1樓：錦工羅茨鼓風機
為了提高羅茨風機效能、降低雜訊汙染、滿足環保要求，工程師們想盡了各種對策。來一段錦工風機設計紀實，帶你從羅茨風機雜訊源著手，看看錦工在設計方面提出降低雜訊的一些方法。
設計回流孔
在機殼出風端未過轉子中心處開一定的u形條孔, 可以減輕出風口端的壓力爆發,在葉輪與機殼、牆板所形成的容腔即將進入密閉狀態時,使出風口的高壓氣體有少量部分能回流入容腔,並使容腔與出風口氣室形成一定的壓力平衡。同時,當葉輪繼續旋轉時,容腔體積變小,壓力增加,又可使得密閉容腔在大量排出氣體前能通過回流孔預排,這樣既可減少「死角」氣體的渦流雜訊,又可減少排氣時由於壓力過於釋放造成的衝擊雜訊 。
設計異形進出風口
傳統羅茨鼓風機的進出風口為矩形口,吸氣時,整個葉輪外圓同時進入密封區,使氣體突然關閉,排氣時葉輪外圓又同時開啟,則高壓氣體突然釋放,使得吸入和排出氣體時都會產生高雜訊並伴有較大振動。將進出風口設計成異形口,吸入時的密封和排出時的開啟基於開口面積由最大到零和由零到最大,均為漸變,從而延緩了進排氣口氣體壓差的變化率,起到削減週期性排氣衝擊雜訊的作用,因此使雜訊低而平穩。。
轉子串接設計法
葉輪一般作為乙個整體與軸聯接,若將葉輪沿軸向分成幾段,則構成串接轉子。每段葉輪具有相同的葉型、直徑,甚至相同的長度。串接時,相鄰兩段葉輪周向錯開一定的角度(兩葉錯開90°,三葉錯開60°) ,並在機殼內或葉輪段間設定隔板,將其隔成相應的段,每一段的工作情況都與單台鼓風機相似。
由於各段葉輪的工作過程有一定的時間差,使氣流脈衝減少,與同長度的單一葉輪相比總排氣流量不變而脈動變得更加平穩,雜訊也相對較低。
設計扭曲葉輪
羅茨風機葉輪輪齒一般與軸線平行,即直齒狀,這樣加工、檢測就比較方便,但隨著加工技術的發展,還是應設計成扭曲葉輪,即斜齒狀,因為這樣可以增加嚙合線長度。扭葉羅茨鼓風機工作平穩、輸氣脈動小、雜訊低,而且工作時具有內壓縮過程,與直葉羅茨鼓風機相比效率高、能耗低,是羅茨風機傳統的替代產品。
葉輪曲線的cad 設計法
葉輪作為羅茨鼓風機的心臟零件,表面形狀至關重要,氣體是通過兩個葉輪表面的嚙合,來進行吸氣與排氣的。為了使這對葉輪能正常嚙合,葉輪曲線一般都設計成漸開線、擺線或圓包絡線。基於設計及製造工藝,傳統葉輪一般設計成單一型線,通過數學方法計算出各種引數,包括中心距、基圓、壓力角、起始嚙合角等。
隨著計算機及數控技術的發展,cad 設計軟體和數控程式設計軟體功能也越來越強大,應充分利用軟體資源,對葉輪曲線進行分段、組合設計,改掉以往的單一曲線,通過cad 進行模擬、**,保證葉輪在任何情況下嚙合時均可有相對固定的間隙。因為這種組合曲線在現代的數控工具機上程式設計、加工已不是難事。均勻的葉輪間隙不僅能大大提高平穩性、降低雜訊,而且還能保證風量、振動、壽命等重要的機械效能。
2樓：匿名使用者
我們一般所說的風機，有軸流風機、離心風機等。它們的原理類似於電風扇，由幾個葉片旋轉帶動氣流，這些風機的特點是風量大，風量大小不穩定，風壓較低，風量受風壓影響較大。
羅茨鼓風機是由兩個交替的三葉轉子把風機腔內的空氣壓出，原理類似於充氣筒。這種風機特點是風量比較穩定，風量受轉速的控制。壓力較大，最高可達90千帕。
你好！請問你對格林公式裡的Px,y與Qx,y是怎麼理
p x,y 與q x,y 其實就是破壞函式 對於f x,y p x,y i q x,y j，f x,y 都正交分解了怎麼p x,y 與q x,y 還是二元的函式，因為你是在三維空間裡分解的 可以把green公式寫成向量形式 p,q 點乘 cosx,cosy dsdscosx dx,dscoy dy ...
你好，請問你到濟南軌道公司上班了嗎
屬於老國企了，職工宿舍區機車新村跟個鎮子一樣大，自己有醫院 中學 小學 幼兒園，原來那陣子不大行，現在好像好一些了。老企業，優點是積澱比較深，各方面比較正規 缺點也是，很大的企業，跟個小社會似的。呵呵！需要考試的，你要勤奮用功才行！靠真本事！加油 進去後 要好好把握哦！濟南軌道交通裝備有限責任公司就...
你好請問你是用什麼軟體共貨源的
軟體好多，看具體是做什麼專案的，每個專案不一樣，軟體肯定就不一樣呀！你在網上查查好多，種類也比較齊全軟體好多，看具體是做什麼專案的，每個專案不一樣，軟體肯定就不一樣呀！你在網上查查好多，種類也比較齊全！軟體好多，看具體是做什麼專案的，每個專案不一樣，軟體肯定就不一樣呀！你在網上查查好多，種類也比較齊...