柴油的牌號如果高於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。
汽油發電機用什麼機油？
16樓：一世的約定
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。
發動機作為一種機械，對於潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等效能要求。
17樓：汽摩頻道
家用小型汽油發電機用什麼機油？
18樓：歐洲獅發電機組
汽油發電機常用機油 使用和汽車差不多，常見就是四衝程汽油機。
汽油機油分2衝程和4衝程的，您最好看下您的發電機是幾衝程的，現在有些小功率的（小於1千瓦）是2衝程的發電機，品牌無所謂就看您的承受能力了。
19樓：鈾城汽車服務部
我的用黃喜力x5，幾年了發動機很靚沒一點問題。
20樓：瘦瘦
汽機油，家用汽油轎車用的就可以。
柴油發電機組的機油壓力的重要性，柴油發電機組功率修正的重要性
柴油發電機的機油對機組起到了乙個潤滑的作用，可以讓發電機組保持正常的運作。柴油發電機組功率修正的重要性 由於船舶機艙內實際大氣狀況，溫度，濕度，進排氣阻力等與標準所規定的大氣狀況相差很大，因此柴油機所能發出的實際功率往往低於標定功率，否則將產生柴油機振動加劇，冒黑煙等異常情況這是因為柴油機能否發出標...
柴油發電機安全使用常識，使用柴油發電機需要注意什麼？
1 在柴油發電機使用狀態下的機組冷卻水的沸點比一般水的沸點高，因此在柴油發電機運轉時，千萬不要開啟水箱或熱交換器的壓力蓋。以免傷害到人身安全，檢修前務必先讓機組冷卻並使壓力釋放出來。亞南答 亞南集團 柴油發電機組 燃料電池研發生產 2 柴油內含的苯和鉛，當在檢查 排放或加註柴油時，請特別小心不要吞入...
柴油發電機，柴油發電機的種類有哪些用途是什麼
柴油發電機組是以柴油為主燃料的一種發電裝置，以柴油發動機為原動力帶動發電機 即電球 發電，把動能轉換成電能和熱能的機械裝置。油發電機組按照用途分類可以分為常用發電機組 備用發電機組 應急發電機組三類。1 常用發電機組。這類發電機組常年執行，一般設在遠離電力網 或稱市電 的地區或工礦企業附近，以滿足這...