1樓：衡水百進橡膠
這樣的廠家在廣州地區不容易找到，因為衡水百進橡膠公司在廣州地區有很多的板式橡膠支座使用者。
河北省衡水市是全國著名的工程橡膠基地，包括橡膠止水帶、板式橡膠支座等多種產品。在江南地區，衡水的橡膠製品的市場占有率大約在90%以上。
圓形橡膠支座、矩形橡膠支座、四氟滑板橡膠是板式橡膠支座的三大分類。
廣西柳州橋梁橡膠支座gyz定點廠家**有
2樓：我青青大王
橋梁橡膠支座
廠家衡水長力，這家的橋梁橡膠支座很不錯。
橋梁橡膠支座是由一層橡膠一層鋼板經過特殊工藝融合在一起，鋼板用來承重抗壓，橡膠負責緩衝減震；
從而更好的發揮作用；它被放在墩台上面，橋梁下面，靜靜的做乙個安靜體，加工方便，製造容易，
用鋼量比較少的特點，成本比較低廉，
安裝也是十分方便的，解決了老式鋼支座的鏽蝕問題和凍死的問題。
閘門的橡膠墊塊和橡膠支座一樣嗎
3樓：營台
付工shui利 ，閘門的橡膠墊，橡膠彈性差，人工合成橡膠，橡膠支座原橡膠顆粒製作成的，彈性 抗老化 優質。
4樓：匿名使用者
不一樣，橡膠支座主要用在橋梁上面。
支座gyz和gjz的區別
5樓：橋隧材料
您好，衡水國亨橡塑製品支座為您解答gyz和gjz的區別
最顯著的區別就是gyz是圓形的，gjz是矩形的
橋梁橡膠墊塊，橡膠支座起什麼作用
6樓：橋隧材料
國亨橡塑製品為你你解答
橋梁支座是連線橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。它能將橋梁上部結構的反力和變形（位移和轉角）可靠的傳遞給橋梁下部結構，從而使結構的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。
分別按變形的可能性、所用材料、結構形式三種方法分類。
（一）按支座變形可能性分類
1）固定支座；
2）單向活動支座；
3）多向活動支座。
（二）按支座所用材料分類
1）鋼支座：平板支座、弧形支座、搖軸支座、輥軸支座。
2）是否帶滑動能力劃分支座：滑動支座、固定支座。
3）橡膠支座：板式橡膠支座（含四氟滑板板式橡膠支座）、盆式橡膠支座、鉛芯橡膠支座、 高阻尼隔震橡膠支座。
（三）按支座的結構形式分類
1）弧形支座
2）搖軸支座
3）輥軸支座
4）板式橡膠支座和四氟版式橡膠支座
5）盆式橡膠支座
6）球形鋼支座
7）拉壓支座 等。
矩形圓形板式橡膠支座和橡膠墊塊的區別**
7樓：衡水百進橡膠
矩形圓形板式橡膠支座和橡膠墊塊從外觀上是很難區分的。衡水百進橡膠公司的板式橡膠支座是由橡膠和加勁鋼板共同組成的；而橡膠墊塊的內部沒有加勁鋼板，這是兩種產品的最大區別。
一、板式橡膠支座主要有兩個作用：
1.傳遞橋梁上部的荷載,
2.調節上部結構和下部結構之間的相對位移.
橡膠支座主要靠的是橡膠的變形來調節平移和轉動。
二、橡膠墊塊的作用是：減震、防滑。
下面配圖說明：第乙個**是板式橡膠支座剖開**；下面**是橡膠墊塊剖開**。
請問板式橡膠支座型號為gyz200x42，其中的字母代表的是什麼意思？
8樓：暴走少女
gyz 代表公路圓形板式橡膠支座，屬於乙個支座系列，gyz就是「公圓支」的拼音第乙個字母，後面數字表示這個公路圓形板式橡膠支座的外形尺寸，200x42 表示支座直徑為200mm，高度為42mm （為乙個圓柱體）。
該產品目前執行的標準為以下三個：
公路行業標準：jt/t4-2004 公路橋梁板式橡膠支座鐵路行業標準：tb/t 1893-2006 鐵路橋樑板式橡膠支座國家標準：
gb 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分：普通橡膠支座
9樓：狂風小辣椒
gyz 200x42
gyz 代表公路圓形板式橡膠支座，屬於乙個支座系列原由：gyz就是「公圓支」的拼音第乙個字母後面數字表示這個公路圓形板式橡膠支座的外形尺寸200x42 表示支座直徑為200mm，高度為42mm （為乙個圓柱體）
還有其它問題麼？
10樓：匿名使用者
gyz代表圓式板式橡膠支座的意思
橋梁盆式橡膠支座多久更換一次？ 5
11樓：虎虎生風
板式橡膠支座的適用範圍
1、普通板式橡膠支座（gjz系列、gyz系列）依靠自身的剪下變形來適應梁體的伸縮位移。
2、四氟乙烯滑板式橡膠支座（gjzf4系列、gyzf4系列）依靠四氟乙烯滑板與不鏽鋼板的相對滑動來適應梁體的位移，位移量大。
3、球冠系列橋梁板式橡膠支座在傳力均勻性上，明顯優於普通橋梁板式橡膠支座。它能有效地、可靠地將上部結構的荷載傳遞到橋墩上，並且極大的改善了在支座按裝過程中產生的偏壓脫空等不良現象，特點適應於坡橋、彎橋、斜橋、曲線橋等布置複雜的橋梁上。
4、板式橡膠支座適用於跨度小於30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用於不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.
5、四氟板式橡膠支座適用於大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量橋梁.它還可用作連續梁頂推及t型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同.
12樓：匿名使用者
這個按照規範應該是
定期進行檢查的，準確說按照橋梁養護規範的規定說，整個橋梁都應該是定期檢查的，如果沒有問題，諸如破損、功能喪失等，就繼續使用好了，如果有問題，應該進行更換，查查養護規範吧，市政行業的查市政的規範，公路的查交通部的規範，鐵路當然就是鐵路的規範，大同小異，不過，不同行業還是有些細微的不同的
13樓：斐恙
這個沒有規定吧，當然也得看產品的質量，一般都是按照規定需要對盆式橡膠支座進行檢查，當然一些常見毛病，比如移動、橡膠或者鋼板被擠壓等等，這個時候需要頂公升太高橋台進行支座更換了。
14樓：匿名使用者
應該跟橋梁的使用年限一樣的，因為橡膠支座安裝上去了，今後不可能在把梁吊開重新跟換。
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