1樓:新寶駿汽車
正常情況下,寶駿510磨合期是5000公里左右。新車在磨合期使用時的注意事項:
1、起步先預熱:這是針對電噴車而言的,起步前,應先將鑰匙轉到第二擋後等5-10秒鐘,再啟動,這是由於鑰匙門開啟後,汽油幫浦就開始工作,使油壓及噴油量進行調整,因此,幾秒鐘後再啟動以保護新車發動機;
2、忌緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊,還會加大底盤和發動機的衝擊負荷,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動;
3、勿高速行駛:新車磨合期內有速度限制,一般在80公里/時左右,當油門全開時,車速不能超過最高時速的80%,且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表,確保發動機轉速和車速在中速工作,一般情況下,磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分;
4、忌提前拆除限速片:限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置,車主不能提前將它拆除,應等新車行駛1000公里後,在保養良好的情況下再將它拆除;
5、及時換擋:及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛,不要長久用乙個擋位,也不要在各個擋位使車速達到極限,一般而言,各擋位時速控制在頂速3/4範圍內,具體為:1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里。
2樓:外掛程式加硪
磨合期一般指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用於形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段,也用於形容感情及婚姻開始,互相間接觸熟悉的階段。磨合也叫走合。
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提公升汽車各部件適應環境的能力,並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣,對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
出廠後的新車,雖然已經進行過磨合,但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機油後還會使機油的質量下降,影響了潤滑的效果。
由於新的零件在執行時摩擦阻力比正常時期大,所以油耗也會比較高。
一、如何度過:
磨合過程:汽車的磨合里程為1000-2500公里,進口車的磨合期則更長一些,多數為1500-3000公里。磨合期分為三個階段。
行駛里程至100公里時為磨合初期,200公里時為初磨合程度,3000公里就可磨合形成氧化膜。
行駛速度:磨合期內應盡量低速行駛。一般情況下,載重汽車最高車速不宜超過45公里/小時,小車的最高車速應在50-80公里/小時以內。
同時,在起步前不要讓發動機怠速運轉太長時間,30秒左右即可起步。初駛期300公里以內應避免緊急制動。
二、磨合期內的駕駛規定:
1、保持起步平穩,避免猛踩油門,且不要使發動機轉速過高。
2、起步前,水溫應達到50℃以上。以低擋起步,1公里以後換入高擋,行車中水溫應控制在80℃-90℃。
3、行進中及時換擋,不要長時間使用乙個擋位,也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
4、選擇良好路面,避免過大振動、衝撞或緊急制動。制動前,應先分離合器。
5、選用優質的燃油及機油,不宜使用發動機耐磨新增劑。
三、注意事項:
處於磨合期的車輛,在平時要經常檢查,提前發現問題並排除它。
1.機油、冷卻水、輪胎氣等,一定要充足,無洩漏現象發生,發現虧欠時應及時補充。
2.各部分如有不正常的響聲,要及時檢修,磨合期間的機械故障對車輛造成的影響,往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。
3.一般車上在儀錶盤中都有警報燈,有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀錶盤和電腦裡的警報資訊,才能更好地掌控車輛的狀況。
4.處於磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%,滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。
3樓:yangzhi涯
磨合期三千公里。
下面來了解下磨合期內的駕駛規定:
1、保持起步平穩,避免猛踩油門,且不要使發動機轉速過高。
2、起步前,水溫應達到50℃以上。以低擋起步,1公里以後換入高擋,行車中水溫應控制在80℃-90℃。
3、行進中及時換擋,不要長時間使用乙個擋位,也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
4、選擇良好路面,避免過大振動、衝撞或緊急制動。制動前,應先分離合器。
5、選用優質的燃油及機油,不宜使用發動機耐磨新增劑。
4樓:匿名使用者
建議四千公里左右做第一次保養,之後就可以正常使用了
5樓:醉後一支舞
首保前都算是磨合期。3000公里左右。注意事項就是不要暴力駕駛,大油門急剎車等。溫柔一點開就行了。現在的車沒有什麼磨合期,只是你自己適應車、同時車也要適應你的駕駛習慣。
6樓:匿名使用者
你好,一般的磨合期是三千公里,希望對你有所幫助
7樓:匿名使用者
磨合期三千公里, 4s店維修技師為您解答,。
寶駿510磨合期多少公里,寶駿510磨合期注意事項
8樓:匿名使用者
你好,寶駿510這款車在磨合期需要注意時速最好不要超過100碼,轉速不要超過3000轉,過了首保磨合期就結束了,供參考。
9樓:醉後一支舞
首保前都算是磨合期。3000公里左右。注意事項就是不要暴力駕駛,大油門急剎車等。溫柔一點開就行了。現在的車沒有什麼磨合期,只是你自己適應車、同時車也要適應你的駕駛習慣。
新車的磨合期是多少公里
10樓:途虎話養車
汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合,也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步,現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短,大概只需要你「小心謹慎」地跑個1000公里,你的愛車就可以火力全開了。
那麼在新車磨合之前的那1000多公里,怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢?
1. 切忌緊急制動:
緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到衝擊,還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。因此小虎妞建議,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動。
2.不要負載過重:
新車在磨合期就開始滿載執行的話,會對機件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內,一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3. 盡量少跑長途:
如果新車在磨合期內就開始跑長途,發動機連續工作的時間就會增加,極易造成機件磨損。
4. 不要高速行駛:
新手帶著新車上路,務必要求穩為主,千萬不要和老司機們飆車!其實這是因為新車磨合期內也是有速度限制的,國產車一般在40-70公里/時內,進口車一般在100公里/時內。當油門全開時,車速不能超過最高時速的80%,而且在行駛中要注意觀察發動機轉速表和車速表,確保在中速工作。
一般情況下,磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。如果覺得這些數字太難記,那就穩妥的開60碼,肯定是沒得問題的~
11樓:笑笑科普
汽車已經成為人們出行必不可少的交通工具,在造車的工藝已經很精湛的今天,新車買回來後還需要小心翼翼的磨合嗎?
12樓:654鄉
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段,一
般為1000~1500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提公升汽車各部件適應環境的能力,並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣,對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
出廠後的新車,雖然已經進行過磨合,但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機油後還會使機油的質量下降,影響了潤滑的效果。
在汽車磨合期的使用中,應遵循以下基本原則,這是磨合期保養的基本要求:
1.減載:汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。
新車在裝載時應低於規定的載重量或人數,更不能超載,因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔,加重磨損,對車輛造成損害。
2.選擇優質潤滑油:選擇低粘度和優質潤滑油,能使摩擦表面得到良好的潤滑,減緩機件磨損。
3.合理使用油料:一般來講,汽油機應選用se級,要盡量新增質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高,但一定要清潔)。
另外,盡量選擇質量比較好的行車路面,來減少車身和動力系統的負荷。
4.正確調整點火系和供油系:正確調整點火系和供油系,可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化,提高磨合期的經濟性。
由於機件之間尚屬於磨合期,過大的負荷和過高的速度,都會加劇對零件的衝擊。那樣不僅無法降低粗糙度,還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速,實際上是讓發動機工作在瞬間大負荷下,如果零件表面嚙合不好,很容易由於衝擊造成磨損。
13樓:種花家的小公尺兔
發動機磨合期大約要經過3000公里的行駛距離左右;變速箱主要是齒輪間的磨合,磨合期大約5000公里的行駛距離左右;輪胎和地面之間的磨合時間最短,大約在200-300公里左右就可以了。因此一部新車的整車磨合期一般都是在5000公里左右。
磨合期一般指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用於形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段,也用於形容感情及婚姻開始,互相間接觸熟悉的階段。
出廠後的新車,雖然已經進行過磨合,但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入 機油後還會使機油的質量下降,影響了潤滑的效果。
由於新的零件在執行時摩擦阻力比正常時期大,所以油耗也會比較高。
14樓:匿名使用者
因而一部新車的整車磨合期一般都是在2000-3000公里左右。有的車可能要求更長。請車主參看新車的說明書的具體要求。
而在磨合期時期,需要注意幾個要點,第一點,不要暴力開車,比如猛踩剎車或者暴力踩剎車,這樣會對發動機和變速箱不但沒有好處,還有因為汽油燃燒不完全,導致積碳增加,減少汽車的使用年限。
第二點,良好的駕駛習慣,比如踩離合一定要踩到底再去掛擋、倒車要等車停穩,車輛載物不要過載等,不然變速箱的齒輪很快就會壞,長時間這樣操作變速箱可能就會報廢掉。
磨合沿著兩條主線,一條是動力線:發動機(動力和光滑體系)、 傳動體系(離合與齒輪箱)、隨動及轉向體系(現在首要是助力轉向體系)。另一條主線是剎車體系:
剎車 油路、剎車碟和盤的平坦觸控、剎車鼓和剎車蹄片的平順觸控。
在100-500公里時,新車磨合期車速不宜過快,一般操控在50-90 km/h之間,有些車型可稍高些,磨合期最高車速能夠操控在110km/h以內。
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