1樓：幸運的創業找我
這有很多原因，車輛動力不足最常見，有三個方面:
1，沒有良好的混合氣，主要原因有汽油泵壓力不足，汽油濾清器堵塞，噴油器堵塞或髮卡，空氣濾清器太髒，排氣管或三元催化器堵塞，發動機控制系統等等;
2，沒有良好和準確的點火，主要原因有火花塞，點火器，點火正時等發動機控制系統;
3，沒有足夠的氣缸壓力，這是機械故障。
主要是在於變速箱，比如變速箱打滑，齒輪損壞影響齒比等，導致動力傳輸效率下降。
擴充套件資料
1，檢查油路以及控制系統:
如噴油器工作狀態，油門線是否靈活，各管路是否通暢等;
2，檢查空氣濾清器:
如果空氣濾清器堵塞也會造成燃燒缺氧斷斷續續;
3，檢查電路系統:
如高壓帽，火花塞，發電機等，如果電壓輸出不穩也會造成點火不穩定，就會斷斷續續。
注意:如果沒有修理條件可把車子來到維修店裡讓專業人員幫忙檢修。
2樓：途虎話養車
下面列舉幾個比較常見汽車油門反應遲鈍的原因。
1、使用了劣質汽油，導致燃燒不充分。很多車主為了省錢，去一些不正規的加油站加油，這樣的汽油裡面雜質較多，很多還摻有水，燃油熱值低並且
熱效率也會降低，自然油門反映遲鈍。時間長了，還會形成積碳，損害發動機，減少發動機的壽命。
2、點火系統沒有良好和準確的點火，導致電壓輸出不穩，造成點火不穩定。最常見的就是火花塞有問題。例如火花塞積碳嚴重、點火電壓不足、到達
壽命極限等。可以視情況清潔或更換火花塞。
3、進氣系統堵塞。進氣系統堵塞，就會導致發動機進氣阻力增大，含量降低，燃料燃燒不充分，自然動力降低，油門反映遲鈍。一般是清洗節氣門。
4、噴油故障。例如噴油嘴堵塞或者噴油器損壞導致噴油效果不佳，霧化效果變差所致。
3樓：陳工聊車
大眾車跑過10萬公里，這個故障都會有，不僅毀車還費錢很多人吃過虧
4樓：b醋
這是在車熄滅的時候，在踩油門踏板，猛踩或長時間踩構成的。你的車應該不是電噴的
5樓：匿名使用者
這是在車熄滅的時候，在踩油門踏板，猛踩或長時間踩造成的。
6樓：太原萬通汽車學校
1，沒有良好的混合氣，主要原因有汽油泵壓力不足，汽油濾清器堵塞，噴油器堵塞或髮卡，空氣濾清器太髒，排氣管或三元催化器堵塞，回發動機控制系統等等;
2，沒有良好和準確的點火，主要原因有火花塞，點火器，點火正時等發動機控制系統;
3，沒有足夠的氣缸壓力，這是機械故障。
主要是在於變速答箱，比如變速箱打滑，齒輪損壞影響齒比等，導致動力傳輸效率下降。
7樓：hdp汽車我最懂
提升汽車動力的方法有很多，最安全的感覺是升級ecu吧，比較方便還省錢，我刷的是hdp程式，還給提供保險，挺靠譜的。
8樓：敷衍
樓主問題解決了麼。告訴一下我的也這樣
汽車油門感覺加不上油，提速慢什麼原因？
9樓：檸檬一家人
離合器打滑du了。
離合器打滑主要表現為汽車zhi行駛中加速dao時，車速不能隨發動回機轉速的升高而答增加，發動機的動力不能完全傳至驅動輪，造成行駛無力，尤其是上坡時最為明顯。
離合器打滑的主要原因是離合器摩擦片摩擦力不足；離合不到位就搶擋或脫檔；長時間半離合狀態跑車、踩離合滑行；掛檔或脫檔不到位，車子在掛擋或脫檔未完全到位時，猛給油門，造成離合片異常損耗。
10樓：微樂與你同在
1、如果空氣濾清器沒問題就看看是不是用
了90#油，其次如果用93#也出現專這種情況就向查下散熱最好，屬如果散熱沒問題就看看發動機的氣門閉合情況，如果氣門閉合不充分或是點火偏時這些也會造成汽車無力。
2、車子有沒有清洗過節氣門、噴油嘴、三元催化，正常的清洗週期應該在兩萬公里左右，車行駛了六萬多公里應該洗過兩到三次了，因此建議清洗，還有要檢查一下高壓線的工作是否正常，有沒有斷火的現象，有可能會造成單缸工作不良，再有就是要檢查離合器是否打滑，如果離合器打滑會造成發動機的輸出動力會有一部分因此而損耗，嚴重時會造成掛檔後不走車，車已經行駛了六萬多公里，應該檢查一下離合器了。
3、平時踩油門不夠猛，踩剎車卻太急，建議換硬底鞋加大踩油門的力度，堅持3天就有反應，一週後恢復效能。另外，油門位置固定一點等待提速有利於車輛提速效能的提升。
11樓：匿名使用者
，常規的清洗怠速馬達、噴油嘴、進氣道就可以了，當然還有繼電器問題。
12樓：匿名使用者
你可以到維修站清洗噴油嘴和節氣門，效果可能會好點。另外順便檢查空氣濾芯是否過髒
13樓：南山創業
可能的原因：
1、本身車的排量低，自然提速就慢了；
2、節氣門積碳，到4s店或者汽車維修店清洗噴油嘴和節氣門就可以了；
3、空氣濾芯是否長時間沒更換或清潔過了？如果是，請清潔空氣濾芯或者更換。
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