1樓：巨蟹冰楓雪雨
不會，一般加機油都是多加的
2樓：李大軍
只要沒漏完不會有事的
3樓：華彬焊割
不會，機油不夠會報警。。。
車把機油全漏光了，開了10公里左右，對發動機有什麼影響，怎麼辦？
4樓：哥哥黑實在
根據你所說的現象，應該是你在維修店換機油時，技師沒有把機油濾上緊造成的漏機油。應該沒有多大問題，但這樣的事情是維修店很嚴重的過失，應該找他討個說法。
5樓：墨子行
影響肯定是有的！但是還好現在天氣很冷！對發動機傷害不是非常嚴重！
這個沒有缺水問內題大容！如果十公里是堵塞情況，停停開開的，磨損就厲害點！一路跑到底，影響很少！
安心吧！加油後，發動機運轉平穩就沒有大問題！那時候機油不一定全漏光的！
另外缺油十公里你的機油燈怎麼不亮啊！
ps 你去的維修點 師傅做事很馬虎啊！
6樓：麥當叮
機油漏光，你開了10多公里，暫時沒什麼問題，可內部肯定有磨損了，相當於幹摩擦。保養好的車開20萬公里發動機才要燒機油，換瓦了，而你的發動機肯定要提前一般以上。沒有機油發動引擎是致命的。
7樓：匿名使用者
沒損耗那是不可能的 但問題嚴重的 應該當時就顯現出來了~如果不出問題版
你車燒機油的現象 可能會
權提前 別的悅動 20w燒機油了 你的可能 15w就要開始燒了 明白麼？
其實 加完油發現漏的話 就上高速摟去 直接爆缸~然後給4s點教訓 他們會索賠給你乙個新德發動機 你可以還可以提出其他要求 比如幾次免費換油啥的 看他們4s還囂不囂張了
8樓：馮振中he阿黃
機油主要是起潤滑/降溫等作用！，因為你只開來10公里，天又冷，發動機溫度不會太高！潤滑就不好說了，有可能發動機磨損會很厲害！果斷投訴他，要賠償！至少萬兒八千的！
9樓：匿名使用者
找4s店麻煩去，。很簡單，讓他們想辦法解決。
10樓：匿名使用者
我的遭遇跟你一模一樣
汽車漏機油還能行駛嗎
11樓：途虎話養車
不能漏機油，顧名思義，指的是機油洩漏。一般是由於發動機氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈損壞，或者曲軸前後油封、凸輪
軸油封損壞，亦或是各緊固螺絲鬆動等造成的，停車檢查發現有機油滲出，嚴重者機油減少量較為明顯，發動機護板會聚有
大量機油。
漏油故障是車輛使用過程中出現比較頻繁的情況，一但出現漏油的情況，潤滑油會過度損耗還會浪費過多的燃油，動力
損失也比較嚴重，嚴重的時候就是發動機潤滑不良、冷卻不足、過早損壞或者有事故隱患。發現車輛漏油時，有時並不能立
刻前往維修檢查，大部分情況是仍在行駛時，如果繼續行駛是有極大的安全隱患，也會減少汽車的壽命以及耐用性。一但發
現漏油，立即檢查，日常也要注意檢查維護。
12樓：潮潮
汽車漏機油
不能行駛。
漏機油，顧名思義，指的是機油洩漏。一般是由於發動機氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈損壞，或者曲軸前後油封、凸輪軸油封損壞，亦或是各緊固螺絲鬆動等造成的，停車檢查發現有機油滲出，嚴重者機油減少量較為明顯，發動機護板會聚有大量機油。
漏油故障是車輛使用過程中出現比較頻繁的情況，一但出現漏油的情況，潤滑油會過度損耗還會浪費過多的燃油，動力損失也比較嚴重，嚴重的時候就是發動機潤滑不良、冷卻不足、過早損壞或者有事故隱患。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
不能行駛。機油漏了相當於發動機沒潤滑系統失效了，這種情況如果還繼續行駛會對發動機造成更大的影響
14樓：匿名使用者
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張，其實這只是一件很常見的故障，任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候，我們又應該怎麼做呢？yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題，了解發動機漏油的危害以及原因，還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店保養汽車時，維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況，如果發動機哪個部位有厚厚的油泥，就說明這個地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來開車，發現車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發動機漏油（其他系統也有可能）。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封，這一操作比較麻煩，需要拆很多東西，工時費也較高。如果漏的不厲害（例如滲油）可以選擇先不修。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
不能。漏油故障是車輛使用過程中出現比較頻繁的情況，一但出現漏油的情況，潤滑油會過度損耗還會浪費過多的燃油，動力損失也比較嚴重，嚴重的時候就是發動機潤滑不良、冷卻不足、過早損壞或者有事故隱患。
發現車輛漏油時，有時並不能立刻前往維修檢查，大部分情況是仍在行駛時，如果繼續行駛是有極大的安全隱患，也會減少汽車的壽命以及耐用性。一但發現漏油，立即檢查，日常也要注意檢查維護。
汽車油箱漏油如果不及時修理，只要碰到明火哪怕是乙個未完全熄滅的菸頭都可能導致車體燃燒**。
有漏油必然會有油跡，根據油跡來判斷漏油的具體情況。汽車內部一般有汽油、機油、制動液、齒輪油、助力油等幾種液態物，汽油和機油的顏色和氣味不相同，要學會識別。
原發動機本身是有機油的，因漏了或者少了還是可以走一段路程，至於有多遠就得看機油故障燈，燈亮了就一定要停車停發動機。
16樓：匿名使用者
不能了，發動機會壞的
17樓：nw剛剛好
汽車漏油不能開，很危險。
汽車發動機如果出現這樣的滲漏機油的現象，肯定不正常，尤其是高速執行的汽車，一旦滲漏機油嚴重，將會相當危險，就連這些車輛的使用說明書上也明確寫著，加機油時要小心不能讓機油滴落在灼熱的發動機零部件上，有燃燒的危險。
帶渦輪的發動機執行起來裡面溫度很高，最高的時候會有800-900度，一旦發動機上有油，或者粘了其它的雜質，**的隱患很大。
18樓：儀明智旗語
這就要看漏了多少了，如果是小漏，車子裡面還有不少機油，可以開到修理場去修，如果漏的很大，車子裡機油已不多就不能開了，叫拖車吧。
汽車發動機機油漏光了，車子開了6公里路才發現的。對發動機有影響嗎
19樓：匿名使用者
汽車發動機機油漏光了，車子開了6公里路才發現的。對發動機有影響。
機械零件運轉最重潤滑了(潤滑油同時還有冷卻作用)，缺機油嚴重時鐵磨鐵，高溫發熱，發動機報廢。汽車發動機需要定期做保養。在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。
20樓：匿名使用者
肯定有影響。 機械零件運轉最重潤滑了(潤滑油同時還有冷卻作用），缺機油嚴重時鐵磨鐵，高溫發熱，發動機報廢。 但是你這個還可以開，還剩餘有一點機油，所以還沒報廢。 。。。。
21樓：匿名使用者
那是在忽悠你哦，機油加多快就漏多快，請問機油漏到哪去了。一般只有把油底殼損壞了，機油才會直接漏掉的。
22樓：匿名使用者
影響不小、當時如果能發動，修下漏的部位就好了、不行就得大修了
發動機漏機油怎麼辦
23樓：匿名使用者
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，不必太過驚慌!任何一款車都有可能漏油，搜尋一下網上就知道了。沒有任何一款車敢於承諾不漏油或者漏油換車。
但是還是有必要了解發動機漏油的幾個常規問題，下面為大家介紹下汽車發動機漏油原因及修理辦法。
一、發動機漏油有什麼危害?
主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於307有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
對於新車主的危害主要是心理上的，不爽而已。
二、嚴格和發動機滲油區分開!
首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。
三、汽車發動機漏油的原因：
原因比較多，主要有以下幾種情況：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;
6、曲軸前油封損壞漏油;
7、曲軸後油封損壞漏油;
8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;
9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;
10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;
11、機油散熱器密封不嚴漏油;
12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;
14、機油幫浦襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題：
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。
2.裝配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
五、並非汽車發動機漏油，但可能被混淆的幾種狀況：
1、換機油時，導致部分機油粘上部分部位，4s並沒有細心擦拭乾淨，這可能導致車主以後誤認為漏油，這種油漬如在換機油後很久才發現，呈現出陳舊型痕跡，乾燥，而非鮮亮液體狀態。
2、機油加多了，則可能由於機油壓力大通過透氣孔將部分多餘機油滲出，變速箱油也如此，應注意機油加的量應保持在正常刻度內，加多了對發動機也並不好，應要求4s將多餘機油抽出。
3、 及時發現發動機周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的，而是偶爾的，不必有任何擔心，更不必影響自己心情。
4、新車感覺到密封有問題或微量滲油，很正常，由於新車時，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續性的，是否漏油的判斷標準仍然應參考以上標準。
我親眼見過一輛車，微微滲油，未經處理此後也不再出現，我也見過一tx的，變速箱油通過透氣孔向外排出多餘量(應該是高溫高壓出去後遇冷凝結)，這兩種情況對車都沒有影響。
六、汽車發動機漏修理辦法：
不懂就不多講了，有些漏油是不需要拆缸體的，缸體部分的漏油是要拆的，所以勸大家不要太過敏，車不是開壞的，是修壞的!比如滲油和輕微漏油，你不修，只要常注意機油液面，十幾年都不會有影響，但是開缸修理，那就很難講了。
結論：滲油非故障，漏油要認真，不必太過敏，檢測要留意。最簡單的判斷標準：機油不少就不用管。
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