1樓：wjia佳醬
港珠澳大橋地處外海，氣象水文條件複雜，修建難度大。
1、伶仃洋地處珠江口，平日湧浪暗流及每年的南海颱風都極大影響高難度和高精度要求的橋隧施工；海底軟基深厚，即工程所處海床面的淤泥質土、粉質粘土深厚，下臥基岩面起伏變化大，基岩深埋基本處於50至110公尺範圍；海水氯鹽可腐蝕常規的鋼筋混泥土橋結構。
2、伶仃洋是弱洋流海域，大量的港珠澳大橋青州航道橋海面景觀淤泥不僅容易在新建橋墩、人工島嶼或在採用盾構技術開挖隧道過程中堆積並阻塞航道、形成衝擊平原，而且會干擾人工填島以及預製沉管的安置與對接；
同時，淤泥為生態環境重要成分，過渡開挖可致災難性破壞；故橋隧工程既要滿足低於10%阻水率的苛刻要求，又不能過渡轉移泥。
3、港珠澳大橋主體工程深入外海，同時要面對複雜多變的海洋氣候和海底地質條件，存在深水深槽、大徑流、強回淤等不利因素。2023年，港珠澳大橋沉管隧道的安置對接經歷多次無功而返；其中e15節沉管歷經三次浮運兩次返航156天完成安裝。
2樓：
1、阻水問題：大橋橫跨珠江口，對珠江的排洪納潮有較大影
響，嚴重時會造成航道淤塞；這樣必須採用大跨徑的橋梁。（如果採用30公尺跨徑，橋墩的厚度約為2-3公尺，阻水率為6-10%,而採用100公尺跨徑，阻水率就降為2-3%)
2、航道問題：珠江口為我國航運最繁忙的航道，必須提高大橋淨空；
3、航空限高問題：大橋附近有澳門、香港兩個國際機場，對橋高有嚴格限制，這樣與第二條形成乙個矛盾；
4、白海豚問題：大橋橫穿白海豚的繁殖地，建設期必須錯開白海豚繁殖期；
5、颱風：珠江口颱風多，對大橋的穩定性及行車安全設計上有較高要求；
6、海水侵蝕：海水對混凝土的逐步侵蝕，影響大橋結構和使用壽命。
由於問題2，造成了必須修建海底隧道。由此有產生了必須修建人工島，這樣又加大了問題1，設計上必須在這兩方面尋找平衡；
珠江口基本上為沖積地質，淤泥較厚，在這上面修建外海人工島，在國內還沒有先例。同時由於淤泥和地質其他問題，在上面建設沉管海底隧道同樣在國內沒有先例。（國內基本上為盾構隧道）。
這樣在淤泥地上修建人工島和海地隧道也成為乙個難點。
3樓：
颱風 海浪侵蝕 跨距過長
4樓：匿名使用者
颱風，**，油輪的通航
5樓：匿名使用者
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古文中「交通」是什麼意思?
6樓：匿名使用者
1、交相通達。
《管子·度地》：「山川涸落，天氣下，地氣上，萬物交通。」 晉 陶潛《桃花源記》：
「阡陌交通，雞犬相聞。」康有為《大同書》辛部第三章：「大同之世，全地皆為自治，全地一切大政皆人民公議，**四達，處處交通。
」2、感通；感應。
《莊子·田子方》：「至陰肅肅，至陽赫赫；肅肅出乎天，赫赫發乎地。兩者交通成和而物生焉。」 唐 張鷟 《遊仙窟》：「娘子向來頻盼少府，若非情想有所交通，何因眼脈朝來頓引？」
3、引申為交流。
蔡元培《美術的起源》：「﹝**﹞可以說是人類交通感情的工具。」
4、交往；往來。
《韓詩外傳》卷十：「淵願貧如富，賤如貴，無勇而威，與士交通終身無患難。」 北魏 楊炫之《洛陽伽藍記·永明寺》：
「南中有歌營國，去京師甚遠，風土隔絕，世不與中國交通。」《東周列國誌》第七十九回：「忽一日，想起越人伐吳之恨，謀欲報之。
忽聞齊與楚交通聘使，怒曰：『齊、楚通好，此我北方之憂也！』」 魯迅《華蓋集續編·雜論管閒事、做學問、灰色等一》：
「因為既能通訊，也許將來就能交通。」
5、勾結；串通。
《漢書·江充傳》：「﹝充﹞詣闕告 太子丹 與同產姊及王後宮奸亂，交通郡國豪猾，攻剽為奸，吏不能禁。」《新唐書·僕固懷恩傳》：
「御史大夫王翊使回紇還，懷恩慮洩其交通狀，因留不遣。」《紅樓夢》第一○五回：「賈赦交通外官，依勢凌弱。
」6、指**。
《百喻經·摩尼水竇喻》：「昔有一人與他婦通，交通未竟，夫從外來，即便覺之。」
「阡陌交通」的「交通」是什麼意思？
7樓：匿名使用者
阡陌交通是指田間小路交錯相通，交通是田間小路的意思
8樓：葷秋井曜
阡陌交通，田間小路交錯相通。出處：東晉·陶淵明《桃花源記》：阡陌交通，雞犬相聞
關於交通安全的文章
9樓：匿名使用者
人的生活中，處處離不開交通，時時刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會給你帶來終身的遺憾。因此，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應該遵守交通，做乙個知法、守法的好公民。
在日常生活中，許多人不注意交通安全，而魯莽行事，司機駕駛著汽車一躍而過，在那飛奔的過程中，留下了什麼，只留下了飄揚的塵埃嗎？你是否看到身後隱藏著莫大的恐懼與傷感；喝醉的司機在「晨曦」的朦朧中顛著，昏昏沉沉中，沒有任何思想的你，怎能冒如此險。當我看見「司機一滴酒，親人一行淚」的標語，我為你們的無知而深感慚愧，難道在你們心中，它就是一張白紙嗎？
只代表著空虛嗎？這使我陷入了沉思！
曾經，在乙個炎夏裡，乙個小男孩為了撿乙個心愛的小球，不顧一切的直奔馬路**，也許，他還小，單純的思想並沒想到那可悲的後果，真是不幸，一輛卡車飛奔而來，把他壓得粉身碎骨，把他永遠壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰能夠聽到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無可奈何的哀嘆，忍受著痛苦，真是可悲啊！一輛載重汽車由於超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲迴響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。
那一件件血淋淋的事實在我們的眼前一閃而過，可那悲痛的情景卻銘刻於心，那是血的掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時，我們是否有所體會，難道不應該為此而珍惜寶貴的生命嗎？也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。
也許，他們在告誡我們：應該注意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話語，這是他們一生中最為精典的佳話。
他們已深深領悟到生命的脆弱與頑強，它取決於你對它的珍惜。
遵守交通，注意交通安全，這是全人類的呼喚，大家沒有理由，只有責任，有為全人類生活美滿幸福的責任，這便是大家唯一的準則。
親愛的同學們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做乙個合格的公民，遵守交通安全、交通法規，讓幸福永遠伴隨著我們，在那時候，你將會知道交通安全的重要性與對於生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白淨的臉上露出幸福的微笑！
10樓：度娘駕到
人的生命一去不回頭，有時就因為一場小小的安全事故，而讓自己葬送了美好的生命。所以，我們要行動起來，讓交通安全銘記在我們心中。
今天，看新聞時，發現了一起嚴重的交通事故——高速公路上五車連撞，造成的**不計其數。誰引起的交通事故？還是我們不遵守交通規則。
有時為了節約時間而去違章行駛，最後釀成慘禍。看到這兒，不禁為這些違章的人感到可恥：為什麼這些人這麼沒有良心，不但禍害了自己，而且還牽連了別人，無辜的人和你一同受罪。
有時上學的時候，總看見有一些駕駛員在交警不注意的情況下闖紅燈，他們都抱著這種僥倖的心理來蒙混過關，到時候出了車禍，結果還是你負責，俗話說得好：不怕一萬，就怕萬一。所以不要為了節省時間而闖紅燈。
闖紅燈是一件多麼「愚昧」的事呀！
想到這兒，不禁從書櫃裡翻出了一本書：《機動車道路交通安全法》。翻過一頁又一頁，我編了一句順口溜，送給大家，希望大家牢記心中：
紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。
街頭標誌要遵守，警察手勢要看懂。
拐彎時，要打燈，街頭巷尾要慢行。
酒後駕車真不好，賠了車子又蹲獄。
在高速，勿超車，切記車速要控好。
大客貨車忌超載，交通安全你我他。
出行安全，不僅關係到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構築和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，「關愛生命，安全出行」八個字在我的腦海裡顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走時的一次走神，過馬路時的一次僥倖，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使乙個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。
曾經看過一則報道：「全國每六分鐘就會有一人死於車輪底下」。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘：「文明行車，文明走路」。
現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為「現代社會的交通戰爭」，交通事故像乙個**的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。
「人的生命只有一次」「人，最寶貴的是生命」，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到「關愛生命，安全出行」。
安全的出行，營造良好的交通執行環境無意識為和諧社會的構築添磚加瓦，而和諧的社會又為交通安全的建設撐起了一片藍天。
這，便是雙贏的智慧型。作為一名普通的小學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。「文明行走，構築和諧」，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓「平安大道」更加暢通無阻！
交通安全
人的一生中，經常要外出學習、工作、訪友、旅遊，可是在很久很久以前人們只能徒步行走，時間又長又非常辛苦。現在有了汽車、火車、輪船、飛機、飛船等現代交通工具，人們可以象孫悟空一樣日行千里、萬里。但快捷的同時，交通事故卻成了人類安全的一項重大隱患。
交警叔叔告訴我們，道路上每天發生的交通事故成千上萬，大多都是酒後駕車、疲勞駕車造成的，還有的就是超載行駛和車輛帶病行駛造成的，當然還有少數人呈威風超速行駛，甚至還有些小年輕在大街上騎著電單車橫衝直撞，有的還搭載幾個人，劃著s形一路狂奔，稍不慎，車毀人亡。殊不知道，一旦悲劇發生，他們連後悔都來不及。
不久前我就聽說發生在我們縣里的一起重大交通事故，造成三死兩傷的悲劇。事故是這樣的，在縣機關工作的幾個叔叔去龍南出差，在返回的那天中午，主人熱情接待，幾個叔叔都盛情難卻，飲酒過量，結果在回家的路上酒力發作，乘車的幾個叔叔悄然入睡，司機也不勝酒力，竟然也打起了瞌睡，不料迎面開來一輛客車，還沒等他反應過來，兩車就迎面相撞，司機和另外兩個叔叔不幸身亡，事故還造成乙個重傷、乙個輕傷。就是因為人們的疏忽，才釀成了三個家庭不幸失去了親人的悲劇。
生命有限，車禍無情！在這裡，我要再次提醒駕車的叔叔阿姨，為了你我的安全和家庭的幸福，千萬不要酒後開車，疲勞駕車，要嚴格遵守交通規則，避免悲劇再次發生。對我們二小的同學們來說，最重要的就是注意上學、放學時的安全問題。
由於我們學校位置比較特殊，位於新城和老城相接的路段，來往車輛比較多，因此騎自行車的同學要特別注意，不要在機動車道上騎車，要盡量靠右靠邊，更不能單手騎車，要知道，這可不是雜劇團，而是馬路。另外，也請同學們不要成群集隊地擠在一起走，橫穿馬路時要左顧右盼，平時行走還要注意紅綠燈，做到安全行走。
希望人人都遵守交通規則的同時，遵守交通規則也要從自我做起，交通安全你我參與，做文明的行路人，道路才能暢通，車禍帶來的悲劇就一定會遠離人類
港珠澳大橋建設施工問題,港珠澳大橋建設時考慮的主要自然障礙有哪些
水泥在水化過程中會產生大量熱量，加冰可以有效抑制水化熱。當年三峽大壩也是這樣做的 港珠澳大橋建設時考慮的主要自然障礙有哪些 港珠澳大橋地處外海，氣象水文條件複雜，修建難度大。1 伶仃洋地處珠江口，平日湧浪暗流及每年的南海颱風都極大影響高難度和高精度要求的橋隧施工 海底軟基深厚，即工程所處海床面的淤泥...
港珠澳大橋中部建設成海底隧道主要是為了
港珠澳大橋中部建設成海底隧道,主要是為了便於大型輪船通行,澳門的位置不如香港優越,香港的維多利亞港是乙個天然良港.故選 a.你可以看看央視的超級工程第一集。裡面考慮的因素好多,如果是大橋,不能影響通航,但是橋太高由影響香港飛機起飛,如果是大橋,要有好多橋墩,這樣就阻止了泥沙隨洋流的流動,時間久了,就...
港珠澳大橋對我國加快建設創新型國家有哪些啟示
港珠澳大橋的通車對粵港澳大灣區的建設有重要意義，人們常說要想富先修路，道路交通的建設是經濟發展的基礎。通車後明顯縮短了香港珠海澳門的陸路交通距離，加強了三地科技人才物流的相互交流，並對粵西地區的發展也有積極意義。港珠澳大橋有哪些創新？港珠澳大橋建成，表明中國在超級跨海工程技術裝備和管理等多個領域進入...