怎樣辨別機油是否防凍

2021-03-06 10:28:43 字數 2263 閱讀 8168

1樓:蛙家居

機油標號上有,比如5w-30,前面一組5表示機油粘度,w表示冬天,後面的30表示高溫粘度。

1、機油標號包括分級和黏度規格兩部分,w表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

2、機油分級使用兩個字母組合表示。「s」開頭系列代表汽油發動機用油,一般規格依次由sa至sn(按字母順序,但其中沒有si),每遞增乙個字母,機油的效能都會優於前一種,機油中會有更多用來保護發動機的新增劑;字母越靠後,質量等級越高,國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。「c」開頭系列則代表柴油發動機用油。

若「s」和「c」兩個字母同時存在,則表示此機油為汽柴通用型。

3、汽車機油的具體分類為夏季用油4種,冬季用油6種,冬夏通用油16種。其中夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數字越大其粘度越大,適用的最高氣溫越高;而冬季用油牌號分別為:

0w、5w、10w、15w、20w、25w,符號w代表冬季winter(冬天)的縮寫,w前的數字越小,低溫粘度越小低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低;然後是冬夏通用油。

牌號分別為:5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、15w-40、15w-50、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50,代表冬用部分的數字越小,代表夏季部分的數字越大者粘度越高,適用的氣溫範圍越大。

2樓:種令芮德曜

冬季用油,又稱防凍潤滑油。顧名思義,潤滑油能夠保障你的愛車在寒冷的冬季持續獲得應有的呵護。

1.我們先來認識一下潤滑油的粘度標準吧。

sae標準——美國汽車工程師協會的簡稱。他是國際上廣泛採用的判斷油品粘度指數的標準,具有最高權威性。我們通常接觸的潤滑油分為兩種:

復級粘度和單級粘度。復級粘度:能夠伴隨汽車發動機的溫度變化,自動調節分子結構以適合發動機工作需求壓力,換句話說,他受溫度變化而發生變化的數值小;而單極粘度相對來說,只能固定在恆定的溫度範圍之內。

舉個例子:我們經常遇到的標有sae30

sae40

sae50,這些都是單級潤滑油,適合工作的溫度都是0度以上,sae數值越大,就越適合高溫潤滑;而sae10w

sae15w

,也是單機粘度潤滑油,只能適合冬季使用,否則會發生潤滑油壓力不夠,出現閃燈/報警,燒機油甚至劃瓦~!~但是,我們現在所接觸的潤滑油基本上都是標有sae15w/50

sae10w/40等標號的復級潤滑油,只是區分一下新/老發動機就可以了~~

4..合成油需要更換麼?

不需要,上面所說的防凍潤滑油,僅侷限於礦物油。合成油都是沒有冬夏之分的。

3樓:禰元冀永新

簡單介紹一下冬季〈防凍機油〉的小常識

冬季用油,又稱防凍潤滑油。顧名思義,潤滑油能夠保障你的愛車在寒冷的冬季持續獲得應有的呵護。

1.我們先來認識一下潤滑油的粘度標準吧。

sae標準——美國汽車工程師協會的簡稱。他是國際上廣泛採用的判斷油品粘度指數的標準,具有最高權威性。我們通常接觸的潤滑油分為兩種:

復級粘度和單級粘度。復級粘度:能夠伴隨汽車發動機的溫度變化,自動調節分子結構以適合發動機工作需求壓力,換句話說,他受溫度變化而發生變化的數值小;而單極粘度相對來說,只能固定在恆定的溫度範圍之內。

舉個例子:我們經常遇到的標有sae30

sae40

sae50,這些都是單級潤滑油,適合工作的溫度都是0度以上,sae數值越大,就越適合高溫潤滑;而sae10w

sae15w

,也是單機粘度潤滑油,只能適合冬季使用,否則會發生潤滑油壓力不夠,出現閃燈/報警,燒機油甚至劃瓦~!~但是,我們現在所接觸的潤滑油基本上都是標有sae15w/50

sae10w/40等標號的復級潤滑油,只是區分一下新/老發動機就可以了~~

2..書歸正傳:怎樣的算是防凍潤滑油?

防凍發動潤滑油,比較來說,需要在低溫的時候,能夠保持潤滑油分子的正常流動。我們所接觸的sae10w/30

sae10w/40

都是很好的防凍粘度。大家知道,發動機的磨損75%來自於啟動車的2~5秒鐘,因此,寒冷的冬天不更換防凍潤滑油,會造成車輛的啟動磨損加大。

3..什麼時候更換防凍潤滑油?

肯定是零度以下的時候,過早得更換冬季油,會給老發動機的車輛造成一下麻煩,也就是我們經常說的:這個油太稀了。

4..合成油需要更換麼?

不需要,上面所說的防凍潤滑油,僅侷限於礦物油。合成油都是沒有冬夏之分的。

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