1樓：大酥思密
可以改，這個在你當地修車都有，就需要幾個小件，乙個折葉，幾個小自工絲螺絲，乙個油門固定卡子，不是問題
地板式油門的特點：
1踏板長，方便做跟趾動作。
2可以全腳掌放在踏板上，而且踏板的運動方式與腳的運動方式一致，所以踩的時候比較容易進行細微的油門控制，同時因為踏板本身的支點在地板上，所以長時間踩的時候小腿肌肉更放鬆。
3腳感偏重
懸吊式油門的特點
1不挑姿勢，在任何坐姿下都可以很輕鬆的踩油門
2腳感輕
這兩個從本身的成本上看沒啥區別，但因為地板式的油門更長所以材料費可能稍微貴點吧。至於說哪個更高階這也並不好說，很多檔次很高的車也用懸吊式油門，比如賓利，奧迪全家，沃爾沃全家，賓士雖然ces用的是地板式，但更高階的suv像gls和低階別的ab用的就是懸吊式，馬3和思域也都不是啥高階車但也用地板式油門，極端點的例子就是農用機械大部分都是地板式。而且大部分suv都不採用地板式油門，因為suv坐姿比較高，踩地板式油門不太符合人體工程學。
懸吊式油門之所以顯得比較低檔次主要是因為採用這種形式的車更多，主要是因為懸吊式油門不挑駕駛姿勢，所以非常好布局，尤其是現在都喜歡平台化，懸吊式這種容易布局的特點與平台化的需求正好吻合，採用懸吊式油門能降低平台成本。
2樓：洋子
這個可以改，我改過幾個了，這個在你當地修車都有，就需要幾個小件，乙個折葉，幾個小自工絲螺絲，乙個油門固定卡子，不是問題
3樓：贛州華擎家居
你還不如加個定速巡航呢
憑什麼豪車採用地板式油門，普通車是懸吊式的？
為啥豪車都是用地板式油門，普通車卻用懸吊式？兩者間區別有多大。豪車的構造和普通車是不一樣的，他們的油門樣式也要根據車的情況來設計。因為豪車他這方面的配置也很高啊，所以自然就這樣了。我覺得這個就是 之間的差距。好的車肯定用的比較高階。這個應該是因為地板式油門更加的符合豪車的風格的。汽車的 地板式 油門...
速騰14t油門踏板可以調節嗎,速騰的油門踏板可以換成鍍鉻嗎？
理論上當然可以調節的，不推薦你調節他，推薦你適應他，適應很快的，我個人幾天就適應了發現這個油門的靈敏度正好，還有比他更靈敏的，也有比他更有勁的，但是我覺得這個就正合適，而且你改裝沒有安全保障，你可能自己覺得安全沒事。但是實際不一定有人家本來的安全，滿意記得採納哦，謝謝，如果還有問題請繼續提問哦 速騰...
大眾什麼車是踏板式油門,大眾汽車油門踩到底踏板上不來
低端車是懸掛式，高階車是踏板式。綜合比較，踏板式要好過懸掛式 腳下容易找 駕駛感更好 而且懸掛式的容易被飲料瓶之類的東西卡住 簡單判別 pq35 或者更高平台的車配備踏板式油門 老速騰 斯柯達明銳 高爾夫 途觀 帕薩特 包括pq46平台的邁騰 cc q5 q7 pq34或者更低平台的車配備懸掛式油門...