1樓：太原萬通汽車學校
1、給車漆做好防曬工作。如拋光，打蠟，鍍膜，鍍晶。
2、發動機冷卻液的檢查和發動機油量檢查。發動機冷卻液也是要處於最高和最低之間的位置，冷卻液不能太滿，如果太滿鑰匙溢位了，那會腐蝕其他部件。
3、散熱裝置和空調，對冷卻系統外部散熱器細小間隙中的樹絨和粉塵等雜質，進行徹底的清洗，對散熱風扇和迴圈水管水幫浦進行檢修。
4、檢查輪胎，夏天天氣太熱，行駛速度過快會導致輪胎出現問題，情況嚴重時也容易炸胎。
5、防止汽車自燃，定期給汽車做保養，檢查電路和油路，看有無老化和漏油情況。在用車的時候注意車內物品擺放，不要將打火機、香水長時間置於車內高溫暴曬之下。
2樓：匿名使用者
夏季天氣暴熱，為確保汽車能夠正常行駛，而不出現溫度過高而導致汽車「拋錨」的情況，汽車保養是必不可少的，提前預防愛車出現故障問題，通常夏季汽車保養少不了的則是對冷卻，散熱系統等方面維護保養。
1、加強冷卻系的使用與保養：
a、注意檢查冷卻系的密封情況、風扇皮帶的鬆緊度、節溫器的靈敏度和冷卻水溫度情況等，並注意有充足的冷卻水。
b、清除冷卻系包括散熱器、水套內粘附的水垢。因為水垢導熱性能差，會嚴重影響散熱。
2、發動機換用高粘度牌號的潤滑油並適當縮短換油週期;變速器和差速器應換用夏季厚質齒輪油;輪轂軸承換用滴點較高的潤滑脂，並按規定週期進行檢查與維護;制動液在高溫下可能產生氣阻，應採用沸點高的制動液。(不低於115~120攝氏度)。
3、調整化油器。適當降低浮子室油麵高度，減少主噴管與閥的出油量，適當地推遲點火提前角。
4、充電系的調整與保養。夏季行車，蓄電池會出現過充現象，電解液蒸發快，極板易損壞，因此，需經常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重比冬季應小些)，經常向蓄電池加註蒸餾水;要保持加註口蓋上通氣孔通暢無阻塞，否則會發生蓄電池內部氣壓增大而使殼體炸裂;還應適當調整發電機調節器，減少發電機的充電電流。
5、防止爆裂。應根據發動機壓縮比選用相應辛烷值的汽油，如汽油牌號低於要求牌號時，可安裝爆震限制器;要保持發動機以正常的工作溫度;適當推遲點火提前角和加濃混合氣。
6、防止供油系氣阻。夏季供油系的氣阻現象是由於供油系受熱後，汽油中的部分輕餾分揮發變成汽體，存在於汽油管路及汽油幫浦中，增加了汽油流動阻力。加之夏季較高的氣溫影響，極易造成發動機供油不足甚至中斷，使汽車不能行駛或難於起動。
防止氣阻的具體措施有：
a、行車中發生了氣阻，可用濕布使汽油幫浦冷卻或將汽車開到陰涼處，降溫排除。
b、改變膜片式汽油幫浦的安裝位置，由原來靠近排氣管後側處，移到排氣管前邊通風良好處，並在汽油幫浦與排氣管之間加裝一塊隔熱板。
c、可在汽油幫浦進、出油閥上各加裝乙個舊單向油閥彈簧，用以提高汽油幫浦的抗氣阻能力。
d、設法改進或選用新型汽油幫浦，(如：原262型汽油幫浦抗氣阻能力不夠理想可以選用266型汽油幫浦，裝用電晶體電動汽油幫浦，該幫浦不受安裝位置的限制)，可防止氣阻產生。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
到了夏天保護車必須得注意細節，車身塗上一層含紫外反射劑的高分子結構漆面護理劑，可以直接降低陽光對自己汽車的損害；停車時盡量把車停放在陰涼，通風的地方，也應該經常洗一下水箱，這樣可以除去上面的雜物。為了給車遮陰，我們也可以給車準遮陽板放在車擋風玻璃處。夏天開車門也是乙個技術活，因為夏天車內溫度極高，所以我們應該先進副駕駛將車窗搖下，然後把副駕駛位置的門反覆開關幾次，幾分鐘後車內溫度會大幅度降低。
還有一點得提醒大家，開啟主駕車門應該搖下副駕車窗，這樣效果好於全開車門，這樣也能防止膠鏈生鏽。
汽車常規保養的專案包括哪些？
4樓：途虎話養車
汽車廠家在每台車出廠時都配有《汽車定期保養專案表》，保養專案和週期通常以行車里程來制定的，其目的是通過定期保養達到汽車的最佳使用效能和延長汽車使用壽命。
不同的廠家，不同的車型，其保養的專案和週期也是有所差別的。所以，要根據隨車保養表來給自己的愛車做維護和保養。
如，下圖為某品牌汽車的定期保養表。
5樓：慕曉曉曦
常規保養專案主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養和更換，變速箱油等相關的系統檢查專案與保養。
1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。
在常規情況下汽車每行駛5000km 時就需保養一次。
2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000km 時進行更換。
3、火花塞屬易消耗件，每20000km 更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測專案，視使用情況進行維護與保養。
常規保養週期：
1、1萬公里小保養是機油機濾和機油三濾：機濾、空濾、汽濾，2 萬公里是中保,大保養每 4 萬公里進行一次。2 萬公里保養進行機油、機濾、空濾及 空調濾芯的更換，還有一些常規的檢查：
①空氣濾清器：正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。(一般每行駛5000 公里清潔一次，每行駛 10000 公里必須更換空氣濾清器)。
2、機油濾清器：正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油， 防止運動零件的磨 損和油路堵塞。途悅車管家提醒您：
當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的週期，一般是 5000 公里。
3、燃油濾清器：正確安裝燃油濾清器可防止汽油在儲運及加註過程中混入的雜質和水分造成的氣缸磨損。為保證發動機運轉良好，更換燃油濾清器週期一般為 20000 公里或 1 年。
同時要注意的是，"三濾"必須經由專業維修人員進行維護，因為涉及到一些專業維修工具，車主自己動手是很困難的。
6樓：harvey狗蛋
1、很多汽車新手談到保養基本上都是腦子一片空白，聽的最多的可能就是換機油，有時候只有車子跑壞了才會去修理店看看，其實這樣是不對的，按要求，汽車保養是有週期性的，一般大家聽的比較多的就是首保7500公里，然後我自己都是5000公里保養一次。畢竟現在人們對車的保養理念發生了變化，以前是壞了才修，現在是勤檢查，將可能發生的安全隱患直接阻隔起來。
2、換機油有哪些常識呢？機油什麼時間更換？什麼牌子比較好？
都有什麼型別的？反正是這些相關的問題大家都比較關注，其實這些你再買車的時候，保養手冊裡面都會有體現和要求的，上面會明確更換時間，機油型別，包括機油的用量，我基本上是跑5000公里換一次，首保是到時間去店裡更換就可以了，到時候售後人員也都會把這些問題給你講一遍。
3、剎車保養也是大家關注的焦點，因為直接涉及到了人身安全，新手因為控制不好車速，提高了剎車的使用強度，準確的來講是只要開車就一直在踩，這個時候剎車片會隨著使用時的增加而磨損。另外要關注的就是剎車油，如果少了要及時新增，以免造成制動能力減弱，駕駛人無法精確的預判剎車距離。
4、胎壓檢查也很重要，雖然現在很多車都有胎壓監控，但是還是有很多車沒有這項功能的，這個時候後就需要根據汽車的使用強度，定期來檢測胎壓是否正常，特別是極寒極熱或者是路況複雜的地區車輛要更加注意。
7樓：若邪小童鞋
常規保養包括：全車油水，包括機油，變速箱油，后橋油，轉向油，剎車油，防凍液以及玻璃水；清洗專案包括節氣門清洗，進氣系統清洗，燃油管路清洗，三元催化清洗發動機清洗以及噴油頭清洗。最常見的消耗件包括空氣濾芯，空調濾芯，機油濾芯，汽油濾芯，輪胎，剎車片，電瓶，火花塞，發動機外部皮帶以及正時皮帶。
小保養只涉及機油機濾，空濾空調濾，根據油品來確定換油里程，根據實際骯髒程度決定是否更換空濾空調濾。所以就會造成師傅懶得拆換，此情況在修理廠極為常見，需要車主多個心思去督促檢查，一般兩個保養週期空調濾芯就應檢查更換。對於機油，大多數機油5000公里就需要更換了，機濾也是每次換機油時必須更換的。
大保養：變速箱油，轉向油，汽油濾芯，這個時候都是有必要進行更換的。汽油濾芯的話分為外接和內建，如果是內建的話，6萬公里時再換也不遲。
另外，各種的清洗相信服務顧問此時也會給你列出來讓車主選擇，這些清洗類保養品，有利有弊，清的多了排不出的廢物都會堵在三元催化，甚至直接三元催化報故障。最徹底的清理方式是拆掉進氣歧管進行徹底清理，不過耗工耗時。所以最好的方法就是機油一定不要圖便宜買了假貨，該保養的時候及時進行保養讓車子隨時都在健康狀態。
60000公里時，一般的話輪胎就跑的差不多了。更換標準是胎紋深度小於2mm或者輪胎表面嚴重龜裂。剎車片在6萬公里的時候也需要認真檢查，低於4mm就需要及時更換。
剎車片的磨損速度取決於個人的開車習慣，也有些司機3萬公里就把片磨完了，也有的司機十多萬也不需要更換剎車片，要根據實際情況而定。
8樓：哈爾濱萬通汽修學校
車輛的保養主要有兩個方面，一是由維修站為您提供的強制保養。另一方面就是車主自己作的一些日常保養。車輛的正常保養關係到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。
若保養或使用不當會引發車輛故障，帶來安全隱患。所以您除了按時到我們的維修站進行強制保養外，自己還應做好日常的保養工作，這有益於車輛的"健康"。海南馬自達很多使用者的車輛在60萬公里後，仍未出現大的故障處於良好的行駛狀態，就得益於精心的日常保養。
一、 發動機油量檢查。
二、發動機冷卻液液面檢查。
三、 制動液面的檢查。
四、 離合器總幫浦液面的檢查。
五、 蓄電池的保養檢查。
六、 輪胎的檢查。
七、 皮帶的檢查。
八、 空氣濾清器的檢查。
九、 火花塞的檢查。
十、 檢查汽油濾清器。
等等。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
9樓：咆哮小缸
汽車保養
是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
一、常規汽車保養
常規保養專案主要包括機油及機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯和花粉濾芯的更換，火花塞的保養/更換，變速箱油等相關的系統檢查專案與保養等。下面為各位一一道來。
1、機油及機油濾清器
機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。潤滑系統的主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常。
ps:更換機油時應參考車輛使用者手冊，按照建議規格來更換，機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。礦物質機油5000公里或者6個月更換一次；合成機油8000-10000公里或者每8個月更換一次。
2、濾芯
空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定，一般15000km更換一次。如果我們行駛路面灰塵特別大，那麼我們可以將空氣濾芯的更換週期縮短為10000公里。
汽油濾芯一般在行駛到20000-25000km時進行更換。
3、火花塞
火花塞屬易消耗件，是發動機的心臟，不同型別的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異，在選擇時要區分清楚。
普通的火花塞3萬公里就需要更換，鉑金火花塞6萬公里左右，銥金火花塞8萬公里左右建議更換
4、變速箱油
變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油。
手動變速箱油一般每2年或6萬公里更換一次；
自動變速箱油一般每6萬-12萬公里更換一次。
ps:停車時間達到了一年之上的話，那麼變速箱油就要立即的進行更換。
二、其他保養內容（漲姿勢）
1、助力油
助力油是汽車助力轉向幫浦裡的一種液體，通過液壓作用，可以使方向盤變得輕巧，早期應用於大車，現在基本每一輛車都有此技術。常見助力油有：剎車助力油、方向助力油、離合器助力油等多種助力油！
助力油一般每2年或者3-4萬公里更換一次，定期應檢測是否缺少並補充。
2、剎車油
汽車剎車油是液壓剎車系統所使用的液體。剎車油必須要保證它不起任何的化學作用，不受高溫的影響，對金屬及橡膠不會產生腐蝕、軟化、膨脹的影響，我們平常使用的有dot3、dot4、dot5。
剎車油一般每2年或4萬公里更換一次。
3、防凍液
眾所周知，防凍液的最基本功能是防凍和冷卻，那麼還有：冬天防凍、夏天防開鍋、全年防水垢防鏽防腐蝕。普通的防凍液冰點可達零下40度，甚至是零下60度，能在極度寒冷的情況下保護發動機的冷卻系統！
正常情況下每兩年或4萬公里更換一次。定期檢查防凍液液位高度，補足至正常範圍。
除了這些還有像什麼剎車片，雨刮，輪胎，蓄電池等等需要保養的。
最後祝您生活愉快！
汽車保養都有哪些？汽車保養包含哪些專案？
汽車保養時保養專案有 1 常規保養專案是機油及機油濾芯 空氣濾芯 汽油濾芯和花粉濾芯的更換，火花塞的保養 更換，變速箱油等相關的系統檢查專案與保養 2 主要是更換機油和機油濾清器，是為了維護潤滑系統，潤滑系統的主要作用是有效潤滑汽車發動機的各個部件，防止過度磨損 3 機油濾清器的作用是去除機油中的雜...
汽車保養，一般有哪些專案，汽車保養專案有哪些
一般常見的保養有 機油，機油濾清器，燃油濾清器，空氣濾清器，還有空調濾清器等。汽車廠家在每台車出廠時都配有 汽車定期保養專案表 保養專案和週期通常以行車里程來制定的，其目的是通過定期保養達到汽車的最佳使用效能和延長汽車使用壽命。不同的廠家，不同的車型，其保養的專案和週期也是有所差別的。所以，要根據隨...
汽車基本保養，汽車常規保養的專案包括哪些？
後方超能！不看到最後你是不懂！這些知識你知道了嗎？每5000公里，更換機油機濾空濾汽濾，每1萬公里除更換三濾外，對車進行檢查如剎車片，剎車油，輪胎，轉向油，即管路等！每三萬公里除更換三濾，檢查外，應清洗節氣門，進氣道，發動機內部清洗等！每八萬公里做次大保養！首次保養2500公里，更換機油 機率 清洗...