1樓：匿名使用者
高速公路聯絡線在發電廠和電網之間起聯接作
用的專用導線，它可以將發電廠發出的電能傳送到電網當中，也可以將電網上的電能傳回到發電廠。
聯絡線是把樞紐內的車站與車站、車站與線路及線路與線路銜接起來的線路。可以保證樞紐站區具有機動性，使各鐵路線與車站間有便捷的通路。在軌道交通網路中，要使同種制式的線路可以實現列車過軌執行。
這種過渡一般通過線與線之間的聯絡線來實現。
主要是功能特點不同。
1、聯絡線大部分聯絡線可連線多條高速公路；聯絡線基本上以長途過境交通為主，集散交通為輔，只有西部、東北地區部分聯絡線以集散交通為主；大部分聯絡線起到加密高速公路網路，縮短公路行車里程的作用；具有交通分流及導流功能。
2、高速公路連線線一般是二級或二級以上公路，路基寬度一般不低於12公尺，路面一般為高階路面，可以是封閉式的，也可以是非封閉式的，如西安銀川高速公路長武連線線就是非封閉式的二級公路，一頭接高速公路收費站，一頭接長武縣城；
西安商州北線高速藍田福銀高速連線線是全封閉式的高架路。
擴充套件資料：
高速公路的作用：
1、提高行車速度
高速公路線路筆直、無交叉口，行車速度最低80千公尺/小時，最高120千公尺/小時以上，節約旅行時間。
2、增強通行效率
雙向四車道高速公路正常情況下的通行能力可達每日5萬輛次，相當於5至16條普通公路的通過能力。
3、降低運輸成本
高速公路行車速度快且不間斷，相比普通公路，車輛每千公尺油耗和運費可分別降低25%~42%、53%。
4、減少交通事故
根據各國報道，高速公路比其它普通幹線公路，事故率下降56%至89%，每億千公尺事故費用下降30%。
5、節約土地資源
單條高速公路占地面積比普通公路大，但結合交通量分配比計算，每100千公尺就可節約400公頃土地 。
公路運輸具有門到門直達靈活性，能夠覆蓋鐵路無法深入的地區，適宜於客運和鮮貨、貨櫃的零擔運輸，高速公路的這種特性更為突出。各國高速公路里程一般只佔公路總里程的1%～2%，但其所擔負的運輸量佔公路總運輸量的20%～25%
2樓：匿名使用者
一、高速公路聯絡線把樞紐內的車站與車站、車站與線路及線路與線路銜接起來的線路。可以保證樞紐站區具有機動性，使各鐵路線與車站間有便捷的通路。
聯絡線高速公路作為多條主線高速公路的連線紐帶。聯絡線作為國家高速公路網布局方案中的重要部分, 具有國家高速公路的一般功能和作用。此外，聯絡線還具有其自身的功能特點：
1、大部分聯絡線可連線多條高速公路；
2、聯絡線基本上以長途過境交通為主，集散交通為輔，只有西部、東北地區部分聯絡線以集散交通為主；
3、大部分聯絡線起到加密高速公路網路，縮短公路行車里程的作用；
4、具有交通分流及導流功能。
二、功能特點不同：
1、聯絡線大部分聯絡線可連線多條高速公路；聯絡線基本上以長途過境交通為主，集散交通為輔，只有西部、東北地區部分聯絡線以集散交通為主；大部分聯絡線起到加密高速公路網路，縮短公路行車里程的作用；具有交通分流及導流功能。
2、高速公路連線線一般是二級或二級以上公路，路基寬度一般不低於12公尺，路面一般為高階路面，可以是封閉式的，也可以是非封閉式的。
3樓：一尾魚的海
1、連線公路的條數不同。
聯絡線高速公路作為多條主線高速公路的連線紐帶,。
高速公路連線線一般連線2~3公路。
2、連線公路的級別不同。
聯絡線連線的主線高速公路。
高速公路連線線一般是二級或二級以上公路。
3連線長度不一樣。
聯絡線連線的是聯絡線基本上以長途過境交通為主，集散交通為輔，只有西部、東北地區部分聯絡線以集散交通為主。
連線線主要以短途為主。
4樓：精彩百曉生
高速公路聯絡線：
1、高速公路聯絡線是高速公路出入口與其他公路的連線線，在出入口設有收費站。
2、並行線是指兩條高速公路共用的一段高速公路。
另外還有「高速公路互通線」，是指兩條交叉的高速公路通過幾條不同走向的線路連線起來實現車輛在兩條高速公路間隨意行駛的道路，相當於城市道路中的立交橋。
高速公路連線線：
1、將高速公路正線和城市建成區、鄉鎮、廠礦以及國省幹線或者距離較遠的另一條高速公路等連線起來的專用公路叫做高速公路連線線 。
2、高速公路連線線一般是二級或二級以上公路，路基寬度一般不低於12公尺，路面一般為高階路面，可以是封閉式的，也可以是非封閉式的，如西安銀川高速公路長武連線線就是非封閉式的二級公路，一頭接高速公路收費站，一頭接長武縣城;西安商州北線高速藍田福銀高速連線線是全封閉式的高架路 。
3、高速公路連線線的出入口不是城市街道就是收費站。
5樓：匿名使用者
高速公路聯絡線是兩條高速公路之間通道。連線線是國省道普通公路上高速的道路
6樓：匿名使用者
所謂高速連線線,其實就是寬頻連線線.買的時候一定要說清楚.《**線是倆根線》《寬頻線是八根線》
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