1樓:匿名使用者
通金門或馬祖會比較實際些
若要建往台灣本島的隧道或是跨海大橋
簡直是無稽之談
光是要經過台灣的同意就要很久
聽說要建"京北高速"與鐵路
別忘了有黑潮與親潮從台灣海峽經過
也就是著名的黑水溝
2樓:快樂的張老頭
我希望在不久的將來,能修台灣海峽鐵路隧道、瓊州海峽鐵路隧道,讓「天塹變通途」,讓遐想變為現實。
縱觀世界,連線英、法兩國的英吉利海峽鐵路隧道全長50公里,水下長度38公里,於2023年5月建成通車 ;連線日本本州與北海道的青函鐵路隧道全長54公里,水下長度23公里,於2023年3月建成通車。
我國台灣海峽鐵路隧道連線大陸和台灣,全長125----150公里,是世界最長、難度最大的海底隧道,要耗資
四、五千億 人民幣,如建成,是個什麼景象?不言而喻,意義巨大!可能最難的不是技術、資金,是政治原因,還要看台灣方便的態度。
我想,通過協商,是可以達成一致的,應該從技術上資金上積極準備。至於在海峽哪兒修更好,可進行研討。
連線我國雷州半島與海南島的瓊州海峽鐵路隧道或大橋,如從最窄處修,只有18公里,平均29.5公里,是否已納入國家規劃?隨著國力的增強,今日的遐想,就會變成現實。
不是嗎?南水北調、三峽大壩就是夢想成真!
3樓:匿名使用者
個人感覺跨海大橋更現實些
4樓:匿名使用者
通道台灣本島不太可能吧,到金門馬上能實現了
英吉利海峽海底隧道開通原因,英吉利海峽的海底隧道是怎麼回事
建設跨越英吉利海峽之通道的想法最早可追溯至1802年，但英國方面因嚴峻的 角勢帶來的政治和 壓力，令構造一座隧道的努力落空。最終成事的工程，由歐洲隧道公司組織，於1988年動工，1994年落成。隧道專案花費超出其預估達80 自其建造始，隧道就面臨著數個嚴重問題。火災干擾了隧道的正常運營。非法移民和尋...
台灣有類似於海峽新幹線的節目嗎,海峽新幹線是是什麼型別的電視節目？哪個臺播出？
好幾個類似節目,但有的是每週一二次,有的是每天都播的節目,但不定時穿插這些主題.cctv 4 海峽兩岸 和深圳衛視 直播港澳台 福建東南衛視 海峽新幹線 是不是屬於類似的節目？節目形式都有涉獵，有不同的側重和視角。海峽兩岸，是cctv唯一的涉台新聞 政論欄目。節目宗旨是 跟蹤海峽熱點 反映兩岸民意 ...
海峽兩岸播報的節目台灣能看到嗎,海峽兩岸節目台灣人能看到嗎？
只要台灣人民想看是沒有看不到的，台灣沒有節目管制 海峽兩岸節目台灣人能看到嗎？如果台灣 開放cctv4在台灣的電視列表裡就可以看到，因為cctv4是國際頻道，全世界都應該可以看到，但相關地區或國家如何不開這個頻道的路就看不到，取決於 海峽兩岸節目，台灣人民能看到嗎？肯定看不到，就像我們看不到台灣的電...