1樓：中華鬥魚攝影
飛機發動機剛啟動時，航空汽油燃燒不完全，而且飛機速度很慢，所以有些油氣會被吸入飛機機艙。
2樓：匿名使用者
發動機排出的廢氣從空調新風口灌進來了，特別是從登機橋拖出後的幾分鐘。一般是倒退著拖出時廢氣倒灌比較重；若是遠機位，不用倒退直接正向滑出，廢氣基本不倒灌。
3樓：百答白搭
這是由於飛機起飛時加大油門，加大推力，導致汽油燃燒不完全造成的。
飛機上會有汽油味嗎
4樓：試驗類飛行器
不會，準確的說，中國天空上飛的飛機，絕大部分使用的是航空煤油。中國民航沒有使用汽油機做班機發動機的。帶有易燃蒸汽的混合氣體是很危險的，民航飛機上更會加倍小心，杜絕燃油蒸汽進入客艙。
5樓：匿名使用者
不會! 飛機不用汽油, 飛機使用航空煤油...!
飛機會有汽油味嗎
6樓：尹冷兒
不會有汽油味的 大家放心吧
7樓：阿乾
不會，飛機燒的是航空煤油
車裡突然有濃重的汽油味什麼原因？
8樓：塔木裡子
1、汽油管介面處出現滲漏：
汽油管介面處滲漏導致汽油味通過空調系統進入車內，應開啟發動機艙蓋檢查是否滲漏，如果滲漏及時擰緊介面處或者去維修店維修。
2、橡膠管老化：
發動機艙內的橡膠管長久使用會出現老化，車齡較久的車輛容易出現老化，汽油就有可能洩露至發動機艙內。空調系統就會使汽油味進入車內。
3、汽油活性碳罐出現問題，長期加油過滿，碳罐內活性炭飽和，來不及恢復活性。
4、汽油燃燒不充分，燃油沒有完全燃燒就排出去。
5、有些時候車主加油時汽油加得過滿了，雖然加油口沒有漏油，但是汽油卻順著管路進入了碳罐，結果碳罐在釋放蒸汽時就連汽油一塊釋放出去了，如果這時候空調正好處於外迴圈狀態，車內就能聞到汽油味了。
9樓：團長是
1、橡膠管老化
舊車容易出現這個問題，一旦老化，汽油就有可能洩露至發動機艙內。空調系統就會使味道進入車內。
解決辦法：一旦橡膠管老化，需及時更換。
2、汽油管介面出現滲漏
汽油管滲漏一般出現在管路間介面處。開啟發動機艙蓋目測既可判斷，如果介面有滲漏，經過一段時間後，其表面會吸附灰塵形成油泥。
解決辦法：緊固、修理介面，更換密封墊等。
3、拆裝過汽油幫浦之後
拆裝汽油幫浦的工作需要在車內完成，在這個過程中難免出現一些遺灑，而汽油幫浦的更換週期一般在10萬公里左右，所以此情況不常見。
解決辦法：檢視汽油幫浦的安裝是否正確，再清理乾淨周邊即可。
4、汽油加得過滿
雖然加油口沒有漏油，汽油卻會順著管路進入了碳罐，碳罐在釋放蒸汽時就連同汽油一起釋放，如果此時空調正處於外迴圈狀態，車內就可能聞到汽油味。
解決辦法：行駛一段里程後待汽油自然消耗，碳罐中多餘的汽油蒸汽在發動機負壓的作用下進入氣缸燃燒後，就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢位了，隨即，汽油味消失。
10樓：途虎話養車
車內汽油味道可能的情況 ：
1、油箱蓋密封不好
2、供油管路有細微的裂紋或破損
3、油管與油箱連線出有縫隙
4、活性炭罐破裂或與活性炭罐連線的管路破裂，開空調後其進氣口恰好將汽油蒸汽引入駕駛室
11樓：浪默子
汽車內有汽油味一般為下列情況造成的：
1、油箱蓋內的墊圈老化或不平整（更換）
2、噴油嘴和節氣門長期未清洗產生汙垢，造成汽油燃燒不充分（清洗）3、汽油濾清器較髒或連線軟管介面鬆動老化（更換）4、汽油淨化碳罐較髒或失效（更換）
5、油箱連線軟管老化鬆動（更換）
6、汽車密封效能不好（修復）
把上述原因解決了，您的車應該不會再有汽油味了。
12樓：匿名使用者
車裡突然發現有濃重的汽油味是汽油雖。
13樓：我係正宗客家人
像你這個問題的話，我建議停車檢查下哪方面的原因最好建議開到4s店，找相關的技術人員幫你檢視。
14樓：
是不是剛起車的時候有，啟動完成過一會就沒味了？
15樓：匿名使用者
在儀表台內應該有個汽油味道的碳罐是那個壞了 去4s點換個就好
16樓：匿名使用者
這中問題太正常了，汽油會蒸發你知道嗎？油箱裡有個回氣你知道嗎？油箱口跟油箱不是一體的你知道嗎？天熱了汽油蒸發，從油箱口與油箱之間的連線管道蒸發出來，散發到車裡的，不會妨礙大局的
17樓：匿名使用者
熱天麼一般都會有的！換換油箱蓋試試，可能密封不好了！
住在飛機飛過的下面樓房會有汽油味嗎
18樓：匿名使用者
你真逗。。。
飛機一般在平流層，離地面高度8~18公里到55公里之間的大氣層才叫平流層。。。
8公里以外有條公路，你能聞到汽油味嗎？
19樓：匿名使用者
不會，話說是飛機是航空煤油，累死液體臘，點不著，而且基本沒味道
20樓：匿名使用者
不會有汽油味，飛機用的是航空油。
21樓：蘇菲婭
不會，我家住在飛機場附近
22樓：好
不會，飛機用航空油，比空氣輕，就是飛機漏油也會揮發到空中擴散了
著車後為什麼會有濃重的汽油味？
23樓：四川萬通汽車學院
你好：汽車內有汽油味一般為下列情況造成的:
1.油箱蓋內的墊圈老化或不平整(更換)
2.噴油嘴和節氣門長期未清洗產生汙垢,造成汽油燃燒不充分(清洗)3.汽油濾清器較髒或連線軟管介面鬆動老化(更換)4.汽油淨化碳罐較髒或失效(更換)
5.油箱連線軟管老化鬆動(更換)
希望對你有幫助，望採納，謝謝
24樓：匿名使用者
燃燒不完全，先檢查火花塞，重點檢查氧感測，進氣壓力或流量計
車裡突然有濃重的汽油味什麼原因
25樓：生活小百科晨雨梧桐
很多人都遇到過車內有汽油味的情況，只要有汽油味，一定是有汽油蒸汽出來了，但並不一定是汽油洩露，有可能是正常現象，要分情況對待。今天我們就來說一下有汽油味都有哪幾種原因？
1.只有在早上涼車剛打著火的時候有，過一會兒就沒了，特別是在車庫等密閉無風的環境下尤為明顯。這個現象是正常的，不需要做任何維修和檢查，原因是因為燃燒不完全造成的。
在涼車狀態下，不是發動機的正常工作溫度，燃燒本身就是不完全的。而剛打著火，車輛為了盡快提公升水溫，電腦就會控制噴油嘴多噴油，混合氣一直是處於加濃狀態的。這樣就會有更多沒有被燃燒的汽油排出車外，車廂又不是完全密封的，汽油蒸汽就會沿著車門縫隙進入車廂。
如果開著窗戶或者空調並且在外迴圈狀態，汽油蒸汽進入的會更加快速，就會聞到汽油味了。
2.汽油味時有時無，不分涼車熱車。這有可能是油箱蓋密封不嚴，或者是碳罐管路老化開裂，有汽油蒸汽洩露造成的。
油箱蓋重點檢查一下周圍的密封圈，如果翹起來了可以維修一下，如果看不出異常，可以整體換掉，**也不貴。碳罐管路重點要檢查一下靠近碳罐的地方，以及一些介面處，檢查要仔細，因為有時開裂一點很不容看出來。這種時有時無的味道問題也不太大，不是十分緊急需要維修，可以抽空或者保養的時候一併檢查維修。
3.汽油味一直有且味道比較大。這種情況是存在汽油洩露，需要立即檢查維修。
洩漏點可能是汽油幫浦的出油或回油管路，也可能是其他介面地方。大多數車的汽油幫浦都在後座椅下方，首先拿掉後座椅，開啟汽油幫浦蓋子，觀察汽油幫浦的油管有無漏油。汽油幫浦和車廂只有乙個密封不太好的蓋子阻隔，如果汽油幫浦漏油了，汽油味會直接進入車廂，味道會很大。
如果這裡不漏油，檢查汽油濾芯處以及連線發動機油軌的接頭，凡是有接頭的地方都需要檢查一下。
汽油味一直有還有一種情況是車子出了故障，比如發動機抖動嚴重，這也需要立即維修。如果有乙個氣缸不工作了，假設火花塞壞了，那麼噴油嘴還是繼續噴油，但無法被點燃。排氣衝程時汽油就會被完全排出，也會有很大的汽油味，這個汽油味是在尾氣中的。
4.最後一種情況是剛加完油有汽油味。這可能是油加的太滿了，跳槍之後還繼續加了很多，有可能會有汽油溢位，也可能會有大量汽油進入碳罐，甚至導致碳罐損壞。
所以跳槍之後最多湊個整數，加油量在1公升之內一般是沒有問題的，不能再多加了。如果沒有加滿也有汽油味，可能是加油時有汽油滴落到了加註口
26樓：汽車姐說
為什麼車裡會有汽油味？聽老司機一分析，恍然大悟
27樓：黎堂赫連天韻
正午開住車本來是內輪迴泊車時開啟外輪迴就有濃厚的汽油味撲鼻而來。開到就近的修車店接車的蜜斯說你的車好臭汽油味好濃啊。解釋在車子外面鄰近也能聞到濃厚的汽油味。
師傅就是簡單的開啟油箱蓋開著油箱蓋啟動發念頭。約十來秒後他蓋上油箱蓋說搞定。我洗完車開回家裡車庫停放。
路上和車庫裡均未發明有汽油味了。
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