1樓：上海志誠化工****
積碳多是在什麼位置？
可以使用柴油噴油嘴清洗劑試下
柴油發動機冒藍煙，剛換的四配套，校的油幫浦，油嘴子。點火也時間也很好。氣門，油封也全換了，給油就冒藍
2樓：匿名使用者
多磨合一段時間，拉缸，拉瓦冒白煙。如果燃燒不充分就可能卡噴遊器了。卡噴油器就冒藍煙，多拉幾下轉速 ，檢查進油提前角，如果不對。也是藍煙
3樓：匿名使用者
拆下排氣支管 發動後觀察各缸是否排氣一樣？有沒有油漬噴出？如果個別缸有油漬 考慮這缸的氣門密封不好 油嘴是否咬死？
活塞環是否裝反？沒有油漬出現 更換供油提前器試試？
4樓：匿名使用者
如機器安裝的沒有問題的話，那就需要好好的磨合了，低負荷工作50小時或行駛2500公里，你再看。
5樓：匿名使用者
活塞環對口或者方向裝反，沒磨合好。
6樓：匿名使用者
帶點負荷磨合一段時間就會好的。不用擔心。估計需要10幾天
柴油機冷車難啟動冒藍煙，熱車時好的，四配套剛換了，油幫浦油嘴也校了，我的發動機是雲內4100的，請教高人
7樓：匿名使用者
活塞的幾何尺寸或活塞頂部的樣式不同都有問題
8樓：匿名使用者
冷車難啟動是裝配過緊造成的 冒藍煙是還沒磨合好 建議多磨合一段時間看一看
9樓：陳鵬
我也見過你用水量一下活塞的燃燒室是否一樣
全柴498柴油發動機剛換的四配套，油嘴新的，大幫浦也是剛校好的，為什麼還冒著濃煙？
10樓：奇蹟諮詢
柴油機啟動著車時可能會出現冒藍煙的現象，這是因為水溫較低時鋼桶、活塞、環沒有充分膨脹，造成一小部分機油進入燃燒室出現燒機油的現象，只要是短時冒藍煙現象不必擔心。柴油機在剛啟動水溫較低時最好不要急加油門，那樣會加快柴油機磨損。記住冒藍煙只有是燒機油時才會冒藍煙，與別處無關。
11樓：匿名使用者
是否裝幫浦對錯火頭？油幫浦油量過大也有可能，空慮有沒有杳？
12樓：匿名使用者
你好，檢查時間沒對好，中高檔車維修技師李志文為你服務，希望我的回答可以幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
全柴485發動機剛換的四配套，研磨的氣門，出現的問題是缸內積碳多，冒藍煙
13樓：匿名使用者
氣門導管當時看沒看，間隙過大也容易往燃燒室滲漏機油造成燒機油的。還有大修完當時就一直燒還是跑了短時間才開始燒的？
我貨車是4102的發動機，剛換過四配套，還是冒藍煙，是什麼原因？？請高人賜教！！！
14樓：0536汽修
剛換四配套冒少
抄許藍煙是允許襲的，因為新活塞新活塞環在新缸套中沒有磨合到最佳狀態，如果冒藍煙很多的話就是問題了，一般是活塞環沒有裝好，或者是氣門油封進機油，還有就是如果你的車是增壓的話增壓器燒機油也會冒藍煙，
啟動不好一般是因為噴油系統故障或者是缸壓不足，噴油主要是油頭油幫浦，油頭霧化不好或者是油幫浦壓力不足都會造成不好啟動，缸壓不足主要是因為氣門密封不嚴，在活塞壓縮的時候達不到燃燒值，造成不燃燒，
鑑於你這個車冒藍煙又不好啟動，所以建議你拆缸蓋檢查氣門系統，是不是氣門工作面磨損厲害，或者氣門導管間隙太大。
15樓：紅塵
不知道他裝的如何
氣門油封咋樣
16樓：匿名使用者
帶負荷磨合一段時間看看。
四缸車換四配套過程,四缸柴油機換四配套全部過程視訊t
燒機油有很多方面的原因,不能單純的說是由什麼方面引起的.你這個情況得先檢查汽缸密封效能,看活塞環是否損壞或裝配到位.其次檢查供油系統,看是否有洩露.再檢查進氣系統,看是否有進氣阻礙.有經驗的修理技師一般很快就會查出原因.你這個車我懷疑是四配套的選擇上出了問題.你好！這個需要專業技術人員和專業裝置的 ...
四缸柴油機剛換的四配套和氣門還是有缸不工作冒白煙怎麼回事
有乙個缸冒白煙不工作的可能原因有 1，氣門關閉不嚴 2，供油時間偏晚 3，噴油嘴霧化不良 4，該缸活塞環與缸套封閉不嚴，缸壓不足，以上問題應該在更換四配套時順便檢修好的。目前仍然可以對以上部位進行排查檢修，比如研磨氣門，調整供油時間，檢修噴油幫浦 噴油嘴等。如果磨合幾個鐘頭後仍然存在該現象，就需要拆...
關於柴油機冒黑煙和冒白煙的問題,柴油發動機冒黑煙，藍煙，白煙的原因是什麼
不完全燃燒，柴油大量噴入汽缸，沒有將全部能量釋放所產生的氣體。含碳。並沒有燃燒，柴油已經噴入汽缸，但汽缸壓力不足，燃油不能燃燒，可是壓力不足卻仍有較高的溫度。接近燃油的燃點，這就是白煙。應該也是碳。注意一下發動機缺不缺冷卻液，如果缺，證明是冷卻液浸到發動機裡了。在檢專查機油，看有沒有變顏屬色。如果上...