1樓：匿名使用者
走馬克思主義道路唄!簡稱馬路~
2樓：匿名使用者
馬路的由來
顧名思義，馬路就是馬走的路唄。古時候沒有汽車，只有馬車，走馬車的路自然就叫馬路了。其實不然，且聽我道來。
18世紀末，英國正處於工業革命的熱潮之中，工業的發展對交通運輸的要求愈來愈高，昔日那種「人走出來的路」，再也不能適應人們的需要了。
在這種情況下，英格蘭人約翰·馬卡丹設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高，便於排水，路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為「馬卡丹路」，簡稱「馬路」。
現在你知道了，馬路不是馬走的路，也不是馬車走的路，以後可不要隨便露怯哦。
中國公路為什麼叫馬路
3樓：酸菜魚的娛樂
18世紀中期英國發生了工業革命，工業的發展迫切需要改善當時的交通運輸狀況，特別是陸路交通。為此，蘇格蘭人約翰·馬卡丹發明設計了上面所說的「馬路」。
由於「馬路」的出現使得英國不僅水路暢通而且陸路也很便利，這樣，為迅速發展英國工業和**往來提供了方便條件。人們取這種路的設計者姓氏，稱這種路為「馬路」，以表紀念。
4樓：凌霄暮靄
一般市區內的路叫馬路，高速公路不叫馬路。
歐洲在工業革命以前，一般道路都是土路，即使在倫敦、巴黎、布魯塞爾這類歐洲大城市中，最好的道路也是用石子鋪成，當時還沒有用複雜技術修建的道路。18世紀末，英國正處於工業革命的熱潮之中，工業的發展對交通運輸的要求愈來愈高，昔日那種「人走出來的路」，再也不能適應人們的需要了。 英格蘭人約翰·馬卡丹(john .
markdan)設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高，便於排水，路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為「馬卡丹路」。19世紀末上海、廣州、福州等沿海港口開端口，歐美列強把西方的馬卡丹路修建方法帶到了中國。
當時中國人便以英語「markdan /馬卡丹」的音譯作為路的簡稱，後來俗稱「馬路」。
5樓：
在一次新聞採訪中，一位美國記者採訪***時，用中文故意羞辱***：「為什麼你們中國的路叫馬路？難道是因為專門給馬走的嗎？
」***從容不迫，面帶微笑地說：「因為我們中國走的是馬克思主義道路，所以叫馬路。」那位美國記者當場臉紅，羞愧不如。
6樓：jun主野望
我們走的是馬克思主義的路！簡稱馬路！
中國人為什麼把公路叫做馬路
7樓：匿名使用者
一般市區內的路叫馬路，高速公路不叫馬路。
歐洲在工業革命以前，一般道路都是土路，即使在倫敦、巴黎、布魯塞爾這類歐洲大城市中，最好的道路也是用石子鋪成，當時還沒有用複雜技術修建的道路。18世紀末，英國正處於工業革命的熱潮之中，工業的發展對交通運輸的要求愈來愈高，昔日那種「人走出來的路」，再也不能適應人們的需要了。 英格蘭人約翰·馬卡丹(john .
markdan)設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高，便於排水，路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為「馬卡丹路」。19世紀末上海、廣州、福州等沿海港口開端口，歐美列強把西方的馬卡丹路修建方法帶到了中國。
當時中國人便以英語「markdan /馬卡丹」的音譯作為路的簡稱，後來俗稱「馬路」。
8樓：匿名使用者
因為中國人走過馬克思主義道路，簡稱為馬路
公路為什麼可以叫馬路？？
9樓：
一、早在18世紀末，英國的工業革命帶動了整個英國交通運輸業的蓬勃發展，但當時城鄉普遍使用的那種黃土小道已遠遠不能適應時代的要求。
有一位叫馬長丹的英格蘭設計師，設計了一種便於排水的碎石路，這種路的路面是用碎石擠壓而成，地質堅硬平坦，且中間高兩邊低，適應機動車輛行駛，
因此，這種路在當時很快得到普及。馬長丹死後，人們一是為了稱呼方便，二是為了紀念他，便在路的前邊加上了他的姓。到了19世紀初，這種鋪路方法傳到我國後，其稱呼演變成「馬路」，一直流傳下來。
二、顧名思義，馬路就是馬走的路唄。古時候沒有汽車，只有馬車，走馬車的路自然就叫馬路了。
這位記者的用意是把中國人比作牛馬，和牲口走一樣的路。如果你真的從「馬路」這種叫法的**去回答他，即使正確也是沒有什麼意義的。***把「馬路」的「馬」解釋成馬克思主義，恐怕是這位記者始料不及的。
四、一次，***接見的美國記者不懷好意地問：「總理閣下，你們中國人為什麼把人走的路叫做馬路？」他聽後沒有急於用刺人的話反駁，而是妙趣橫生地說：
「我們走的是馬克思主義之路，簡稱馬路。」
這個美國記者仍不死心，繼續出難題：「總理閣下，在我們美國，人們都是仰著頭走路而你們中國人為什麼低頭走路，這又怎麼解釋呢?」***笑著說：
「這不奇怪，問題很簡單嘛，你們美國人走的是下坡路，當然要仰著頭走路了，而我們中國人走的是上坡路，當然是低著頭走了。」
記者又問：「中國現在有四億人，需要修多少廁所？」這純屬無稽之談，可是，在這樣的外交場合，又不便回絕，***輕輕一笑回答到：「兩個！乙個男廁所，乙個女廁所。」
五、50年代，有一次***接待了一位美國記者的採訪。這位記者在採訪過程中，無意中看到總理桌子上有一支美國產的派克鋼筆。
那記者便以帶有幾分譏諷的口吻問道：「請問總理閣下，你們堂堂的中國人，為什麼還要用我們美國產的鋼筆呢?」***聽後，風趣地說：
「談起這支鋼筆，說來話長，這是一位朝鮮朋友的抗美戰利品，作為禮物贈送給我的。
我無功受祿，就拒收。朝鮮朋友說，留下做個紀念吧。我覺得有意義，就留下了這支貴國的鋼筆。」美國記者一聽，頓時啞口無言。
六、古指可以供馬馳行的大路。《左傳·昭公二十年》：「 褚師子申 遇公於馬路之衢，遂從。」而這個馬路與今天的馬路一詞並非同源。
七、老舍 《龍鬚溝》第三幕：「 龍鬚溝 的新溝落成，修了馬路。」 趙樹理 《套不住的手》：「他半年沒有進縣城，縣城裡已經大變了樣，－－街道改寬了，馬路也壓光了。」
八、「馬路」最早是由碎石鋪設的，路**略高而且光滑平坦，這樣利於雨水流淌到路邊，不影響交通。後來，人們用瀝青鋪塗在上面，稱之為「柏油路」。但大多數人還是習慣叫「馬路」。
10樓：匿名使用者
因為以前的主要交通工具是馬，通商古道都以馬能不能行走作為考慮，所以叫馬路。
古指可以供馬馳行的大路。
11樓：錢y龍
在古代就是老馬走的路唄！
12樓：匿名使用者
因為我們走的是馬克思主義道路
中國的路明明是人走的而為什麼叫馬路
13樓：匿名使用者
1.「馬路」是由碎石鋪設的，路**略高而且光滑平坦，這樣利於雨水流淌到路邊，不影響交通。後來，人們用瀝青鋪塗在上面，稱之為「柏油路」。
但大多數人還是習慣叫「馬路」。「馬路」既然不是「專供馬走的路」，那麼，這個名稱是怎麼來的呢？
原來，在18世紀中期，英國發生了工業革命，工業的發展迫切需要改善當時的交通運輸狀況，特別是陸路交通。為此，蘇格蘭人約翰·馬卡丹發明設計了上面所說的「馬路」。由於「馬路」的出現使得英國不僅水路暢通而且陸路也很便利，這樣，為迅速發展英國工業和**往來提供了方便條件。
人們取這種路的設計者姓氏，稱這種路為「馬路」，以表紀念。
"馬路"是外來詞.2.因為我們國家走的是馬克思列寧主義道路，所以簡稱馬路。
14樓：湧青桖
因為我們國家走的是馬克思列寧主義道路，所以簡稱馬路。
15樓：匿名使用者
因為古時候只有馬車，所以叫馬路
16樓：匿名使用者
因為中國走的是馬克斯主義道路
17樓：
因為我們走的是馬克思的道路
中國的公路為什麼叫馬路 中國的公路名字故事
18樓：匿名使用者
顧名思義，馬路就是馬走的路唄。古時候沒有汽車，只有馬車，走馬車的路自然就叫馬路了。其實不然，且聽我道來。
18世紀末，英國正處於工業革命的熱潮之中，工業的發展對交通運輸的要求愈來愈高，昔日那種「人走出來的路」，再也不能適應人們的需要了。
在這種情況下，英格蘭人約翰．馬卡丹設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高，便於排水，路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為「馬卡丹路」，簡稱「馬路」。
***在回答外國記者是這樣說的，中國人民走的馬克思主義的道路,簡稱馬路。
19樓：張為臻老師
馬路，是指供人或車馬出行的寬闊平整的道路、公路。多是由人修建，供人使用，主要目的是方便人類從事諸多的生產活動。——基本常識
在一次新聞採訪中，一位美國記者採訪***總理時，用中文故意羞辱***：「為什麼你們中國的路叫馬路?難道是因為專門給馬走的嗎?
」***從容不迫，面帶微笑地說：「因為我們中國走的是馬克思主義道路，所以叫馬路。」那位美國記者當場臉紅，羞愧不如。
為什麼現在的公路以前叫馬路
馬路是古人叫的，現在我們的公路，不管是水泥路還柏油路都離不開叫它做 馬路 創新不離嘛，反正車路也得叫馬路！馬路 是由碎石鋪設的,路 略 高而且光滑平坦,這樣利於雨水流淌到路邊,不影響交回通。後來,人們用瀝青鋪答塗在上面,稱之為 柏油路 但大多數人還是習慣叫 馬路 馬路 既然不是 專供馬走的路 那麼,...
為什麼叫月亮而不叫亮月，月亮為什麼叫月亮，而不叫亮月
哈哈！我也來加入。其實它可以叫亮月也可以叫月亮，自己讀讀看是不是。叫亮月的時候時說月亮很亮，而叫月亮的時候是他的實體。後面加個亮字是因為它在晚上發光，在古時候是沒有電燈的。人們只有看著天上的光亮，當抬頭看見天上有乙個很大的亮兩的東西，而又一般是弓形，於是造月這個字。這就顯示出了中文的內涵高深 月亮是...
世界為什麼叫地球而不叫水球，地球為什麼叫地球，而不叫水球
實際上，地球也可以叫水球，因為地球70 以上面積被水覆蓋。只是由於我們人類生活在陸地上，所以，成為地球。事實上，地球70 以上面積被水覆蓋，因此稱為水球更為恰當。但是由於我們人類從祖先開始就生活在陸地上，對於陸地的認識更多，相比之下對海洋的認識則是較少，所以我們在對我們的星球命名的時候是以我們的主要...