1樓：愛的軒言
cx-4高階些。
cx-3定位與福特翼搏接近，翼搏是基於兩廂嘉年華推出的小型suv，而cx-3以馬自達2為基礎，cx-3與日產juke也頗為接近，不過cx-3立志成為這一級別車型中最具操控性的車型。
外媒訊息稱，新一代馬自達3預計在2023年10月釋出，這款車採用了馬自達最新的設計理念，並使用創馳藍天技術。隨後在今年11月的東京車展，馬自達還將推出全新馬自達3混動車型，而全新馬自達3三廂版本也在計劃當中。
馬自達cx4和新馬3哪個更值得買？
2樓：半夢半醒
我感覺是新馬3更加值得買，這款車的顏值非常的好看，要比suv好看。
3樓：乾煸新鮮事
肯定是要選擇前者的。這款車的配置相當不錯，動力比較足，同時顏值也比較高。
4樓：大風哥愛美食
馬自達cx 4是一款主張潮流運動款的休閒汽車，對於它的油耗和價位來說，和新馬三相比優勢高出了不是一星半點，所以在綜合考量之下，選擇馬自達cx 4，還是對很多家庭來說是不錯的選擇。
【車主點評:或許是本市第一輛馬自達cx-30 提車使用感受】
5樓：易車
#選車理由 先看過cx-4，內飾跟老款昂克賽拉一模一樣，肯定不如**車型了，有新的誰還想要舊的，於是最終還是選擇了cx-30。內飾用料確實實在，都是軟的，大面積的皮質內飾，中控扶手高度正好，寬大，手放在上面舒服，外觀又時尚好看，確實心動，當時看車**還沒出，等**出來感覺也能接受，於是就訂車，提車也可能是我們地區第一輛。
#最滿意 最滿意自然不用說是外觀顏值，想買個兩廂小車，看重馬自達3但是沒有兩廂版，考慮再三還是選擇了cx-30.內飾也是最滿意的地方之一，同等**的此類合資品牌車沒有這種質感的內飾，全系都是這種皮質內飾確實在日常使用是加分項，舒適度也夠。大燈設計時尚，尾燈是一整個圓，亮起來真的帥，適合我們年輕人。
#最不滿意 最不滿意的是車身上面的那一圈塑料，太寬了，嚴重影響美感，建議廠家後期可以在這方面做改進，相信這也是大多數喜歡這車的朋友關心的地方。
#空間 車子看起來確實不大，但是說起來也奇特，這個車空間比馬三跟cx-4後排大，坐上腿部空間跟頭部空間很充足，整體空間不錯，後備箱空間也不錯，平時裝點東西完全夠用，開口也大，車位高度不是特別高，拿東西很方便.
#外觀 外觀肯定是滿意的，就是衝著這個外觀買的，led大燈晚上很亮，辨識度也很高，選的灰色的車漆，要加錢的，不過很值，紅色主要感覺黑色的包圍會很明顯，灰色要好很多，車身側面線條好看，特別是車位，感覺很好看。
#內飾 車內飾亮點很多，材質設計都很好，有點高階感，中控臺是藍色的，也不會顯得單調，**扶手**的設計很喜歡，也是皮質包裹的，還有旋鈕控制鍵，比觸屏好用多了。音響印象很深刻，效果很棒。
#動力 2.0的發動機放在這小車上，城市跑起來很輕鬆，變速箱平順，給油就能走，超車很輕鬆。確實像網上說的，反應速度快，開起來確實舒服。
#操控 操控是馬自達的強項了，這麼小的車，開起來確實非常靈活，方向真的聽話，底盤開起來很紮實，也不顛，感覺比探歌跟xrv好很多，銷售說方向盤會根據速度自己調整輕重，跑高速會感覺非常穩，自己感覺了一下確實是這樣，還有什麼轉彎的控制系統，當時試駕銷售轉彎80多人在車裡面基本沒有側傾，會改變重心，讓人感覺更舒服。
#舒適性 剛才說了空間變大了，其實是後排座椅小了一點了，不過後排座椅很厚，支撐足，舒適性不錯，座椅比較貼合身體.底盤的確實很穩，跑到100真的就沒感覺，一點跳動感都沒有。
#油耗 目前才開了600多公里，現在是7.2l，算了一下92號汽油，一公里不到4毛，真的很省油了，希望保養之後油耗能更低。
好看的suv車型有哪些？求推薦。
6樓：18個褶的裙襬
好看的suv車型有吉利星越、比亞迪唐、奇瑞星途。
1、吉利星越號稱“吉利最美suv”，在眾多跨界suv裡面也算是長相出類拔萃的一位，從售價上來看星越也已經是目前吉利的旗艦suv。星越採用吉利家族化的前臉設計，運動大輪轂、溜背造型，酷似一臺吉利牌的寶馬x4 m，回頭率槓槓的。2.
0t+8at的動力組合，6.8秒破百，還有48v輕混和插電混合動力車型可選，一次過滿足你所有要求。
2、比亞迪唐是第二款採用“龍臉”設計的量產車，大面積的前進氣格柵+犀利大燈酷似中國龍、立體貫穿式尾燈大氣豪華、還配備運動效能大尺寸輪轂，整車顏值非常高。雖然現在宋和元都採用了“龍臉”的設計風格，但唐依舊是當中顏值最高的。比亞迪唐有燃油、插電混合和純電車型可選，其中插電混合車型具備非常強悍的效能，4.
5秒即可破百。
3、星途tx定位中型suv，採用大面積的進氣格柵設計使整個前臉非常有“殺傷力”，貫穿式尾燈夜間行車辨識度高，內飾設計有層次感，整體符合其高階的定位。此前的瑞虎7和瑞虎8都擁有不錯的顏值，但星途tx的氣場更足。值得一提的是，星途tx還有標軸和長軸版可選，都是5座佈局，乘坐空間寬敞。
7樓：青海易知行
好看的suv車型有哈弗h6、雷克薩斯rx、奧迪q5、豐田普拉多、大眾途觀l卡宴等等。推薦選擇大眾途觀，價效比也是挺高的。
在動力上，這款車搭載了一臺2.0t高/低功率版本的渦輪增壓發動機。這款發動機的最大功率分別為186馬力和220馬力，最大扭矩分別為320牛米和350牛米，在傳動系統方面與之匹配七速溼式雙離合變速箱。
那麼接下來讓我們看看購買它的車主是如何評價這款車的。
配置方面來說的話，推薦的途觀l這個版本沒有什麼特別亮眼的配置，可謂算是中規中矩，相比於同級別車型來說，途觀l的價效比也不是特別高，就算是優惠完的**也達到了24萬左右，比同平臺出品的斯柯達科迪亞克**還要高出不少。
操控不錯,油耗兔強, 440塊走860公里頓挫不舒服1.76米毫無壓力,空間不錯,後部空間巨大。前排也非常不錯,全家出遊時:
全家出行不錯,小孩比較商興，可以跑後備箱去 動力不錯,只要給油,還是推背感強烈,超車無壓力。
8樓：匿名使用者
好看的suv車型：c-hr、繽智、探歌、本田xr-v、馬自達cx-4、阿特茲、長安cs35 plus、寶駿530。豐田c-hr不錯，值得擁有。
寶駿530：價效比和大空間是寶駿的招牌，實用性是其最大的賣點，寶駿530也很好的繼承了這一優勢。客觀來講，寶駿530很大程度上繼承了概念車元素，狹長大燈給人驚豔之感，緊湊的車身線條又讓其保持耐看，空間上的優勢更是它的一大長處，各方面表現都還不錯。
這臺車搭載了1.5t和1.8l兩種發動機，特別是1.5t發動機更能帶來激情的駕駛感受。可以說，不管是外形、空間還是動力來說，寶駿530都不將就。
本田xr-v是一款入門級的小型suv，外觀時尚漂亮，內部空間寬敞，油耗也非常低，百公里油耗在6.5-7.9l之間，比大部分自主品牌的家用轎車還要省油，除了配置和動力一般，總體來說本田xr-v比較值得買的suv。
c-hr：顏值輕輕鬆鬆就能獲得女孩子們的一致認可，它使用的***y diamond設計語言真的如鑽石一般，對女人有強烈的吸引力。以往我們談及豐田車的外在形象，經常會用到“中庸”這兩個字，但是自從使用了tnga架構，豐田已經徹底打破了我們對它一貫的認知。
基於tnga架構打造的c-hr就像是一臺來自未來的車，外觀設計感十足，幾乎完全就是按照設計師的圖紙造出來的，車身線條非常豐富，整臺車看起來既靈巧又有力量感，猶如玩具般精緻。
大溜背、小翹臀、隱藏式後門把手、鏤空擾流板，這些獨具風味的小細節讓這臺車註定會成為路上的焦點。如此激進、高調、獨特的外觀，就已經足夠說服不少人下單購買了，這是以往的豐田車做不到的。
9樓：悟道人生
好看的suv車型有：謳歌mdx、阿爾法羅密歐stelvio、捷豹f-pace、路虎攬勝運動版。
1、謳歌mdx。
acura mdx是一款在北美完成設計、開發和生產的acura(謳歌)主力車型。全**的mdx搭載了acura歷史上最大排量的3.7升vtec發動機，配備了acura獨一無二的核心技術套件sh-awd(超級四輪驅動力自由控制系統。
謳歌mdx還為顧客提供國內最高水平的"四年/十萬公里"的保修和免費保養服務。 作為本田汽車的高階品牌，謳歌一直在製造高效能的運動汽車，不過與豐田雷克薩斯的豪華路線不同，謳歌更願意吸引那些喜歡激情駕駛的消費者。
2、阿爾法羅密歐stelvio。
阿爾法羅密歐就為我們帶來了新的產品，除了giulia還有這款同平臺打造而來的stelvio，一樣的動感富有激情。三角形中網以及狹長的大燈就是它的招牌臉譜。
3、路虎攬勝運動版。
攬勝運動版（range rover sport）沿用著路虎發現的t5平臺，而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平臺，並使用同樣的全鋁車身，車重將減輕至2100公斤以下，同時車長卻將增加約50毫米。代號為l494的下一代攬勝運動版將有5座和7座兩個版本，7座版的第三排座椅在不用時可以摺疊。
10樓：文化永生
好看的suv車型有吉利
星越、領克02、比亞迪唐。
1、吉利星越
剛剛上市的吉利星越號稱“吉利最美suv”，在眾多跨界suv裡面也算是長相出類拔萃的一位，從售價上來看星越也已經是目前吉利的旗艦suv。星越採用吉利家族化的前臉設計，運動大輪轂、溜背造型，酷似一臺吉利牌的寶馬x4 m，回頭率槓槓的。2.
0t+8at的動力組合，6.8秒破百，還有48v輕混和插電混合動力車型可選，一次過滿足你所有要求。
2、領克02
領克02是領克旗下最新的跨界suv車型，與01相同，都是源自cma平臺打造，不同的是領克02除了家族式外觀，整體的造型會更加低矮，運動氣息也會更足。對於不喜歡傳統suv的年輕人，領克02不失為一個更好的選擇。
3、比亞迪唐
近年比亞迪的車型設計可以用脫胎換骨來形容，前奧迪設計總監艾格的加盟可謂立竿見影。比亞迪唐是第二款採用“龍臉”設計的量產車，大面積的前進氣格柵+犀利大燈酷似中國龍、立體貫穿式尾燈大氣豪華、還配備運動效能大尺寸輪轂，整車顏值非常高。
雖然現在宋和元都採用了“龍臉”的設計風格，但唐依舊是當中顏值最高的。比亞迪唐有燃油、插電混合和純電車型可選，其中插電混合車型具備非常強悍的效能，4.5秒即可破百。
馬自達昂克賽拉和cx4哪個好，馬自達cx4和昂克賽拉悅聯通用的嗎？
馬自達昂克賽拉和cx4，一款是緊湊型轎車一款suv車型，個人認為考慮城市代步為主馬自達昂克賽拉適合，考慮車子行駛路況條件略差cx4適合。馬自達cx4和昂克賽拉悅聯通用的嗎？不是通用的，品牌都不一樣，沒辦法有共通點 馬自達昂克賽拉和cx4選哪個 1 車型不同 昂克賽拉緊湊型轎車，cx5是緊湊型suv，...
馬自達cx4跟cx5有什麼區別？哪個比較好
底盤一樣，動力總成一樣，車身高度不同。5的空間更大，4的坐姿更接近轎車。5是面向suv使用者的，4則是給那些需要suv底盤通過性又要轎車駕駛感受的人 個人認為魚與熊掌不可兼得，cx4操控達不到轎車水準又沒有suv的空間，注定是小眾車型，家用cx5比較實際。不過cx5即將改款，預計下半年推出，追新的話...
馬自達cx4怎麼樣？故障率高麼
cx 4！我推薦給我身邊的朋友不下3臺！為什麼？從創馳藍天底盤說起，貫通式嵌入縱樑的整體結構，其實更接近 半承載 的力學架構。所以創馳藍天底盤的剛度和強度其實是很佔優勢的。雖然我承認類似的力學結構不只是馬自達一家擁有。其次，2.0和2.5l發動機全都是自然吸氣機器！加上進氣門延遲關閉的控制系統，可以...