1樓：餜挵澶氭潀
後車要負全責。
1、機動車通過交叉路口要減速慢行，按照交通訊號行駛。
2、同方向行駛的機動車，後車應該與前車保持必要的安全距離。據此，你在本期事故中，應負全部責任。
3、如果在責任認定時能夠證明加害人對損害的發生沒有過錯，並且能夠證明該損害的發生是由於受害方的故意所致，才可免除加害方的責任
4、除前車違章變道、變道尚未完成、路中違法停車、高速公路車速低於最低車速、為接打手機而突然制動減速等情況而發生的追尾，其它情況下都是後車全責。
5、後車負主責，人家有情況急剎車是正常的。交通法規定，車輛在行駛過程中後車應該與前車保持安全行車距離。如果做到這點是不可能追尾的。
2樓：匿名使用者
1、機動車通過交叉路口要減速慢行，按照交通訊號行駛。2、同方向行駛的機動車，後車應該與前車保持必要的安全距離。據此，你在本期事故中，應負全部責任。
除非：）
「如果在責任認定時能夠證明加害人對損害的發生沒有過錯，並且能夠證明該損害的發生是由於受害方的故意所致，才可免除加害方的責任。」
正常行駛的直行道路上，前車為避讓前方車輛而停車，後車因剎車剎不住而導致追尾，請問責任怎麼劃
3樓：匿名使用者
1、機動車通過交叉路口要減速慢行，按照交通訊號行駛。2、同方向行駛的機動車，後車應該與前車保持必要的安全距離。據此，你在本期事故中，應負全部責任。
除非：）
「如果在責任認定時能夠證明加害人對損害的發生沒有過錯，並且能夠證明該損害的發生是由於受害方的故意所致，才可免除加害方的責任。」
4樓：匿名使用者
追尾都是後車全責，交通法規定任何時候都必須保持與前車足以安全制動的距離。這類事故責任認定上沒有必要太多糾纏，糾纏也沒啥用處，直接報保險修車就是了。
5樓：我有問號
這個前車應該不會有責任，因為對方是為了避讓車輛避免發生交通事故，其責任應該全部在後車上，這個交通法是這樣定義的，只要是追尾沒有多方證人，監控等人證物證，基本定義後車全責
6樓：電口琴
追尾的全責 前車沒責任
後車開「遠光燈」，前車故意急剎，後車避讓不及追尾誰的責任？
7樓：汽車之家
說起汽車「遠光燈、近光燈」，對於很多車主來講也是一件十分頭疼的事情。尤其夜晚駕車，需要根據不同情況更換燈光，一些新手司機往往處於迷茫狀態。因為不熟悉車子內部配置，常常更換錯誤或者出現一些意外情況。
除了這些不談，有時候遇到後車開遠光燈，或者前車開「遠光燈」，都讓人感覺到十分刺眼，此時遇到交通事故，也是無可避免的。
今天我們就討論乙個特殊的問題，假如行車過程中，後車車主一直開啟「遠光燈」，前車車主忍無可忍的情況下故意踩剎車，後車避讓不及造成的追尾事故，誰的責任呢？相信駕車時，每個車主都會遇到不同的情況，有時意外情況來臨，內心憤懣感瞬間湧來，怒駕的現象時常出現。
因為後車開啟「遠光燈」時，前車會十分不適應並且燈光照到反光鏡上，十分影響駕車感覺。視線受挫，車主就會忍無可忍，直接做出應對措施，踩急剎車制動，用這一行動提示後方車主一定要關閉遠光燈了。此時後車車主及時踩剎車還好，一旦避讓不及就可能造成了追尾，關於這個問題，交警也給出了相關的解答。
駕車過程中，我們我會遇到各種情況，車主故意踩急剎車也是一種怒駕行為，十分危險，這不僅違背了道路安全法律法規，還觸及了刑法，故意引起一場禍患。如果證據確鑿的情況下，即使後車追尾，前車也需要擔任次要責任。此外，兩方都要接受一定的懲罰以及思想教育，以此提高警惕，讓道路出行更加安全有序。
從交警的回應中也足以說明，駕車過程中，剎車或者故意停車導致意外交通事故發生，前車都需要擔負責任，這種不正確的做法，車主也需要引以為戒。道路駕車，盡可能的做到禮讓他人，其實產生憤怒之心，也要將安全防止第一位，切不可盲目作出決定，不然乙個剎車或者乙個油門，將生命拋之於外，這是最愚蠢的行為。
作為車主，要及時提醒自己穩定情緒，為道路的安全貢獻乙份自己的力量！通過以上的原因分析，你對道路駕車責任的劃分有何種看法呢？
前車突然剎車後車追尾是誰的責任
8樓：匿名使用者
屬於後車責任，因為後車未保持安全
距離！追尾一般有以下三種情況：
1：後內車撞行駛中的前容車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任；
2：夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；
3前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任； 從描述來來看，前車急剎車，導致後車追尾，原因是後車跟車太近，屬於後車全責。
1、如果前車是正常駕駛的情況，後面的車因為車速過快、精神不集中等原因，造成追尾事故的，責任由後者負。
2、如果是前面的車突然倒車導致的追尾事故，那麼責任由前面的車負責。
3、在正常行駛的道路上停車，導致的追尾事故，那麼肯定是由停車的那方負全責的。
9樓：匿名使用者
前車突然剎車後車追尾，這個責任是後車。因為兩車應該保持安全距離，顯然後車沒有做到。
10樓：雙魚貝貝
前車突然剎車後車追尾是前車的責任。
追尾一般有以下三種情況：
1、後車撞行回
駛中的前車形成的追尾交通事故答，後車承擔全部責任。
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任。
1、追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，後車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由於跟進間距小於最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統效能不良所致。
2、提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發生的追尾事故所產生的連鎖反應最為強烈:因為車速普遍較快，所以一旦有兩車追尾，後面很可能就會牽連一串，這也就是被人們稱為"串車"的常見現象。
資料**於全國交通違章查詢網****weizhangwang.***
11樓：匿名使用者
隨著汽車的增抄多，交通事故
也越發頻繁。據調查顯示，追尾事故在各類交通事故中佔到非常高的比例，「追尾 後車全責」是很多人的乙個普遍認知，但出現追尾事故真的全都是後車全責，前車沒有責任嗎？關於這個問題，根據
12樓：匿名使用者
如果前車和後車都同一車道上追尾，責任是後車的，交警判後車沒有保持安全車距,並且交警還會開具一張罰單：與前車未保持安全距離，罰款200元，不扣分
13樓：法妞問答律師**諮詢
前車突然剎車bai後車追尾du是後車的責任。
相關情況：zhi
1、前車dao突然剎車，版後車沒有與前車保持安全距離權，後車追尾是後車的責任；
2、前車的剎車燈如果因故障不亮，導致後車看不到前車的剎車訊號而追尾，前車應承擔次要責任；
3、後車剎住了，但前車向後溜車導致追尾事故，那前車全責；
4、前車違章變道行駛，有壓線、加塞的情況，在前車還沒有完成變道動作就發生追尾事故，前車全責。
相關法律規定：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條規定，機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100公尺以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50公尺。_
14樓：大愛詩爽
追尾一般有以下三種情況：
1：後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事回故，後車承擔全部責答任;
2：夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
3：前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;
從描述來來看，前車急剎車，導致後車追尾，原因是後車跟車太近，屬於後車全責。
15樓：888888句
前車突然剎車是後面的那輛車的責任 離的距離太近了
16樓：谷去
都有責任，跟車太近，前車不能危險駕駛
17樓：閆敏毅
一般追尾都是後車責任，因為後車沒有和前車保持足夠的安全距離，如果真如您所說，前車突然剎車引起的，那麼您給保險公司和交警打**，他們會給您判定兩個車的責任。
18樓：高勇律師團
你好，追尾事故中，追尾方全責，被追尾方無責。
19樓：夏天要吃菠蘿
前車突然剎車後車追尾是誰的責任前車突然剎車後車追尾是誰的責任前車突然剎車後車追尾是誰的責任
高速公路前車突然急剎車造成追尾的責任劃分
20樓：呆麼
1.責任判定：即便是前車緊急剎車，無論如何，後車都應該保持安全距離和安全車速，一旦發生追尾，後車是要擔責的。如能找到麵包車緊急剎車證據，麵包車也要承擔責任。
2.一般來說道路上行駛車輛與車輛之間應該保持足夠的車距，後車不能夠跟前車太貼，因為要有足夠的空間和時間來反應以防止意外的發生。
3.雖然說實際上很多時候道路上行駛都不能夠做到有足夠的跟車距離，但要證明追尾是因為前車急剎的話，後車得拿出證據來。
擴充套件資料
1.如果車主沒有按照相關的規定檢查車輛安全，並因此造成的事故由車主承擔責任。如果觸及刑法，則要承擔刑事責任 。
2.如果車主按要求檢查車輛，事故是由車輛本身的質量問題造成的話，那麼，則按照具體的情況判斷車主是否承擔責任。但車輛製造商要承擔相應的責任。。如果觸犯刑法，車主並不承擔刑事責任。
3.發生交通事故之後，由交警判定責任，然後按責任比例賠付。如果小事故，能夠自己協商的，可以直接報保險公司處理。
21樓：星河
一般來說道路上行駛車輛與車輛之間應該保持
足夠的車距，後車不能夠跟前車太貼，因為要有足夠的空間和時間來反應以防止意外的發生。雖然說實際上很多時候道路上行駛都不能夠做到有足夠的跟車距離，但要證明追尾是因為前車急剎的話，後車得拿出證據來。
責任判定：即便是前車緊急剎車，無論如何，後車都應該保持安全距離和安全車速，一旦發生追尾，後車是要擔責的。
情況1：前車在掉頭的時候與後車發生追尾
白色車與黑色車併排同向而行，中間為虛線可以掉頭或轉彎，這個時候黑色車突然加速超前掉頭，在掉頭的過程中後車閃避不及與之發生碰撞。
責任：兩車併排同行，紅車突然超車調頭，白色車同樣要有注意觀察並減速的義務，白色車輛同樣要承擔一定的責任。
情況2：壓實線時發生追尾
黑色車因為壓實線而違反了交通法規，哪怕是後車追尾，也應該由紅色車來負責為碰撞損失埋單。
責任：如果黑色車是因為避讓其他車輛，或者被其他車子逼得壓線，黑車就不一定要擔責了。
情況3：連環碰撞
一般連環碰撞的情況，如果最前面的一輛車沒有違反交通規則，後車是一輛賠一輛，例如第二輛車賠第一輛，第三輛賠第二輛。也有比較特殊的情況，如果最後一輛車是先撞到前面一輛車，在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話，那麼最後一輛車是全責，要賠兩輛車。
責任：連環撞分為多種情況，追尾情況責任基本上也是這樣認定的。
後車開「遠光燈」，前車故意急剎，後車避讓不及追尾誰的責任
說起汽車 遠光燈 近光燈 對於很多車主來講也是一件十分頭疼的事情。尤其夜晚駕車，需要根據不同情況更換燈光，一些新手司機往往處於迷茫狀態。因為不熟悉車子內部配置，常常更換錯誤或者出現一些意外情況。除了這些不談，有時候遇到後車開遠光燈，或者前車開 遠光燈 都讓人感覺到十分刺眼，此時遇到交通事故，也是無可...
液壓驅動技術為什么可以使車輛更省油
對車比較了解的人應該知道，在車型當中全驅車型優勢非常的大，因為這種四驅系統能夠適應比較惡劣的路面環境，只不過全驅車在速度，燃油等方面就不能夠和普通車相比了，畢竟二者只能兼顧一方面，所以說全驅車速度會慢一些，同時耗油量比較大。而為了解決這一問題，德國man公司最近就研發出一款hydro drive液壓...
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