1樓：匿名使用者
選裝配置意指此配置不屬於該款車型的標準配置，標準配置是必帶配置，選裝配置是可以在訂車時根據購車人的自己喜好或需求直接進行選擇的配置。選裝配置往往屬於豐富性的配置，其本身不影響整車的安全效能、動力效能，會對舒適性、實用性和高科技體驗等方便有相應的提升，如倒車雷達、數字抬頭顯示等配置。
選裝配置通常在汽車引數規格書中會有相應的標示，如“空心圓圈”和“細實線”等，各個汽車廠商所用的標示是不盡相同的，這個可以通過檢視規格書或者諮詢相應經銷商獲悉具體情況。
2樓：清軒月
標配實際相當於批量產品，選配相當於定製產品（例如在標配上再額外增加如天窗等，需額外加錢），一般標配經銷商會大量囤貨，選配則交貨期較長，同時**也不會有優勢
不知道明白不？
3樓：
標配就是本身就有的配置，都包含在購車款裡的，選配就是要加錢加裝的
4樓：匿名使用者
標準配置就是最低配置的，選配一般都是大眾車常見，比如新寶來選配天窗、倒車雷達、真皮座椅、定速巡航就要加11000元。還有好多車是以標準、舒適、豪華來區分
車子的配置：標配和選配是什麼區別
5樓：black鄭
標配就是
出廠時標準的抄配置。
選配就是根據自己的需要選擇範圍內的配置。選配如果不選的話，出廠時不帶。如果選配的就只是音響、輪轂、倒車雷達、等一些輔助零件這個就是4s安裝的了，讓加錢也是他們加的錢。
汽車是一種現代交通工具，英文原譯為“自動車”，在日本也稱“自動車”（日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車），其他文種也多是“自動車”，只有中國例外。
世界有著很多車，每個國家的汽車都有著自己的特色，安全性的，速度性的，舒適性的，耐力性的.。所以才自己買車時要根據自己的情況來選哪款車型。
汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣裝置等四個基本部分組成。
6樓：歪號歪好
你好，兩
copy者最大的區別就是，標配出
bai廠時就有的配置，選du配zhi就是根據自己的需dao要選擇範圍內的配置，不選的話，出廠時不帶。廠家出廠的標配車都是基礎的，選配是通過銷售訂單告訴廠家安裝的，一般都是大件如天窗等，提車也是有時間限制的。如果選配的就只是音響、輪轂、倒車雷達、等一些輔助零件這個就是4s安裝的了，讓加錢也是他們加的錢。
或許因為車輛掙得利不大
車子的配置：標配和選配是什麼區別?
7樓：black鄭
標配就是出廠
時標抄準的配置。
選配bai就是根據自己的需要du選擇範圍內的配置。選配如果不選zhi的話dao，出廠時不帶。如果選配的就只是音響、輪轂、倒車雷達、等一些輔助零件這個就是4s安裝的了，讓加錢也是他們加的錢。
汽車是一種現代交通工具，英文原譯為“自動車”，在日本也稱“自動車”（日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車），其他文種也多是“自動車”，只有中國例外。
世界有著很多車，每個國家的汽車都有著自己的特色，安全性的，速度性的，舒適性的，耐力性的.。所以才自己買車時要根據自己的情況來選哪款車型。
汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣裝置等四個基本部分組成。
買車標配和選配什麼意思
8樓：1一目瞭然
標配，就是標準配置，一般只最低配置；選配，是指在正常配置中沒有、可以配置、但需要另付費的。
9樓：王浩宇
標配是買就有的配件，選配是可以裝也可以不安裝
汽車的標配、低配、中配、高配有什麼區別？
10樓：嗚拉我要暴瘦
汽車的標配、低配、中配、高配在基礎裝置上沒有差別，區別在於一些附加裝置。
1、低配，滿足最基本的需要，最低最簡單的配置，價錢也是會有所降低，輔助功能缺乏。
2、標配，標準配置，一些正常普通的輔助功能都會有，比如空調、電動門窗等。
3、中配，輔助功能更加全面，在標配的基礎之上，可能會附加真皮座椅，電動座椅、導航等輔助功能，也有不少車型在中配上已經開始配置了自動變速箱，另外多功能方向盤在很多中配車型上也經常可以看到。
4、高配，同款車之中的頂級配置，比以上配置都要高，全景天窗、定速巡航、電吸門、abs剎車防抱死等輔助功能會較多，一般在外觀也可以看出區別，比如輪轂、輪胎、車標等，功能可上也多出很多。
擴充套件資料
abs剎車防抱死
當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重複作用，如此在一秒鐘內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的“點剎”。
因此，abs防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長碟片和輪胎兩倍的使用壽命。
定速巡航
定速巡航系統，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。
採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。
11樓：匿名使用者
汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設施上，沒有什麼區別，在附加裝置的上有了一些增加。
1、低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，
2、標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。
3、中配，比標配稍微高階一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。
4、高配，比以上配置都要高，也可以說是此款車型的旗艦款，一般在外觀就可以看出區別，比如輪轂、輪胎、車標等，功能可上也多出很多。
標配(名詞)，意指一般，基本的裝備，符合最低標準；也指標準的配備。
汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
12樓：匿名使用者
低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。
中配，比標配稍微高階一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。
高配，比以上配置都要高，**一般要高於低配1/3，也可以說是此款車型的旗艦款，一般在外觀就可以看出區別，比如輪轂 輪胎 車標等，功能可能還要在避震 導航 行車電腦 全景天窗 eps等等電子控制元件上也多出很多。
一般購車買中配就可以滿足家庭需要了。
買標配，然後自己在淘一些高配的配件自己改裝也可以，**要比直接買高配便宜不少。
13樓：drh極地綠洲
汽車的標配、低配、中配、高配有什麼區別？裡面配置的東西不同。
14樓：angel婷婷
標配是標準配置，就是說該款汽車的不管是高配低配還是頂配都有這個裝置。
比如，***全系標配倒車雷達，就是說，這款車所有檔次都裝有倒車雷達。
頂配是說這款車裡面的配置都是最好最齊全的，**最貴。
低配：當然是最低配置了；
15樓：ai吳勁鬆
汽車的高配、中配、低配，到底有多大差距？看完你就明白了
16樓：匿名使用者
打個比方吧，低配的沒有空調，轉向助力，電動車窗，氣囊等等這些輔助裝置。標配就是保準配置，就是比低配高一點，譬如有氣囊，abs防抱死剎車，動力轉向等等。一般的沒有中配，高配就是多加一些舒適系統和安全裝置了，譬如座椅加熱，天窗，倒車影像，電動座椅，自動空調，電動倒車鏡等等，配置越低，車上零件越少越便宜，配置越高零件越多越貴
17樓：明明很喜歡
用的東西不一樣 不過建議你買低配 發動機變速箱地盤這些大件都是一樣的 買下低配的再去改裝 用點好東西也比直接買高配便宜
18樓：匿名使用者
都是忽悠消費者的，我買的就是最低配的福克斯……
19樓：傑
區別就是有無真皮坐椅了、倒車雷達了，天窗了，坐椅邊的裝東西的手扣了，氣囊個數了等等，
20樓：郭文亮
效能不同 檔次不同 但然配件也就不同
21樓：匿名使用者
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