1樓：無法放手
自動售檢票系統與票務策略的對應關係主要表現在客流、票制、統計與結算、車票處理等方面。
簡述票卡三種分類方式？城市軌道交通票務
2樓：
軌道交通抄
使用的車票，分單bai程票、一日票、儲du值票，其均為卡型非zhi接觸式積體電路（ic）卡票。dao
單程票由軌道交通運營部門發行，當日當站限時限距使用，出站**；
一日票由軌道交通運營部門發行，在初次使用後24小時內可無限次乘坐軌道交通，使用後不**。
儲值票的形式有：公共運輸卡、都市旅遊卡、手機卡等，適用於軌道交通線及城市其它公共運輸。
城軌票務管理資訊系統研究方法的準備措施
3樓：匿名使用者
建立以城市軌道交通為骨幹的公共運輸體系是解決城市交通問題的重 要方法之一,但是在國內城市軌道交通的發展過程中一直存在重建設、輕管理的思想,軌道交通票務管理是運營管理的視窗,更是乘客最敏感運營服務組成部分,但 是城市軌道交通票務管理一直以來也沒有形成系統的體系。在總結城市軌道交通票務管理的理論和實踐的基礎上,結合國內外研究現狀,本文提出了由票務管理原 則、票制、票種和票卡產品設定、票價制定、票務優惠及票務影響分析等方面組成的較完善的票務管理策略體系,以希望對新建軌道交通城市在初次制定票務策略時 或已運營軌道交通城市在調...
城市軌道交通的意義及作用,城市軌道交通地位和作用是什麼
城市軌道交通 rail transit 具有運量大 速度快 安全 準點 保護環境 節約能源和用地等特點。世界各國普遍認識到 解決城市的交通問題的根本出路在於優先發展以軌道交通為骨幹的城市公共運輸系統。城市軌道交通地位和作用是什麼 地位 城市軌道交通是城市公共運輸的骨幹，具有節 能 省地 運量大 全天...
城市軌道交通的發展及現狀分析，城市軌道交通的發展現狀及分析是什麼？
在城市軌道交通專案審批權下放之前，城市軌道交通專案的審批都是由國家發展改革委員會執行。而國家 規定，申報發展地鐵的城市，城區人口應在300萬人以上，地方財政一般預算收入在100億元以上，國內生產總值達到1000億元以上。然後審批權下放後，基本上城市軌道交通的建設是由 市長 決定，促使了當下地鐵建設的...
城市軌道交通運營管理優缺點,城市軌道交通運營管理好還是鐵道交通運營好
優點，不會堵車，方便快捷，缺點，在前期投資量較大 城市軌道交通運營管理好還是鐵道交通運營好 我是學前者的，偏管理類的，而後者會更加注重技術性的內容。並且本科階段和專科階段所授內容不太相同，所面對的就業機會也相差很大。相對來說專科畢業去軌道交通擔任站務員一步一步做到值班員站長，而如果是本科的我建議繼續...