1樓:高哈哈哈
過猛提速時,65.0v急劇下降,緩慢提速時,65.0v平穩下降。直到55.0v時基本上沒電,所以說你在提速時可以注意數字的變化,以便預算剩餘電量。
1.60伏的電動車電池的空載電量是66v以上都是好的電池,負載就是開動載重電壓是低於空載2-4v電壓是正常。
2.你騎到55v就不能期是你的電動車控制器設定啦在55v起保護電池的電壓,每個廠家用的控制器不一樣區別不大在2-3v電壓左右。
3.欠壓值52.5v是電池廠出的標準這個是紅線啦,每次都用到52.
5v的話,你的電池一年就報廢當電池使用到70%時就應當給電池充電,電動車鉛酸電池沒有充電記憶平時盡量不要使用完電量才充電。
4.鉛酸電池在實驗室的迴圈充放電次數350左右是建立在放電量70%截至基礎上得來的,簡單的說你每次都是用完電在充就200次使用壽命,使用70%就充350次,使用一半就充可以超過600次以上。
2樓:匿名使用者
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這個電動車的介面怎樣檢視剩餘電量?
3樓:高哈哈哈
過猛提速時
,65.0v急劇下降,緩慢提速時,65.0v平穩下降。直到55.0v時基本上沒電,所以說你在提速時可以注意數字的變化,以便預算剩餘電量。
1.60伏的電動車電池的空載電量是66v以上都是好的電池,負載就是開動載重電壓是低於空載2-4v電壓是正常。
2.你騎到55v就不能期是你的電動車控制器設定啦在55v起保護電池的電壓,每個廠家用的控制器不一樣區別不大在2-3v電壓左右。
3.欠壓值52.5v是電池廠出的標準這個是紅線啦,每次都用到52.
5v的話,你的電池一年就報廢當電池使用到70%時就應當給電池充電,電動車鉛酸電池沒有充電記憶平時盡量不要使用完電量才充電。
4.鉛酸電池在實驗室的迴圈充放電次數350左右是建立在放電量70%截至基礎上得來的,簡單的說你每次都是用完電在充就200次使用壽命,使用70%就充350次,使用一半就充可以超過600次以上。
4樓:匿名使用者
左下角的電瓶電壓就是看電瓶的剩餘量的,現在是65v,電壓數會慢慢低的。
5樓:冷冷的風
在底下,有乙個電池一樣的圖案旁邊的
6樓:匿名使用者
看電壓,電壓低了就沒電了。
7樓:上清胡蘿蔔
看左下角,還剩65%
8樓:儒雅的king國王
左邊下面65.0v那個就是電量
電動車怎麼看剩餘電量 ?
9樓:**fafa的我
一,看電動車上的電量顯示針,以車輛在靜止時為準。
1、電動車的電量是由電量表顯示
的。2、開啟後指標指向h,說明電瓶電量已滿。
3、隨著騎行,指標逐漸向l方向緩慢移動,說明電量在逐漸減少。
4、指標到了偏向l四分之一處就要及時充電了。
二,冬天使用電動車的注意事項:
1、電池使用到8-10個月後必須維護一次,2、車子每使用3個月後必須整車保養一次;
3、蓄電池乙個月內深放一次電(即把電池內的電用到顯示紅燈為止)在充12小時。
4、充電器在保修期內,務必到指定的專業維修部維修;使用充電器時,切記插電瓶插座。
5、輪胎一定要在專業維修點更換,以免技術缺陷造成其電機主要部件不必要的損壞。
10樓:安全護航
就是看那個,h表示電量足,l表示電量低,要注意看行駛時的電量指示,而不是停下來看。
如果用最快速度平地行駛時,電量離l只有兩格,就應該充電了。
11樓:漆雕時芳閩煙
快跑不動時就說明電量不足了。沒電了,就騎著回家,還能鍛鍊身體。再不行,買兩塊電池,上路時都帶著。還不滿意,那您帶備三塊電池吧。
電動車的剩餘電量怎麼看?
12樓:匿名使用者
電動車的剩餘電量可以在儀錶盤上看到。
相關注意事項:
1、在電動車加速到頭時電量是最準的,不騎車時開啟鑰匙看到的電量是虛點,不可以代表電瓶的實際電量
2、靜止的時候為準
3、看電壓表擺動幅度來判斷電量多少,擺動幅度越**明電量越多,反之就說明電量少了,要經常保持滿電都電池最好。
電動車的保養方法:
1、如果長時間不騎了,就要充滿電或把電瓶拆下來。
2、如果車放在潮濕的地方,電線連線處有可能會生鏽了,再者觀察電瓶水缺沒缺,如果缺就需要加電瓶水。
13樓:桃花飄零了
看電動車上的電量顯示針,以車輛在靜止時為準。
冬天使用電動車的注意事項:
1、電池使用到8-10個月後必須維護一次;
2、車子每使用3個月後必須整車保養一次;
3、蓄電池乙個月內深放一次電(即把電池內的電用到顯示紅燈為止)在充12小時;
4、充電器在保修期內,務必到指定的專業維修部維修;使用充電器時,切記先插電瓶插座,後.
5、輪胎一定要在專業維修點更換,以免技術缺陷造成其電機主要部件不必要的損壞。
14樓:舜湛養琳怡
需要充電,這樣說明電動車在店裡沒**時就已經自己放電了,充滿吧,哈哈,要不你去
http://****sososw.***學學電動車的保養知識吧,對保養自己的電動車很有用的.
電動車如何看根據電表看剩餘電量?
15樓:匿名使用者
電表若是顯示電壓,可以根據下面曲線估略知道你的電量情況,下圖是以72v電池組為例。下圖電壓值為沒給電池負載的開路電壓值。此圖同樣適用於不同電壓的電池組,比如48v電池組,可將下圖中縱座標值除以6再乘以4即可。
16樓:敖翔電動車粉絲
不同的電動車,電量指示燈都是不同的,就拿這個為例吧。
17樓:匿名使用者
剛起步時最準,看電壓表擺動幅度來判斷電量多少,擺動幅度越**明電量越多,反之就說明電量少了 要經常保持滿電都電池最好
18樓:匿名使用者
最高速的時候是真實剩餘電量但是,在勻速騎乘的時候,會比高速電量消耗低。所以,勻速時候的電量,可以預估自己的行程是否夠用。如果,想電量充足,可以用勻速,並減少剎車次數,並多用滑行祝開心
19樓:匿名使用者
突然加速時的比較準點,如果此時還是電量足夠就不用擔心正常行駛時不夠用了
20樓:匿名使用者
剛起步電機負荷大 耗電量高 還是剛起步為準!
怎麼看電動車剩餘電量
21樓:sweet小悠悠
根據電表看剩餘電量。
電瓶車電量:
1、電動車的電量是由電量表顯示的。
2、開啟後指標指向h,說明電瓶電量已滿。
3、隨著騎行,指標逐漸向l方向緩慢移動,說明電量在逐漸減少。
4、指標到了偏向l四分之一處就要及時充電了。
22樓:健康皇家
60伏的電動車電池的空載電量是66v以上都是好的電池,負載就是開動載重電壓是低於空載2-4v電壓
是正常,2 你騎到55v就不能期是你的電動車控制器設定啦在55v起保護電池的電壓,每個廠家用的控制器不一樣區別不大在2-3v電壓左右,欠壓值52.5v是電池廠出的標準這個是紅線啦,每次都用到52.5v的話,你的電池一年就報廢當電池使用到70%時就應當給電池充電,電動車鉛酸電池沒有充電記憶平時盡量不要使用完電量才充電;鉛酸電池在實驗室的迴圈充放電次數350左右是建立在放電量70%截至基礎上得來的,簡單的說你每次都是用完電在充就200次使用壽命,使用70%就充350次,使用一半就充可以超過600次以上。
23樓:霜天銀狐
看不了,這個表是電壓表,顯示當前電壓的。只能做參考,憑經驗看……騎多了,不看錶,感覺加速效能就能知道有沒有電……你說的參考方法還是不錯的
24樓:魘魅
每個電動車的儀錶盤上都應該有顯示啊。
25樓:挖挖
有電量表 在電動車剛起步的狀態下看電量表 如果指標在紅線以下就需要充電了 如何表是液晶顯示就更好看了
26樓:我愛金橋妹妹
開啟時電量不能看的,教你最簡單的,你看起步時的電量,那時候的電量只少不多, 速度慢確實可以省電 認為可以就請採納 謝謝!
怎麼看電動車剩餘電量?
27樓:sweet小悠悠
根據電表看剩餘電量。
電瓶車電量:
1、電動車的電量是由電量表顯示的。
2、開啟後指標指向h,說明電瓶電量已滿。
3、隨著騎行,指標逐漸向l方向緩慢移動,說明電量在逐漸減少。
4、指標到了偏向l四分之一處就要及時充電了。
幾何體的三檢視如圖所示,其中正檢視和側檢視是腰長為1的兩
c該幾何體是四稜錐,如圖 abcd是邊長為1的正方形,pa 1,易證得四個側面都是直角三角形 則pc重點o是外接球的球心。半徑 所以 外接球的表面積為 故選c 2014?廣東二模 乙個幾何體的三檢視如圖所示,其中正檢視和側檢視是腰長為1的兩個全等的等腰直角三角形 由三檢視知該幾何體為四稜錐,記作s ...
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