1樓：匿名使用者
不存在這種bai
說法啦。10年夠du不夠成
熟？zhi？在國內銷售至少dao10年了，而日本本專土90年代初就開始上屬市暢銷本田100型發動機踏板了，90年代初大陸應該是大鯊125大行其道的時候吧。
後來是gy6，但現在看確實大鯊的發動機還是比國內流行的發動機優秀，包括台灣光陽的風冷踏板，一輛2萬多人民幣，雖然現在他的功力也到達了10.5匹了，和大鯊一樣。但一些細節的方面還是做不到位
一定要80年代到現在才算成熟嗎？
不存在任何技術問題的！！就是一些小廠的100發動機，機油連條經常掉。。用料問題啦
建設山葉的100車型 常州光陽的110車型 五羊本田的100 110。等都可以選擇，相對來說比較省油啦。
沒有好壞啦，基本沒差別，100比125較省油，動力較弱，而**較高，高125的1千到2千，看你喜好了，100cc一公升油走34 35公里差不多，125cc一公升跑30 31 32公里這樣
常州光陽gp110代步不錯呢才6千元左右，我在用。給你做參考
2樓：匿名使用者
不是100和125比~是化油器和電噴的比好點吧！買電噴的~不要買化油器就可以了。技專術都是很成熟屬的~就是電噴的比化油器的好而已！一下是摘抄：
電子汽油噴射系統是以燃油噴射裝置取代化油器，通過微電子技術對系統實行多引數控制，可使發動機的功率提高10％，在耗油量相同的情況下，扭矩可增大20％；從o－100km／h加速度時間減少7％；油耗降低10％；房氣排汙量可降低34％一50％，系統採用閉環控制並加裝三元催化器，排放量可下降73％。
3樓：寧蕭然
我的踏板125的 都沒多大區別
踏板電單車100的好還是125的好？
4樓：檸檬玖瑤
100的踏板車在油耗方面與125的基本沒有什麼區別，兩者油耗差不多，但一般125的動專力明顯優於屬100，駕駛感受比100的好，實際上125和100的踏板都有很多種品牌和型號，要在具體車型之間比較才有意義，而不是簡單的只比較排量。
如果想買個低價位的也就是在5000元左右或以下的，就不要買100，直接買125cc的好，因為這個價位的100與125**與油耗都相差不大，但動力效能100的明顯比125的小，而且質量還不穩定。
但如果可以考慮6000元以上的合資品牌車，那麼100cc的也不錯。比如鈴木的韻彩、五羊本田的喜悅/優悅100、山葉的福禧/巧格100，他們的質量和效能都不比125cc的車差，**還便宜些，油耗也略小一些。特別是五羊本田的喜悅100，動力比普通125cc的車還強，質量效能非常出色，用在市區代步是最合適不過了。
5樓：踏雪尋熊不捉魚
100的踏copy板車在油耗方面與125的基本沒有什麼區別，兩者油耗差不多，但一般125的動力明顯優於100，駕駛感受比100的好，實際上125和100的踏板都有很多種品牌和型號，要在具體車型之間比較才有意義，而不是簡單的只比較排量。
6樓：匿名使用者
最好買100的，因為超過125排量的電單車交警就要管理了。
7樓：匿名使用者
電單車好不好和排量沒什麼關係，如果經常載人還是選125吧
8樓：我也是年糕
當然是排量大點的好，功率強勁，有勁。
9樓：沉思的傾訴
你好，踏板電單車復
，如果你主制要是作為城市代步的話，購買排量一百的就完全夠用了，如果你想購買踏板車，城市代步，還想郊遊的話，建議你購買125排量，買電單車主要是買品牌，建議你購買國內生產的合資品牌的踏板電單車，合資品牌排在前三位的分別是，宗申比亞喬，比亞喬是義大利的品牌，義大利是世界上電單車強國之一，然後是，株洲建設山葉和輕騎鈴木，這兩個品牌是日本的品牌，這三個合資品牌的電單車做工精細，質量上乘，使用壽命長，駕駛和乘坐都舒適，適合城市代步和郊遊，這三個合資品牌的踏板電單車，正常使用和保養的話，5萬公里之內不用大修，
10樓：石家店
都無所謂的，相對而言肯定是125比較好。
11樓：匿名使用者
100馬力小相對速度慢也相應安全
125馬力大相對速度快也相應危險
建議選擇安全的 畢竟踏板電單車是代步工具
12樓：機車狂踩
不存在這種bai說法啦。10年夠du不夠成熟？
zhi？在國內銷售至dao少10年了，而日本回本土90年代初就開始上
答市暢銷本田100型發動機踏板了，90年代初大陸應該是大鯊125大行其道的時候吧。後來是gy6，但現在看確實大鯊的發動機還是比國內流行的發動機優秀，包括台灣光陽的風冷踏板，一輛2萬多人民幣，雖然現在他的功力也到達了10.5匹了，和大鯊一樣。
但一些細節的方面還是做不到位
一定要80年代到現在才算成熟嗎？
不存在任何技術問題的！！就是一些小廠的100發動機，機油連條經常掉。。用料問題啦
建設山葉的100車型 常州光陽的110車型 五羊本田的100 110。等都可以選擇，相對來說比較省油啦。
沒有好壞啦，基本沒差別，100比125較省油，動力較弱，而**較高，高125的1千到2千，看你喜好了，100cc一公升油走34 35公里差不多，125cc一公升跑30 31 32公里這樣
常州光陽gp110代步不錯呢才6千元左右，我在用。給你做參考
13樓：機車狂踩
不存在bai這種說法啦。10年夠不夠成熟du？？在國zhi內銷售至少10年了，而日本本dao土90年代初就開始上市暢
回銷本田100型發動答機踏板了，90年代初大陸應該是大鯊125大行其道的時候吧。後來是gy6，但現在看確實大鯊的發動機還是比國內流行的發動機優秀，包括台灣光陽的風冷踏板，一輛2萬多人民幣，雖然現在他的功力也到達了10.5匹了，和大鯊一樣。
但一些細節的方面還是做不到位
一定要80年代到現在才算成熟嗎？
不存在任何技術問題的！！就是一些小廠的100發動機，機油連條經常掉。。用料問題啦
建設山葉的100車型 常州光陽的110車型 五羊本田的100 110。等都可以選擇，相對來說比較省油啦。
沒有好壞啦，基本沒差別，100比125較省油，動力較弱，而**較高，高125的1千到2千，看你喜好了，100cc一公升油走34 35公里差不多，125cc一公升跑30 31 32公里這樣
常州光陽gp110代步不錯呢才6千元左右，我在用。給你做參考
14樓：匿名使用者
那鈴木瑞夢和韻彩100哪個好點呢
15樓：靖空子慌
第三部分第八十一回 燕青月夜遇道君 戴宗定計賺蕭讓
16樓：hjhg妍妍
謁衡嶽廟遂宿岳寺題門樓(韓愈)
17樓：匿名使用者
125吧，動力稍微好一些，有條件的可以排量再大一些
我想問下買踏板式的電單車是買100cc還是125cc好。
18樓：踏雪尋熊不捉魚
如果想買個低價位的也就是在5000元左右或以下的，就不要買100，直接買125cc的好，因為這個價位的100與125**與油耗都相差不大，但動力效能100的明顯比125的小，而且質量還不穩定。但如果可以考慮6000元以上的合資品牌車，那麼100cc的也不錯。比如鈴木的韻彩、五羊本田的喜悅/優悅100、山葉的福禧/巧格100，他們的質量和效能都不比125cc的車差，**還便宜些，油耗也略小一些。
特別是五羊本田的喜悅100，動力比普通125cc的車還強，質量效能非常出色，用在市區代步是最合適不過了。
19樓：蘇乞兒
首先告訴你一下100和125的區別，100的耗油比125的少一點，不過少不了很多，在就是100比125速度慢一點，其他都差不多，如果沒有特殊用途就是上下班那你買個100吧，踏板車不在乎100和125關鍵是質量和是否好配件的問題
20樓：執為你著
各有長短，你是要多少價位的，我個人覺的你的情況還是買踏板式的電單車好。豪爵，五羊本田，山葉這些牌子的車子質量還可以，我是搞電單車維修的，聽我的沒錯。
100cc和125cc的踏板電單車買哪個好？
21樓：來生做乙隻鳥
首先我很愛國，但是我和大家一樣，傷不起呀。
你在廣州，條件很好呀。推薦你買日本的電單車，你們那裡多了去了，新的舊的都有的。
只要人品不是很差，基本上不用考慮修理的問題了，只要正常保養就行。
至於油耗，我感覺都不是很多。排量的話125含以下足夠。
22樓：匿名使用者
正常騎100的也可以，125的相對來說勁頭稍大一點，當然更費油。至於維修只要是品牌車零件都有，不必擔心。
23樓：豬肉佬同志
一樣的 最好是買品牌的 不用麻煩修
24樓：匿名使用者
首先本田喜悅，其次山葉巧格、福喜、凌鷹。
踏板電單車100的好還是125的好
100的踏板車在油耗方面與125的基本沒有什麼區別，兩者油耗差不多，但一般125的動專力明顯優於屬100，駕駛感受比100的好，實際上125和100的踏板都有很多種品牌和型號，要在具體車型之間比較才有意義，而不是簡單的只比較排量。如果想買個低價位的也就是在5000元左右或以下的，就不要買100，直接...
怎樣保養踏板電單車，踏板125電單車平時要做哪些保養
所有車都是一樣 磨合期間應避免發動機過長時間運轉，每行駛20 30分鐘就應熄火停車休息一次 要注意一點,踏板車底盤太底,不能野外行駛,清潔，經常保持車輛乾淨整潔，二是勤檢查，勤檢查潤滑機油 頻度可參見電單車使用說明書，稍勤一些更好 及進把磨合過程中的金屬細屑及時帶走，防止劃傷缸體。及時更換優質空濾器...
踏板電單車維修，踏板125電單車平時要做哪些保養
檢查一下化油器上的電子風門是否工作正常，所氣門間隙是否過小，踏板車的怠速比跨騎式車稍高，在1600轉 分左右，新車的怠速可以比磨合過的車稍高些，因為新車各部位間隙較緊，而且氣門等未經磨合，封閉也不是很嚴。怠速的最佳轉速範圍1400左右,把怠速提高到這個基數侃侃 新車的怠速可偏高。新車怠速2000左右...