1樓：小小歐平兒
主要任務是考核飛船載人環境，獲取航天員空間生活環境和安全的有關資料，全面考核工程各系統工作效能、可靠性、安全性和系統間的協調性。
神舟五號載人飛船是在無人飛船基礎上研製的我國第一艘載人飛船，乘有1名航天員，在軌執行1天。整個飛行期間為航天員提供必要的生活和工作條件，同時將航天員的生理資料、電檢視像傳送地面，並確保航天員安全返回。
神舟五號載人飛船與四號飛船基本相似，由推進艙、軌道艙、返回艙和附加段組成。所不同的是五號的頭部是圓柱體，而四號的頭部是半球體。神舟四號飛船裡面裝滿了實驗儀器和物品，而神舟五號載人飛船艙內只有航天員，幾乎是空蕩蕩的。
為的是盡可能給航天員留出空間，其空間的平面大約為2.2公尺×2.5公尺，不足6平方公尺，可容納3名航天員。
此外，神舟五號載人飛船還留有將來與空間實驗室對接的介面。飛船的手動控制功能和環境控制與生命保障分系統為航天員的安全提供了保障。
2樓：穆子澈想我
神舟五號主要任務是考核飛船載人環境，獲取航天員空間生活環境和安全的有關資料，全面考核工程各系統工作效能、可靠性、安全性和系統間的協調性。
神舟五號在軌執行14圈，歷時21小時23分，順利完成各項預定操做任務後，於2023年10月16日6時23分安全返回主著陸場。軌道艙留軌執行半年時間，獲得了大量的科學實驗成果。
這標誌著中國成為繼前蘇聯（俄羅斯）和美國之後，第三個將人類送上太空的國家，是中國航天事業在新世紀的一座新的里程碑。
神舟五號任務完成的後勤保障
執行此次飛行任務的陸海基測控通訊**點主要有：3個指揮控制中心、10個測控站和四艘遠望號測量船。利用國際衛星組織和亞太公司布於太平洋、印度洋上空的6顆衛星作為通訊支援，完成對運載火箭和飛船測控資訊資料的傳遞和交換。
主著陸場位於內蒙古自治區賽漢塔拉以西的阿木古朗草原。承擔飛船搜尋**任務的有主著陸場前置雷達和測控站、空中搜尋分隊（配備***）和地面搜尋分隊（配備10輛特種車）。
為在出現應急情況時保證航天員的安全，上公升段在陸上設立了4個應急救生點，配備9架***及地面搜救車輛執行搜救任務。在海上設立了3個應急救生區，派出6艘救援船隻，並配有2架巡邏機和1架船載***完成應急搜救任務。
3樓：一滴芝麻
神舟五號載人航天飛行任務主要是全面考核載人環境，獲取航天員空間生活環境和安全的有關資料，全面考核工程各系統工作效能、可靠性、安全性和系統間的協調性。飛船乘坐一名航天員，飛行約一天，在繞地球飛行的第14圈返回。航天員可以按照預先規定的程式和地面指令手動補發船箭分離、帆板等重要指令。
飛船具有自主應急返回和人工控制返回以及第2天、第3天返回的能力。 根據計畫安排，我國首次載人飛行於2023年10月15日至16日實施。載人飛船和運載火箭在發射場的技術區完成**、測試後，進入發射區加註推進劑。
發射前16小時，從航天員三人首飛梯隊中，選優確定了首飛航天員楊利偉，發射前約2小時45分航天員進入飛船。 北京時間2023年10月15日9時整，火箭一級發動機和4個助推發動機同時點火；火箭飛行120秒逃逸塔分離，137秒助推器分離，159秒火箭
一、二級分離，200秒整流罩分離，460秒二級主發動機關機，587秒船箭分離，飛船進入傾角42.4度、近地點高度199.14公里、遠地點高度347.
8公里的橢圓軌道。入軌後，飛船建立軌道執行姿態，推進艙上的太陽能電池陣，對太陽定向，並在第5圈實施變軌，進入343公里圓軌道。飛行期間，地面與航天員保持密切聯絡，通過生理遙測引數，了解航天員的身體狀態；航天員監視飛行過程中重要指令的執行以及飛船執行狀態。
神舟五號載人飛船在軌自主執行14圈返回地球。在返回的前一圈，由地面測控站向飛船注入返回制動精確引數。飛船偏航調姿90度，軌道艙與飛船分離。
再偏航調姿90度並制動進入返回軌道，在高度降為145公里時，推進艙與返回艙分離。返回艙再入大氣層，穿越「黑障區」後進入主著陸場上空，按程式開傘減速，在下降至地面約1公尺左右時，著陸緩衝發動機點火工作。返回艙於10月16日早晨6點23分安全著陸，航天員楊利偉在飛行21小時23分後順利返回。
此後，軌道艙繼續留軌飛行約半年，開展有關的空間科學實驗和技術試驗。
神舟一號至神舟7號的主要任務是什麼?
4樓：匿名使用者
你掌握的資訊不全面哦，至今為止，我國一共發**十次神舟飛船，分別從一號到十號。以下是歷次神舟飛船的基本資訊，供你參考：
1、神舟一號：
2023年11月20日凌晨6時發射，我國第一艘無人試驗飛船，成功驗證了飛船關鍵技術和系統設計的正確性，發射、測控通訊、著陸**等整個工程大系統工作的協調性，為載人航天工程後續任務的實施打下了良好的技術基礎。
2、神舟二號：
2023年1月10日凌晨1時發射，神舟二號是中國第一艘正樣無人飛船。飛船的系統結構有了新的擴充套件，技術效能有了新的提高，飛船技術狀態與載人飛船基本一致；首次在飛船上進行了微重力環境下空間生命科學、空間天文和物理等領域的實驗。
3、神舟三號：
2023年3月25日22時15分發射，神舟三號技術狀態與載人狀態完全一致，為日後把中國航天員送上太空打下堅實的基礎；在運載火箭、飛船和發射測控系統上，採用了許多新的先進技術，進一步提高了載人航天的安全性和可靠性。
4、神舟四號：
2023年12月30日0時30分發射，神舟四號除沒有載人外，技術狀態與載人飛船完全一致。飛行中，飛船相繼完成了對地觀測、材料科學、生命科學實驗和空間天文和空間環境探測等任務。
5、神舟五號：
2023年10月15日9時，中國第一艘載人飛船神舟五號成功發射。中國首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客。
6、神舟六號：
2023年10月12日9時發射，航天員費俊龍、聶海勝被順利送上太空。17日凌晨，在經過115小時32分鐘的太空飛行後，飛船返回艙順利著陸。神舟六號進行了中國載人航天工程的首次多人多天飛行試驗，完成了中國真正意義上有人參與的空間科學實驗。
7、神舟七号：
2023年9月25日21時10分發射，首次滿載3名航天員（翟志剛、劉伯明、景海鵬），進行了3天飛行試`驗。太空人出艙。
楊利偉飛天是什麼時候？完成了什麼任務？之後神舟又有什麼發展?
5樓：一弦一柱
楊利偉飛天時間是2003-10-15-09:00。完成了飛行時間21小時28分，圈數14圈的任務。
之後神舟又有了神舟六號、神舟七号、神舟八號、神舟九號、神舟十號、神舟十一號、神舟十二號的進展。
神舟五號基本資料：
2、發射火箭：新型二號f**式火箭
5、尺寸、重量：「神舟」載人飛船全長8.86公尺，最大處直徑2.8公尺，總重量達到7790公斤。
6、發射地點：酒泉衛星發射中心
7、著陸地點：內蒙古自治區烏蘭察布市四子王旗北部紅格爾蘇木草場。
9、航天員：楊利偉
6樓：賈秀榮矯鶯
2023年10月15，9時。完成了幾代人的飛天夢。
2023年10月12日，航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空，並在遨遊太空5天、完成一系列太空實驗後安全返回地面。
2023年9月25日，神舟七号飛船載有三名太空人分別為翟志剛（指令長）、劉伯明和景海鵬。主要任務是實施中國航天員首次空間出艙活動，同時開展衛星伴飛、衛星資料中繼等空間科學和技術試驗。
總結：從2023年到2023年，九年時間，七艘飛船，七次飛躍，我國載人航天的速度和效率，令世界稱奇，令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。
九年時間，七艘飛船，七次突破，中國航天人以他們的智慧型與努力，彌補了物質技術基礎的不足，創造了中國載人航天的一次次快速躍公升。
7樓：匿名使用者
2023年10月15日
8樓：匿名使用者
第乙個上天的人是明朝的萬戶，是世界航天第一人！ 浙江金華人
第乙個登上太空的華人叫王贛駿，中華太空第一人！ 江蘇鹽城人 2023年登上太空
第二個登上太空的華人叫張福林，中華太空第二人！ 廣東中山人 2023年登上太空
第三個登上太空的華人叫焦立中！中華太空第三人！ 山東菏澤人 2023年登上太空
第四個登上太空的華人叫盧傑 中華太空第四人！ 祖籍未知 2023年登上太空
第五個登上太空的華人叫楊利偉！中華太空第五人！ 遼寧葫蘆島人 2023年登上太空
神舟五號飛船的,神舟五號飛船的資料
神舟五號，簡稱 神五 是中國載人航天工程發射的第五艘飛船，也是中華人民共和國發射的第一艘載人航天飛船。飛船搭載航天員楊利偉於北京時間2003年10月15日在酒泉衛星發射中心發射，次日返回，降落於四子王旗著陸場。它的成功發射與返回標誌著中國成為世界上第三個把人送入太空的國家。關於神舟五號的資料 神舟五...
神舟五號載人飛船成功發射作文,神舟五號載人飛船成功發射作文92字
2003年10月16日,是全世界人民值得歡慶的日子,我們飛天夢想終於實現了.由我國第一位航天員楊利偉駕駛的 神舟五號 已經順利地在蒙古著陸.這一訊息使全世界刮目相看.10月16日凌晨6點,楊利偉坐返回艙在內蒙古的草原上著陸,他神采奕奕地走出來的時候,們都不約而同拿著照相機,拍下這難忘的瞬間.在這成功...
神舟一號到神舟七号的發展歷程,從神舟一號到神舟七号，中國的航天發展走過了怎樣的歷程？
神舟一號 橫空出世 1999年11月20日6時30分，中國第一艘不載人的試驗飛船 神舟一號，從酒泉衛星發射中心發射公升空。神舟一號到神舟七号的發展歷程 中國載人航天 神州系列飛船 工程發展歷程 1992年9月 中國正式啟動實施載人航天工程，為此研製了載人飛船和可靠性運載火箭，開展了航天醫學和空間生命...