1樓：匿名使用者
根據直流電機勵磁方式的不同，可分為他勵磁，並勵磁，串勵磁，復勵磁等方式，直流電機的轉動過程中，勵磁就是控制定子的電壓使其產生的磁場變化，改變直流電機的轉速，改變勵磁同樣起到改變轉速的作用
汽車起動機為什麼要採用直流串勵式電動機
2樓：無錫酬信雕刻機廠家
汽車起動機為什麼要採用直流串勵式電動機原因如下：
①在電樞電流相同的情況下，串勵式直流電動機的轉矩要比並勵式直流電動機大，從而使發動機更易啟動；
②由於串勵直流電動機具有軟的機械特性，即輕載時轉速高、過載時轉速低，故對起動發動機十分有利，使起動安全可靠。
影響起動機功率的因素有哪些？
①轉矩特性**矩特性是指電動機的電磁轉矩隨電樞電流變化的關係，註明：由於串勵式直流電動機的磁場繞組與電樞繞組串聯，故電樞電流與勵磁電流相等。）
②機械特性（電動機轉速隨轉矩而變化的關係，成為機械特性。註明：串勵式直流電動機在輕載時轉速很高，易造成電動機“飛車”事故。
因此，對於，功率較大的串勵直流電動機，不充許再輕載或空載下執行。） 起動發動機所必須的功率，決定於發動機的最低起動轉速和發動機的起動阻力矩。
有直流串勵電動機和並勵電動機各一臺(沒有銘牌、功率大體相近),請問用什麼方法判斷這兩臺電動機
3樓：bxfbxf薄
直流電機串勵式和並勵式兩種電機最大的區別是:
串勵電機是電機的勵磁線圈與它的繞線轉子兩端的碳刷，是串聯結構，即接成串聯工作;
並勵電機是電機的勵磁線圈與它的繞線轉子兩端的碳刷，是並聯結構，即接成並聯工作。
由以上定義可以看出，串，並勵電機的區別，在於勵磁繞組與碳刷繞組兩端碳刷的接法:
接成串聯的，是串勵電機;
接成並聯的，是並勵電機。
直流電機串勵和並勵的使用區別
4樓：趁早
並勵電bai動機具有硬的機械du特性，便於調速，zhi主要用於機床、球dao
磨機、軋鋼機、造紙機；版
串勵權電動機具有較軟的機械特性，過載能力大、起動轉矩大，主要用於電力機車、無軌電車、起重機、電梯等。
串勵電動機的機械特性為雙曲線， 轉速隨轉矩的增加而下降速率很快，稱為軟特性 rj=0為自然機械特性 rj不等於零為人工機械特性 。串勵電機因轉速可調範圍廣，啟動扭矩大的特點被廣泛的應用於電動工具，廚房用品，地板護理產品領域。
並勵電動機常用於轉速不受負載影響又便於在大範圍內調速的生產機械。如大型車床、龍門刨床。
四、復勵直流電動機的機械特性 復勵直流電機的機械特性介於並勵直流電機和串勵直流電機的機械特性之間。
復勵電動機的工作特性介於並勵與串勵電動機的工作特性之間。 如果並勵磁動勢其主要作用，他的工作特性就接近並勵電動機， 如果串勵磁動勢起主要作用，他的工作特性就接近串勵電動機
5樓：匿名使用者
儘量不要選用串勵，它可能會飛車
直流電動機的勵磁方式有哪幾種?各有什麼特點?
6樓：暴走少女
1、他勵直流電機
勵磁繞組與電樞繞組無聯接關係，而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機。
2、並勵直流電機
作為並勵發電機來說，是電機本身發出來的端電壓為勵磁繞組供電；作為並勵電動機來說，勵磁繞組與電樞共用同一電源，從效能上講與他勵直流電動機相同。
3、串勵直流電機
串勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組串聯後，再接於直流電源，這種直流電機的勵磁電流就是電樞電流。
4、復勵直流電機
復勵直流電機有並勵和串勵兩個勵磁繞組，若串勵繞組產生的磁通勢與並勵繞組產生的磁通勢方向相同稱為積復勵。若兩個磁通勢方向相反，則稱為差復勵。
不同勵磁方式的直流電機有著不同的特性。一般情況直流電動機的主要勵磁方式是並勵式、串勵式和復勵式，直流發電機的主要勵磁方式是他勵式、並勵式和和復勵式。
特點：1、直流他勵電動機： 勵磁繞組與電樞沒有電的聯絡，勵磁電路是由另外直流電源供給的。因此勵磁電流不受電樞端電壓或電樞電流的影響。
2、直流並勵電動機：電路並聯，分流，並勵繞組兩端電壓就是電樞兩端電壓，但是勵磁
繞組用細導線繞成，其匝數很多，因此具有較大的電阻，使得通過他的勵磁電流較小。
3、直流串勵電動機：電流串聯，分壓，勵磁繞組是和電樞串聯的，所以這種電動機內磁場隨著電樞電流的改變有顯著的變化。為了使勵磁繞組中不致引起大的損耗和電壓降，勵磁繞組的電阻越小越好，所以直流串勵電動機通常用較粗的導線繞成，他的匝數較少。
4、直流復勵電動機：電動機的磁通由兩個繞組內的勵磁電流產生。
7樓：蓋辜苟
直流電動機勵磁方式有：
串勵:啟動和過載能力較大，轉速隨負載變化明顯。空載轉速過高，俗稱“飛車”。
並勵:轉速基本恆定，一般用於轉速變化較小的負載。
復勵:以並勵為主的復勵電機具有較大轉矩，轉速變化不大，多用於機床等。以串勵為主的復勵電機具有接近串勵電機特性，但無“飛車”危險。
他勵:勵磁迴路單獨供電的電機，用於需要寬調速的系統。
電機中專門為產生磁場而設定的線圈組稱為勵磁繞組。由於受永磁材料效能的限制，利用永久磁鐵建立的磁場比較弱，它主要用於小容量電機。
但是隨著新型永磁材料的出現，特別是高磁能積的稀土材料如稀土鈷、釹鐵硼的出現，容量達百千瓦級的永磁電機已開始研製。
用以激勵磁路中磁通的載流線圈稱為勵磁線圈（或勵磁繞組），勵磁線圈中的電流稱為勵磁電流（或激磁電流）。
若勵磁電流為直流，磁路中的磁通是恆定的，不隨時間而變化，這種磁路稱為直流磁路；直流電機的磁路就屬於這一類。若勵磁電流為交流，磁路中的磁通隨時間交變變化，這種磁路稱為交流磁路；交流鐵心線圈、變壓器和感應電機的磁路都屬於這一類。
8樓：阿耘信天華
可分為他勵式和自勵式。他勵式的勵磁繞組和電樞繞組在電氣上沒有任何關係。自勵式又分為並勵、串勵、復勵。
並勵是勵磁繞組與電樞繞組並聯，勵磁電流只佔額定電流的1%-5%。串勵是兩繞組串聯，電流相同。復勵的勵磁繞組有兩個，一個與電樞並聯，一個串聯，若串勵繞組與並勵繞組產生的磁勢方向相同，則叫積復勵，若相反，則叫差復勵。
9樓：
他勵、並勵、復勵、串勵。機械特性硬度依次下降。
10樓：匿名使用者
1、串勵：啟動和過載能力較大，轉速隨負載變化明顯。空載轉速過高，俗稱“飛車”。
2、並勵：轉速基本恆定，一般用於轉速變化較小的負載。
3、復勵：以並勵為主的復勵電機具有較大轉矩，轉速變化不大，多用於機床等。
以串勵為主的復勵電機具有接近串勵電機特性，但無“飛車”危險。
4、他勵：勵磁迴路單獨供電的電機，用於需要寬調速的系統。
為什麼是b，而不是a或者串勵直流電動機或者並勵直流電動機
11樓：匿名使用者
因為只有繞線式非同步電動機的轉子繞組通過滑環和電刷引致電機外部，串接變阻器以增大轉子迴路電阻，減小啟動電流。
籠型電機的轉子電阻是固定不變的。
串勵直流電動機和並勵直流電動機，都是轉速增加轉矩減小，為什麼只有串勵空載時飛車而並勵不會？ 5
12樓：匿名使用者
串勵直流電機穩定轉速時 u=ir+e反，e反=轉速*磁通，當空載時電流極小，這時勵磁也極小，若要穩定轉速需要很高的轉速，造成飛車。
並勵電機的勵磁則不會因負載電流減小而變化，所以空載時的轉速不會過高。
下圖中直流電動機的勵磁方式是什麼？他勵還是並勵？
13樓：幸運的時光
4種勵磁接線方式
(a)他勵式
若勵磁繞組不與電樞繞組聯接，勵磁繞組單獨由其他電源供電的直流電機稱為他勵式直流電機。
他勵直流電機電樞電流ia和負荷電流if相等；
(b)並勵式
顧名思義，勵磁繞組與電樞繞組並聯，稱為並勵式直流電機。
並勵式直流電機的電樞電流ia。勵磁繞組流過的電流為if ，經過負載或電源供給電機的總電流為 i，三者須滿足以下關係：
直流發電機：ia =i+if
直流電機：ia =i－if
(c)串勵式
勵磁繞組與電樞繞組串聯再接通直流電源稱為串勵直流電機。由於串勵式直流電機作為發電機用時，其電壓大小隨負載變化而有較大的變化，故一般不用串勵式直流發電機，只作電動機使用。串勵式直流電機廣泛應用交通運輸。
串勵式電機：ia =i=if
(d)復勵式
復勵式直流電機上有兩個勵磁繞組，一個和電樞並聯，一個和電樞串聯。
復勵式直流電機的串勵繞組產生的磁勢與並勵磁勢方向相同時稱為加復勵（或積復勵）；
兩者磁勢方向相反時稱為差復勵（或減復勵）；
加復勵和差復勵比較，應嚴格按要求接，實用中加復勵用得較多。
你圖中應為並勵他勱。
14樓：智慧
直就電動機有永磁式，電磁式，大多直流電動機都是永磁式，電磁式多用於交直流兩用，你所展式的應是永磁式，直流電動機通電後，線圈產生電磁場，與永磁磁場產生相互作用力，在晶片脈衝的驅動下，開始轉動，當斷電後，線圈在貫性的作用下，仍切割磁力線，產生阻力，加速電機停止，這就是整個轉動過程，
15樓：信約農坊
這個應該是自勵式勵磁方法
16樓：
每個人都有追求愛情和幸福的權利，老年人也不例外！黃昏戀讓最後的時光有個依靠有個精神依託是應該支援的！因為自己的孩子成家了也沒有辦法時刻陪伴自己，只有伴侶才能給予他們時刻的照顧和陪伴！
當然很多子女問題財產問題都應該事先說清楚才不會有爭端！
串勵直流電動機的工作原理，串勵電動機的工作原理
串勵電動機勵磁繞組與電樞繞組串聯,勵磁繞組與轉子同時通入電壓,電流通過,勵磁繞組產生磁場後,轉子電樞繞組在磁力線的作用下,產生電磁轉矩.勵磁繞組與電樞繞組串聯,勵磁繞組與轉子同時通入電壓,電流通過,勵磁繞組產生磁場後,轉子電樞繞組在磁力線的作用下,產生電磁轉矩.串勵直流電動機的工作原理 1 直流電動...
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