1樓：鄔池禚正雅
在處理交通事故中，即使行人違章了，
也要檢查機動車有無違章版行為，如果有，看誰的責任權更大。如果沒有，根據道路交通事故處理辦法：機動車與非機動車、行人發生交通事故，造成對方人員死亡或重傷，機動車一方無過錯的，應分擔對方10％的經濟損失「行人、自行車『負全部責任』並不
等於『撞了白撞』，所謂『撞了白撞』指的是責任認定，即『行人違章與機動車相撞，機動車無違章行為的，行人負全部責任』，而不涉及賠償。
行人橫過馬路沒有走斑馬線被撞，事故責任應該怎樣劃分？
2樓：雙勾月
一般要機動車方負本事故的全部責任，但是對方有辦法證明行人有過錯的，可以減輕機動車方的責任。也就是說只有證明行人有責任才能減輕機動車的責任，無法證明的，那麼只能有機動車方承擔。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規定機動車還需盡到避讓的義務。
如果機動車已經採取避讓措施，根據現場情況及時採取措施，也會倒置事故發生的的，那麼說明行人也就存在過錯，交警會根據過錯來判定雙方具體的責任。
具體的責任認定要看交警現場勘查的情況，我說只能作為您參考的依據。
3樓：時尚糟老頭
不管是誰的責任都是他賠償你，就算機動車停在那裡沒動，你跑過去撞上機動車也是他賠償你，因為交法規定機動車與行人或非機動車發生交通事故，機動車一方負完全的賠償責任。
4樓：匿名使用者
同等責任，因為司機有安全行駛之責。高速路上無責還要賠10%。
5樓：匿名使用者
我走斑馬線被車撞我去10公尺遠，交警劃分我有責任，他說我沒在斑馬線，請問合理嗎？
行人在沒有斑馬線的地方橫穿馬路被撞死的話，責任認定應該是如何的？
6樓：匿名使用者
依照「道路安全交通法」，這種情況還是機動車的全部責任
7樓：秀念大師兄
主次 責任 還要根據當時的情況
比如1.機動車是否存在違章，比如超速
2.看機動車是否採取適當避讓措施。
3.看當時的路況，比如 行人從樹後 突然飛出 無法 及時採取避讓措施。
行人在沒有斑馬線沒有任何指示劃線的非機動車道被撞，責任怎麼劃分
8樓：匿名使用者
如果是機動車撞了，主要責任還是機動車，因為中國法律對這個行人沒有太多的約束，主要是針對機動車。
事故的責任是由機動車方來承擔的。
行人橫穿馬路被撞責任怎麼劃分
9樓：呆麼
行人橫穿馬路被撞，責任認定不能一概而論，要視具體的事故情況而定。具體的責任認定可以參考一下幾種情形：
一、機動車全責，行人無責
事故位置在人行橫道線上，且沒有證據證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。
二、機動車主責，行人次責
行人偏離人行橫道線，但是沒有證據證明行人闖紅燈，機動車主責，行人次責。
有證據證明行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加注意，這種情況下也是機動車主責，行人次責。
擴充套件資料
1.如果當事人對某一起交通事故負有責任，則必定因其由行為引起，沒有實施行為的當事人不負事故責任。
2.交通事故認定是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術認定，在認定交通事故責任時，應實事求是地表述當事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責任問題。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定「公 安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任」。
3.交通事故責任認定是過錯認定原則。當事人的行為對發生交通事故所起的作用；即指有因果關係的行為在事故中的所起的作用；過錯的嚴重程度。
其中「過錯的嚴重程度」是以「當事人的行為」為前提的。在認定交通事故責任時，先看「當事人的行為對發生交通事故所起的作用」，然後，確定該行為過錯的嚴重程度」。
10樓：匿名使用者
在處理交通事故中，即使行人違章了， 我們也要檢查機動車有無違章行為，如果有，看誰的責任更大。如果沒有，根據道路交通事故處理辦法：機動車與非機動車、行人發生交通事故，造成對方人員死亡或重傷，機動車一方無過錯的，應分擔對方10％的經濟損失。
上海市公安局釋出的《關於本市道路交通事故嚴格依法定責、 以責論處的通告》規定，道路交通事故負全部責任的一方當事人應當承擔事故損害的全部後果，其他方當事人應當分擔對方10％的經濟損失。
「行人、自行車『負全部責任』並不 等於『撞了白撞』，所謂『撞了白撞』指的是責任認定，即『行人違章與機動車相撞，機動車無違章行為的，行人負全部責任』，而不涉及賠償。
11樓：清水樣的女孩
出於人道主義，這些車主是有10%左右的經濟賠償。但你也可以告他因為你也受傷，需要他賠百分百吧。
12樓：藍天白雲
朋友你好！
看事故的損失
情況，既行人的損失程度，本來這個是比較明顯的責任認定情況，行人橫穿馬路當然需要承擔主要責任的，可是，現在有了交強險以後，如果行人受傷情況不是很嚴重，既直接損失在交強險賠償範圍內的，一般是機動車承擔全部責任的事故簡易程式處理方式來操作的！
13樓：騎著蝸牛當房車
這種事情交警會幫你們處理的，是什麼責任交警也會幫你們處理呀。雙方都有責任，要看怎麼劃分呢，交警應該給你們說清楚呀。
14樓：匿名使用者
根據中國人民交通安全法,行人主要責任70%,你次要責任30%,但你屬於駕駛機動動車,行人屬於弱者,責任劃分你的比列會大些,,現在的社會是大車撞小車,大車倒霉,,,
15樓：匿名使用者
沒報案嗎？
應該以交警部門出具的交通事故責任認定書為準。
16樓：茄子
會向著行人，我就是晚上撞到乙個行人，把自己的頭骨都摔碎，開刀抽瘀血，花不少錢，還得給人錢
17樓：神馬情況啦好啦
電單車要走機動車道右側行駛，如果你車道沒錯的話你3他7
18樓：清歌
開車上路最重要的就是遵守交通規則和注意路況環境。然而即便你規規矩矩開車，卻也總有意外發生。
行人過馬路沒有走斑馬線被車撞了算誰的責任？
19樓：飛飛
行人負30%的責任，該汽車承擔主要責任，該賠償醫
療費，精神損失費要個10000元就夠了。斑馬線前，無論紅燈還是綠的汽車都必須減緩車速。對於不走斑馬線的人，他們要付主要責任以上。
對於交通事故處理，應在出院後申請傷殘鑑定，計算賠償數額。交通事故賠償專案，是指交通事 故當中肇事者給予受害者的賠償所包含的專案，主要包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院期間伙食補助費、營養費、鑑定費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、喪葬費、被扶養人生活費、死亡賠償金。就賠償協商不成依法起訴對方司機、車主、保險公司；強制險範圍內12萬元用於全部賠償傷者，超過部分再按照責任劃分承擔。
必要時，可以委託律師幫助你處理。
20樓：八戒你胖咯
根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定，行人穿行道路也必須遵守交通規則，例如：應走斑馬線或其他行人專用通道，應看交通訊號指示燈等。如行人不走斑馬線被車撞倒，將由交警部門根據具體情況判斷雙方責任；對於保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內賠付後不足的部分，如責任均在行人一方，則機動車承擔最多10%的責任；如雙方都有責任，可以適當減輕機動車一方的責任。
21樓：匿名使用者
你好朋友！！！
根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定，行人穿行道路也必須遵守交通規則，例如：應走斑馬線或其他行人專用通道，應看交通訊號指示燈等。如行人不走斑馬線被車撞倒，將由交警部門根據具體情況判斷雙方責任；對於保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內賠付後不足的部分，如責任均在行人一方，則機動車承擔最多10%的責任；如雙方都有責任，可以適當減輕機動車一方的責任。望採納
22樓：匿名使用者
你這種行為屬於橫穿馬路你付全部的責任。如果汽車沒有超速通過的話。
行人在沒有人行橫道過馬路和車輛碰撞責任怎麼劃分
23樓：du知道君
沒有違章不一定就沒有責任。沒有注
意觀察注意避讓行人也是沒有違章，但是一回
樣要負事
答故責任。
如果行人是通過人行橫道過馬路，或者緊靠路邊在行走，車輛的全責。如果行人未通過人行橫道過馬路，雙方責任，要看道路的等級和性質來定責任大小，人車混行的城市城鎮道路車輛責任大，交通幹道或者中間有隔離設施的道路行人責任大。
報交警劃定就行了。
行人在沒有紅綠燈沒有斑馬線的路段過馬路被車撞了需要承擔責任嗎
24樓：匿名使用者
交通法規定：行人在沒有紅綠燈沒有斑馬線的路段過馬路，應當確保安全後通過，而且不得加速橫穿，也不得突然折返。
所以說，是不是承擔責任要看具體情況，不能一概而論。
行人因為未走斑馬線過馬路算違規麼
典型的中國式過馬路 這個算行人違反交通規則，出了事故，行人最少承擔30 責任。法律規定過馬路一定要走斑馬線嗎 是的。道路交通安全法 第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施 通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行 通過沒有交通訊號燈 人行橫道的路口，或者在沒有...
老人過馬路，沒有斑馬斑馬線，被電瓶車撞了。電瓶車要付全責嗎
道路上發生意外交通事故，根據交規的規定，是由交警到事故現場的具體情況，出具事故現場責任認定書。騎電動車過馬路沒有訊號燈，沒有斑馬線，被直行的電動車撞了，對方說我全責，這個怎麼判？首先應該報交警，由交警人員到現場對現場做乙個核定。其次對方是什麼人員，他說你全責的依據是什麼。如果現場就像你說的一樣。那你...
行人過馬路未走斑馬線，但機動車不禮讓是否要扣分
有斑馬線沒bai有走應當承擔責 du任，具體zhi的責任有可能是dao同等責任，具體責任認定以專交警部門出具的事 屬故責任認定為標準，具體賠償需要結合受傷的具體情況，建議 諮詢或者到律師事務所諮詢。道路交通安全法第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛 遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機...