1樓：晁騫北頻典
直流電機的勵磁方式是指對勵磁繞組如何供電、產生勵磁磁通勢而建立主磁場的問題。根據勵磁方式的不同，直流電機可分為下列幾種型別。
1．他勵直流電機
勵磁繞組與電樞繞組無聯接關係，而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機，接線如圖a所示。圖中m表示電動機，若為發電機，則用g表示。永磁直流電機也可看作他勵直流電機。
2．並勵直流電機
並勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組相併聯，接線如圖b所示。作為並勵發電機來說，是電機本身發出來的端電壓為勵磁繞組供電；作為並勵電動機來說，勵磁繞組與電樞共用同一電源，從效能上講與他勵直流電動機相同。
3．串勵直流電機
串勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組串聯後，再接於直流電源，接線如圖c所示。這種直流電機的勵磁電流就是電樞電流。
4．復勵直流電機
復勵直流電機有並勵和串勵兩個勵磁繞組，接線如圖d所示。若串勵繞組產生的磁通勢與並勵繞組產生的磁通勢方向相同稱為積復勵。若兩個磁通勢方向相反，則稱為差復勵。
不同勵磁方式的直流電機有著不同的特性。一般情況直流電動機的主要勵磁方式是並勵式、串勵式和復勵式，直流發電機的主要勵磁方式是他勵式、並勵式和和復勵式。
直流電動機勵磁迴路並接電阻有什麼作用？
2樓：nice知道牛人
當直流電動機激磁迴路斷開時，由於自感作用，將在磁場繞組兩端感應很高的電勢，此電勢可能對繞組匝間絕緣有危險。
為了消除這種危險，在磁場繞組兩端並接乙個電阻，改電阻稱為放電電阻。放電電阻可將磁場繞組構成迴路，一旦出現危險電勢，在迴路中形成電流，使磁場能量消耗在電阻中。
3樓：三江南流
直流電動機勵磁迴路並接電
阻是為了防止直流電動機激磁迴路斷開時產生的高
電壓對繞組絕緣產生損害，由於自感作用，磁場繞組兩端斷開時會感應出很高的電勢，此電勢可能對繞組匝間絕緣有危險。為了消除這種危險，在磁場繞組兩端並接乙個電阻，形成「放電迴路」，以消除勵磁繞組產生的「危險電壓」。
4樓：匿名使用者
直流電機勵磁繞組並接電阻，只消耗電能，對電機本身沒什麼貢獻。
5． 並勵直流電動機起動時，為什麼電樞迴路中串聯的電阻取較大的值，而勵磁迴路串聯的電阻取較小的值？
5樓：匿名使用者
5原理抄是：啟動時,增大勵磁磁場襲,減小啟動電流.
勵磁線圈的匝數多,線徑細.
電樞的匝數少線徑粗,故電樞線圈的電阻很小很小.
啟動時,為了減小啟動電流,保護電源不受損害,所以電樞電阻調大.(啟動時如果電樞限流電阻調小,由於電機沒有轉起來,故沒有反電動勢產生,因此電樞的電流i=u/r電樞＝很大很大!)
同時為了保證有足夠的啟動力矩,所以勵磁電阻調小,使勵磁線圈的電流加大,激勵磁場增強.
6樓：匿名使用者
並勵直流電動機bai起動時,電樞回du路中串zhi聯的電阻取較大的
dao值的目的是限制內起動電流容，而勵磁迴路串聯的電阻取較小的值的目的是保證勵磁繞組得到全額電源電壓，進而產生足夠的磁通建立反電勢
非同步電動機的轉差率：
非同步電動機旋轉是由於定子繞組接入三相電源產生旋轉磁場，這個轉速就是電機的同步轉速n1,n1＝60f/p,p是電機的極對數；
對於轉子來說作切割磁力線運動，進而產生轉矩，使轉子轉動起來,直到達到額定轉速n2,n2始終是小於n1的，因為當n1=n2時就沒有切割磁力線運動了，轉子也就不會產生電磁轉矩，這就叫非同步電動機
轉差率的公式是s=(n1-n2)/n1,01是電磁制動狀態
深槽和雙鼠籠非同步電動機都是相當於增加轉子電阻和漏抗進而增加起動轉矩的，同時啟動電流較小
7樓：匿名使用者
增大啟動轉矩，減小啟動電流。
電動機能夠轉動的原因，是定子磁場同轉子磁場相回互作答用的結果，同步和非同步是指電機轉子轉速同磁場轉速的差值，這個差值等於0稱為同步，電機轉子轉速低於磁場轉速稱為非同步。轉子磁場不是依靠定子磁場產生而是另加電源產生，轉子轉速與定子磁場轉速同步，就是同步電機。反之，轉子磁場**於定子磁場，當轉子轉速越接近定子磁場轉速，轉子磁場越弱，當轉子轉速等於定子磁場轉速時，轉子磁場為零，轉子將停止轉動，這就是轉子轉速永遠跟不上定子磁場轉速的原因，這就是非同步電動機。
雙鼠籠產生感生電流大，產生的磁場就強 ，所以啟動轉矩自然就大。
8樓：匿名使用者
電樞的內阻很小，所以串聯的電阻取較大的值……
直流電動機中,在勵磁迴路增加調節電阻為什麼轉速增加
9樓：匿名使用者
1，電抄磁感應的法則：感應電襲動勢e總是要力圖強大bai到與電源電壓duu抗
衡[接近相等]的程度：u=e+ir公式中，zhii是電流，r是阻抗dao[對於直流，電阻也]；
2，e正比於磁通φ和轉速n。該磁通φ由勵磁電源提供[本例不討論永磁電機]。
激磁電流大[準確說，是激磁安匝數大]時，φ也大，反之亦然。於是就有：
u=kφn+ir。公式中有e=kφn。在i穩定時，e也穩定，可認為是某個定值；
3，加大勵磁φ迴路的電阻，激磁電流下降，磁通φ減小。e=kφn要維持定值，n的提速就是必然的了。
反之，同理，加大激磁電流，轉速就要下降。
4，極端情況：當電機的激磁迴路意外短路時，磁通φ趨近於0。e=kφn，轉速飛昇，於是就會發生飛車事故——大電機有散架的、連轉子飛出屋頂的都有過。
並勵直流電機勵磁迴路中併聯了乙個電阻和乙個二極體是什麼作用
10樓：匿名使用者
並勵直流電機的勵磁繞組匝數較多，電感較大，斷開電路時將產生很高的感應電勢，對電機的絕緣不利，所以併聯乙個放電電阻來釋放此感應電勢的電能，加入二極體是使這電阻在正常工作時不起作用（不消耗電能）。
11樓：藍拓愛女
反向釋放電能的，防止產生高電壓，擊穿電子零件（）。
12樓：dbg906來了
將反向電洩放掉，防止反轉
直流電機自並勵的勵磁迴路電阻為何要小於臨界電阻?勵磁迴路裡的調節電阻主要起到什麼作用?
13樓：匿名使用者
設：勵磁迴路電阻=rf
勵磁電流=if
所需要的勵磁電壓vf=rf*if
如果該發電機在勵磁電流=if時，
所發的電壓小於vf
則該發電機不能自勵，要想實現自勵，就必須減小勵磁迴路電阻=rf以實現自勵，剛好實現自勵時的勵磁迴路電阻即為臨界電阻。
直流電動機勵磁迴路和電樞迴路,直流電動機調速時，在勵磁迴路中增加調節電阻，可使轉速，而在電樞迴路中增加調節電阻，可使
直流電機的勵磁方式是指對勵磁繞組如何供電 產生勵磁磁通勢而建立主磁場的問題。根據勵磁方式的不同，直流電機可分為下列幾種型別。1 他勵直流電機 勵磁繞組與電樞繞組無聯接關係，而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機，接線如圖a所示。圖中m表示電動機，若為發電機，則用g表示。永磁直流電機...
請問串勵式直流電動機和並勵式直流電動機的功能區別
根據直流電機勵磁方式的不同，可分為他勵磁，並勵磁，串勵磁，復勵磁等方式，直流電機的轉動過程中，勵磁就是控制定子的電壓使其產生的磁場變化，改變直流電機的轉速，改變勵磁同樣起到改變轉速的作用 汽車起動機為什麼要採用直流串勵式電動機 汽車起動機為什麼要採用直流串勵式電動機原因如下 在電樞電流相同的情況下，...
直流電動機調速時，在勵磁迴路中增加調節電阻，可使轉速
看轉速表示式 1.表示式前面一項是空載轉速 後面一項是轉速降。磁通減少 分母減少 空載轉速和轉速降的值都有增大 但前面一項的空載轉速增加值遠遠大於轉速降的增大值 所以總的轉速上公升！弱磁增加速度有一定範圍的，過分減小磁通，大大減弱了電磁轉矩而損壞電機 2.電流id增加 轉速降增大，而空載轉速不變，所...