1樓：匿名使用者
看低壓就行了，一般轉速1500低壓0.25-0.3
2樓：猶鬧鴉譽
看外圈mpa
0.1mpa=1kg/cm3f
這個汽車空調壓力錶怎麼看？正常在多少？
3樓：匿名使用者
不開空調時。沒壓力。 開空調時製冷最好保持在如下範圍： 排量1.0低壓1.8-2.0高壓
130-150 1.3-1.6低壓2.0-2.2高壓140-160 2.0以上低壓2.3-2.5高壓150-180 還要保持冷凝器散熱良好。
4樓：鄭子龍記
你們加氟汽車轉速都是在多少轉下加氟的！
5樓：墨汁諾
發動機應處怠速運轉，正常的高壓壓力應為1.3-1.7mpa（13-17kg/cm2或190-250lbf/in2）；
正常的低壓壓力應在0.15-0.25mpa（1.5-2.5kg/cm2或20-35lbf/in2）之間。
不開空調時。沒壓力。開空調時製冷最好保持在如下範圍：
排量1.0低壓1.8-2.
0高壓130-150 1.3-1.6低壓2.
0-2.2高壓140-160 2.0以上低壓2.
3-2.5高壓150-180 還要保持冷凝器散熱良好。
汽車空調壓力錶怎麼看，多少才是正常，按照圖上的解說一下
6樓：灬 ぴ 鯐
高壓不超過20.最好在15，低壓不超過40最好在於20，怠速的時候，
汽車空調正常壓力
7樓：瀋陽萬通汽車學校
空調表一般有兩個表頭，乙個是藍色的表是低壓表乙個是紅色的是高壓表。一般內空調系統正常執行的容情況下低壓在1.0—2.5bar之間,高壓在15—18bar之間。
壓力的正常值範圍：檢測汽車空調壓力的正常值的範圍一般為高壓不得超過1.7mpa不得低於1.
3mpa，而低壓的正常值範圍一般為不低於1.15mpa不得高於1.25mpa就屬於正常的範圍。
低壓高出或低於該正常範圍的都表示膨脹閥調節不正常。當然壓縮機出現故障後檢查的值不在此範圍內。
檢查壓縮機的效能的方法：我們發動汽車，加大油門後用壓力錶檢測應是低壓的壓力隨發動機轉速降低而降低。當轉速加快時，壓縮機的壓力下降得也很快的話則表示壓縮機的效能良好
8樓：
空調表一般來有兩個表頭，乙個是藍色源的表是低壓bai表乙個是紅色的
du是高壓表。一般空調系統正常
zhi執行的dao情況下低壓在1.0—2.5bar之間,高壓在15—18bar之間。
壓力的正常值範圍：檢測汽車空調壓力的正常值的範圍一般為高壓不得超過1.7mpa不得低於1.
3mpa，而低壓的正常值範圍一般為不低於1.15mpa不得高於1.25mpa就屬於正常的範圍。
低壓高出或低於該正常範圍的都表示膨脹閥調節不正常。當然壓縮機出現故障後檢查的值不在此範圍內。
檢查壓縮機的效能的方法：我們發動汽車，加大油門後用壓力錶檢測應是低壓的壓力隨發動機轉速降低而降低。當轉速加快時，壓縮機的壓力下降得也很快的話則表示壓縮機的效能良好。
9樓：
看空調的壓力必須要著車開空調才正確的，壓力和當時環境溫度有一定版關聯的，一般高壓在
權1.3—1.7mpa 低壓在0.1—0.3mpa之間。
冷媒目前市場用的比較多的是金冷、英力士、巨化、杜邦等品牌，前三**適中，質量也不錯。轎車的壓縮機不熟悉，大巴的可以回頭問我。
10樓：雲依然很淡
主要要會看冷媒表通過壓力來看，一般高壓在1.3—1.7mpa 低壓在0.1—0.3mpa
而且這個跟環境專溫度有很大的聯屬系。壞境溫度高，一般高壓就高。具體嘛他有個資料統計。
肯定是啟動車，而且要開空調
11樓：匿名使用者
0.2 -0.4 1--1.5
汽車空調壓力錶怎麼看壓力,正常是多少
12樓：匿名使用者
你好！發動機應處怠速運轉，正常的高壓壓力應為1.3-1.7mpa（13-17kg/cm2或190-250lbf/in2）；
正常的低壓壓力應在0.15-0.25mpa（1.5-2.5kg/cm2或20-35lbf/in2）之間。
13樓：匿名使用者
正常是17公斤個壓力，要在熱天天氣量要準些
14樓：匿名使用者
高壓一般1.37～1.57，低壓一般0.15～0.25kpa
汽車空調雪種壓力錶是怎麼看的呀,高,低壓要多少斤才算正常, 5
15樓：匿名使用者
1、壓力錶上刻有壓力值，並在始端上標有壓力的單位。
2、找到kgf/cm2（讀作公斤力每平方厘公尺）欄目後把把壓力錶指標調零，就是指向0公斤力每平方厘公尺。
3、把壓力錶接到汽車空調上面去，排掉連線管裡的空氣，假如你的空調正常，製冷又好，低壓表指標應該指向1.8-2.2公斤力每平方厘公尺；高壓壓力要看你的是進口車原配空調，還是國產車原配空調，或者是自己加裝的空調，壓力值有偏差，一般好的車原配空調比如賓士轎車，高壓表指標指向13-15公斤力每平方厘公尺，差一點的車比如農用車，高壓表指標指向15-18公斤力每平方厘公尺，這就是正常的汽車空調系統壓力。
16樓：匿名使用者
高壓350左右，低壓100左右。
汽車空調壓力錶讀數怎麼看？
17樓：鄭州萬通汽車學校
你好根據你的描述，汽車空調壓力錶讀數有的是巴(bar)，有的是千帕(kpa)，有的是psi.下面是換算單位。
1巴(bar)=0.1兆帕(mpa)=100千帕(kpa)=1.0197 公斤/平方厘公尺
psi是壓強單位，英文全稱為：pounds per square inch（磅/平方英吋）。歐美等國家習慣使用psi作壓強單位。
1公斤力/平方厘公尺=14.223磅/平方英吋=0.1mpa
空調的壓力必須要著車開空調才正確的，壓力和當時環境溫度有一定關聯的，一般高壓在1.3—1.7mpa 低壓在0.
1—0.3mpa之間。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！
18樓：湖南萬通汽車學校
一、壓力錶有很多種，紅的看高壓壓力，藍的看低壓壓力，壓力值有kg/cm2、mpa、kpa、psi；
二、按標定製冷劑正確加註後，起動發動機，維持在1500rpm，鼓風機轉速設在最高檔，冷氣設定在最大位置，處於「再迴圈」狀態。正常讀數為：
低壓端 高壓端
r-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
r-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
三、冷煤加夠多少合適，按下錶，在不同的環境下充到對應的低壓表讀數。如外界溫度在30度，空調系統中的壓力應該在45psi左右。
外界環境溫度 （華氏溫度) 低壓表的壓力
華氏65對應 18.33攝氏度 系統壓力25-35psi
華氏70對應 21.11攝氏度 系統壓力35-40psi
華氏75對應 23.89攝氏度 系統壓力35-40psi
華氏80對應 26.67攝氏度 系統壓力40-50psi
華氏85對應 29.44攝氏度 系統壓力45-55psi
華氏90對應 32.22攝氏度 系統壓力45-55psi
華氏95對應 35 攝氏度 系統壓力50-55psi
華氏100對應 37.78攝氏度 系統壓力50-55psi
華氏105對應 40.56攝氏度 系統壓力50-55psi
華氏110對應 43.33攝氏度 系統壓力50-55psi
四、製冷劑、冷媒和氟利昂只是稱呼的習慣不同，一般相同系統指的是同乙個東西。
汽車空調正常壓力是多少
19樓：甘肅萬通汽車學校
汽車空調冷媒壓力：在壓縮機1500~2000rpm情況下，高壓(排氣壓力)在1.5~2.0 mpa左右，低壓(吸氣壓力)在0.15~0.35 mpa左右 為正常。
拓展資料：
空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力公升高。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。
製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
20樓：慕紙城
一般的話應該是低壓是1.0-2.5bar之間，高壓在1.5-18bar之間
21樓：暢凌文佔易
空調表一般有兩個表頭，乙個是藍色的表是低壓表乙個是紅色的是高壓表。一般空調系統正常執行的情況下低壓在1.0—2.5bar之間,高壓在15—18bar之間。
壓力的正常值範圍：檢測汽車空調壓力的正常值的範圍一般為高壓不得超過1.7mpa不得低於1.
3mpa，而低壓的正常值範圍一般為不低於1.15mpa不得高於1.25mpa就屬於正常的範圍。
低壓高出或低於該正常範圍的都表示膨脹閥調節不正常。當然壓縮機出現故障後檢查的值不在此範圍內。
檢查壓縮機的效能的方法：我們發動汽車，加大油門後用壓力錶檢測應是低壓的壓力隨發動機轉速降低而降低。當轉速加快時，壓縮機的壓力下降得也很快的話則表示壓縮機的效能良好。
22樓：羽珂羅昕
x測量空調系統的高低壓壓力，發動機應處怠速運轉，環境溫度在35℃時測量為準。正常的高壓壓力應為1.3-1.
7mpa（13-17kg/cm2或190-250lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25mpa（1.
5-2.5kg/cm2或20-35lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低於此範圍，都說明是膨脹閥調節不正常。
壓縮機如有問題不在此範疇。
當發動機加大油門時，所測量的低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的效能良好，反之說明壓縮機有故障。
本壓力資料適用於r12和r134a製冷劑。
汽車空調壓力錶怎看,汽車空調加氟壓力錶怎麼看
空調表一般有兩個表頭，一藍一紅，藍表是低壓表，紅的是高壓表。一般空調系統正常執行的情況下低壓在1.0 2.5bar之間,高壓在15 18bar之間，實際數值會稍微有所偏差。空調系統怠速時高壓壓力會稍微小點，轉速變高後高壓會稍微上公升點，低壓會相應的下降點，幅度不是很大。怎麼使用空調表可以看看這位的講...
汽車空調壓力錶怎麼看，多少才是正常，按照圖
空調的壓力需要根據室外溫度和濕度綜合判斷的！一般都是以室外溫度為20度為標準的，低壓為0.15到0.2高壓在1.5到2.5mpa,具體以實際情況為準！希望可以幫助你！汽車空調壓力錶怎麼看，多少才是正常，按照圖上的解說一下 高壓不超過20.最好在15，低壓不超過40最好在於20，怠速的時候，汽車空調壓...
修空調用的壓力錶，怎麼看，空調壓力錶怎麼看
你這沒有具體 也說不太清楚，一般壓力值都是看最外圈，不管什麼介質。不懂追問望採納。空調壓力錶怎麼看 你這錶顯示為11公斤壓力，是沒啟動空調時的氟利昂壓力吧，啟動了即使變頻空調低壓也沒那麼高的。或者另一種可能的情況是你量的是那種有高低壓兩個檢修口的空調的高壓壓力，反正這個11公斤的值不管是靜態壓還是動...