1樓：我去月球遼
機油潤滑性能，到sj級已經到頭了，sl、sm、sn只是經過這些年，在不斷地接受環保認證，多了一些特殊新增劑以減少排放，而電單車機油通常不做這些認證，認證等級越高，**越貴。
汽車機油電單車慎用，會造成離合器打滑或燒毀，踏板車是乾式離合，可以用。換機油不用清洗機油箱，放乾淨即可，清洗油路剩下的殘留清洗液反而對機油不好。
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電單車機油知識
a.機油的粘度:
適合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要條件，粘度大，則流動性差，起動瞬間更易磨損，粘度低則潤滑不足，發動機運轉後，也會造成磨損。
一般來講新車和新大修的車應使用粘度較低的機油，特別是剛大修的車輛磨合期內一定不要使用粘度過高的機油，因為這時的發動機各部分配合間隙很小，粘度高的機油流動性又不好，這樣就會導致發動機散熱及潤滑不良，使潤滑油老化加快，發動機磨損加劇。
b. 電單車用的機油:
1. 建議使用sg級別各大品牌機油產品，
2. 強烈不建議使用專用機油，全是oem產品，質低價高！當然如果沒優質品牌機油，那麼只有選它,
3. 根據氣溫選擇適合的機油粘度：
2樓：古河雨蛙
因為電單車沒有三元催化所以不需要像汽車一樣低磷鋅的發動機，電單車的工作環境比汽車惡劣，鋅磷新增劑本身就是良好的極壓性，使用高磷和高鋅新增劑可以減少發動機磨損。
3樓：傻傻的小男人
因為中國現在沒有高檔電單車
而且很多人對機油都不重視
我認識好幾個人都是從來是只補不換的
進口機油級別高多了
電單車機油sg是什麼等級
4樓：傻迎迎
機油等級是從se、sf、sg、sj、sl、sm這樣標註的，s代表汽油機機油，後面乙個字母排得越後，代表等級越高。
電單車機油是電單車發動機潤滑油的簡稱。電單車潤滑油通常包括電單車發動機潤滑油（簡稱電單車機油），電單車齒輪油，電單車減震器油等。
工作原理
發動機是將燃油燃燒的熱能轉變為機械能的工作過程，由下例四個行程組成： 進氣行程-將燃油和空氣的混合氣吸及氣缸（柴油機吸入的是純淨的空氣） 壓縮行程-活塞壓縮氣缸裡的混合汽，以提高氣缸的內部的壓力和溫度 作功行程-活塞達到上頂點，火花塞點火使混合氣燃燒，產生高氣壓，推動活塞作功 排氣行程-從氣缸排出燃燒後的廢氣。 完成四個行程，活塞需往復運動兩次，曲軸轉動兩圈，稱為乙個工作迴圈。
5樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車雖要使用sf級以上機油，s後面的字母越靠後，機油的等級越高，sg級不屬於太高階別的機油，一般的普通礦物機油sj級的比較高，也有更好的如sm級合成機油，但對於普通電單車來說，只要是**機油，並且適合電單車使用的，能保證按期更換就可以，高階別的也不一定就能明顯更好。
6樓：匿名使用者
sg是比較好的 分為 se sf sg sgg sg一般的車都可以 sgg概念比較多 在好就是半合成 當然普通的車子沒必要
電單車機油sf級和sg級有何區別 30
7樓：最後落葉
api美國石油學會，規定了,s打頭的是代表汽機油，汽機油的級別由低到高分：sf sg sj sl sm sn粘度：0w-30 0w-40 5w-30 5w-40 5w-50 10w-30 10w40 15w-30 15w-40 15w-50 等等。
所以，sg的要比sf的好乙個級別。
8樓：智障啊紙張
沒太大區別，sg要好一丟丟。
電單車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，電單車分為街車，公路賽電單車，越野電單車，巡航車，旅行車等。
中國電單車的分類方法，一種是按排量和最高設計時速，分為輕便電單車和電單車。輕便電單車發動機工作容積不超過50毫公升，最高設計時速不大於50公里。電單車指發動機工作容積大於50毫公升，最高設計時速超過50公里的兩輪或三輪電單車。
9樓：匿名使用者
s是汽油，後面的字母是等級，越靠後級別越高，比較好一點的是sj級的！
10樓：匿名使用者
sg比sf高個等級。另外還要看機油粘稠度比如sj 10w30 和sj 5w40 後面的要比前面的要好。w前面的數字越小越好w後面的越大越好。
5w40比10w30冬天冷啟動性要好的多。你們那裡冬天只要不是特別冷加sg 10w30就夠用了
11樓：0台州小飛
賽車場上。估計有區別。。咱民用的。沒有任何區別。。
這兩個級別。足夠。讓你怎麼開了。。。又不比賽。
12樓：嘯傲天下
級別問題sg比sf對精密發動機的效果更好
13樓：小宇傑
sf級比sg級要好一些
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