1樓：邏輯分析儀
一樓的說法是不對的.
太陽同步軌道（sun-synchronous orbit 或 heliosynchronous orbit）指的就是衛星的軌道平面和太陽始終保持相版對固定的取向，權軌道的傾角（軌道平面與赤道平面的夾角）接近90度，衛星要在兩極附近通過，因此又稱之為近極地太陽同步衛星軌道。為使軌道平面始終與太陽保持固定的取向，因此軌道平面每天平均向地球公轉方向（自西向東）轉動0.9856度（即360度／年）。
而極地軌道衛星是指軌道平面與赤道面夾角為90°的人造地球衛星。人造衛星執行時能到達南北極區上空，即衛星能飛經全球範圍的上空。需要在全球範圍內進行觀測和應用的氣象衛星、導航衛星、地球資源衛星等都採用這種軌道。
有一種特殊的極地軌道衛星,其從地球上看是移動的，但卻每天可以經過特定的地區，因此，又叫極地軌道同步衛星，通常用於科研、氣象或軍事情報的蒐集，以及兩極地區和高緯度地區的通訊。
可以這樣說：太陽同步軌道衛星就是極地軌道衛星的一種。
2樓：匿名使用者
太陽同步軌道衛星以太陽為中心可以說是太陽的衛星。極地衛星地球衛星。這是最本質的區別
太陽同步軌道衛星和極地軌道衛星有什麼區別
3樓：科技數碼答疑
極地軌道衛星，軌道平面與赤道面夾角為90°
太陽同步軌道衛星，軌道平面與赤道面夾角為90到180°之間，一般在90-100度
4樓：匿名使用者
極地軌道衛星不一定是太陽同步軌道衛星，而太陽同步軌道衛星就是極地版軌道衛星（極軌衛權星），即使不是極地軌道衛星，也不可能離開極地太遠。此時稱為近極地軌道衛星。
極地軌道衛星是指軌道平面與赤道面夾角為90°的人造地球衛星，因而軌道必須通過南北極點。但由於地球在圍繞太陽公轉，假設地球公轉到春分點和秋分點時，衛星軌道平面與太陽光線垂直，此時該衛星就是太陽同步衛星。但當地球公轉到夏至點和冬至點時，衛星軌道平面就與太陽光線平行了，就會有一半（或至少三分之一的衛星執行週期內）的時間無法與太陽保持同步，這種衛星就不能算做太陽同步衛星。
而太陽同步軌道衛星的軌道必須保持與太陽同步，即時刻在太陽光線的照射之下，因此必須考慮地球圍繞太陽公轉對衛星執行軌道產生的影響。為使軌道平面始終與太陽保持固定的取向，即在兩分點和兩至點時，衛星軌道平面都必須與太陽光線垂直，軌道平面每天平均向地球公轉方向（自西向東）轉動0.9856度（即360度／年）。
而要做到這一點，衛星軌道必須通過地球南北兩個極點，至少不能偏兩極點太遠，不能執行到地球陰影中。
5樓：
你好，bai
兩者不同，極地衛星du
又叫做「極軌衛星」zhi 極軌氣象衛星dao的運動採用近極地太回陽同答步軌道，衛星軌道平面和太陽光線保持固定的交角。衛星每天差不多在固定的時間經過同一地區兩次。極軌氣象衛星的軌道接近圓形，飛行高度約為600~1500公里，衛星傾角約為81度~103度，每條軌道都經過高緯度地區。
地球自轉，使乙個極軌衛星每隔12小時左右就可以獲得一次全球的氣象資料。太陽衛星就是圍繞它公轉的星體。
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