日產西瑪動力怎麼樣,雖然需求不是特別高,但是還是有一定的需求

2021-07-23 03:01:13 字數 1226 閱讀 3877

1樓:摩羯吶喊

西瑪的cvt2.5l自吸是經過運動調節的,尤其是在運動模式下,起步踩油門很有 推 背感,而且轉向更 加 靈敏,過彎的抓地表現也很好,方向盤沉穩,整車操控表現非常好…… 我 座標杭州,幾乎 都 是60-80的速度在市區、高架路 面 , 我 覺得還是比較適合cvt的。也許二線三線城市油門可以踩的更歡快點。

2樓:

買倭鬼貨,冒很大危險啊!回想三十多年前,村邊的流淌了幾千上萬年的古河河畔,放學路上蹲在河邊,用手捧起有細沙湧動的地方的水,甘甜清冽。

後來,有了礦泉水,卻賣不動。感到買賣礦泉水的多麼幼稚,水還能賣錢?再後來,河就幹了...600~2000公尺才能挖到水。

日本人買礦,中國人賣礦挖坑,才區區三十多年。毀掉了祖宗給傳承下來,幾千上萬年的青山綠水。霧霾多了,咳嗽多了,得癌多了,醫院大樓多了。

有點地理常識的人,都明白:凡是**帶,肯定礦藏豐富,倭鬼卻說它那鬼府資源匱乏,實際上它是在挖坑害人啊!誰會在背後偷偷地笑?

今天你吸霾了麼?

東風日產西瑪怎麼樣?

3樓:夕蓮翟悠素

美國人喜歡的,可能國人不會喜歡,這車只有上山路開起來才有感覺,可惜的是3.5無法進入國內,不然那就是神器

聽說東風日產的西瑪要出來了,不知道大家感覺怎麼樣

4樓:why帶點壞

西瑪早就出來了,走的運動路線,但是再怎麼運動也是個前驅,還不如銳志實在,**比b級的凱美瑞 天籟 雅閣 邁騰 cc 蒙迪歐中配**都高,內飾,除了方向盤動感一些,沒什麼動感的地方了,好得銳志主打後驅,用的皇冠底盤兒,也算厚道,西瑪你個前驅車,後排隆起也不低啊,這車上市賣到現在這麼慘是有道理的。

5樓:夏高逍雅

西瑪早就上市了,銷售的不怎麼樣。

日產西瑪這車怎麼樣,價效比高嗎

6樓:小兵襯衣

如果你真的喜歡日本品牌,我真的建議你去買本田或者豐田系列,日產品牌是在華口碑最差的!比斯巴魯還差勁!

7樓:匿名使用者

價效比確實不高,這車用的是天籟平台(發動機,底盤,變速箱),但是調教出完全不一樣的效果,

可以說這車就是玩家之車,想家用,又想能攻山路,這車可以算居中選擇

8樓:匿名使用者

價效比不高,但是車還不錯

西瑪怎麼樣?值得買嗎,日產西瑪怎麼樣?

去買西瑪的人,首先被吸引的就是西瑪的外形了,這個不用說,年輕人都是顏控檔。配置在同級車裡面,雖然在小細節上有不滿意的地方,但是配置確實沒話說,本來日產車隔音就不錯,而西瑪前排為雙層夾膠的耀福玻璃,而且還帶主動降噪,只要不是瞬間地板油,其他時候是聽不見發動機的聲音。當然了,西瑪還是有它讓你感覺驚喜的地...

動力節點怎麼樣,動力節點java培訓怎麼樣?

動力java培訓中心,深圳新校區距離你進的話,你可以直接去諮詢。順便還可以測試一下自己的java基礎如何 我體驗到的是教學質量和就業很好,因為我剛畢業了一天就面試上了,java培訓你如果不選擇動力節點那是你的損失,知道動力節點學員不是很多,就是把所有的精力都用在了教學上,廣告和宣傳基本不做,我在想為...

新速騰動力怎麼樣,新速騰動力怎麼樣

1.4t的動力沒問題,但變速箱就得看人品了。雖然動力沒問題,但是後懸掛相對於老款速騰是簡配的,獨立懸掛改為了半獨立懸掛,對舒適和操控有一定的影響。同級別轎車中,新上市的菲翔不錯,動力總成完勝速騰,建議考慮。某東亞車系最好無視掉,你懂得!1.6l不夠用 1.4t湊合 新速騰230tsi動力怎麼樣?1....