1樓：匿名使用者
你好，這個車子的話一般來說都是全國聯保的，只要同品牌的4s店都是可以保養的，首保也是免費的。
2樓：爽朗的馬航失聯
可以的，4s店全國聯保的，任意一家4s店都可以的
採納哦謝謝
必須要在購車4s店保養嗎
3樓：途虎話養車
國家沒有規定在質保期內一定要去4s店保養。
汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4s店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。
如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。
4樓：九州天極之光
一、新車一定要去4s
倒不是因為愛護新車，而是因為廠家會給新車提供一段時間的質保期，在質保期內車輛如果出了質量問題是會免費給修 復的。如果沒有按照廠家的規定按時去4s保養，這個質保就會作廢。聽起來有點像霸王條款，但其實也可以這樣理解，如果沒有去4s保養而是去了外面的修理廠，廠家沒法確定這個問題是廠家的質量問題還是由於修理廠保養不當造成的。
所以在新車質保期內，是一定要去4s保養的。至於質保期有多長，不同的品牌是不一樣的，可以看看自己買車時候的隨車手冊，或者直接去問4s。
二、在出了質保期以後，就不一定非要去4s了，但注意一定要去值得信賴的修理廠。其實保養對於技師的要 求不高，4s也好修理廠也好，連學徒工都能做保養，問題在於所用的機油和配件。一些無良的修理廠會用劣質的機油和配件以次充好，對於發動機可是非常有害的，而且別指望修理廠能像4s那樣對於自己幹的活負責，修理廠一般都是出門不認帳。
所以說在修理廠保養也要選擇靠譜的值得信賴的修理廠。
在修理廠保養的時候盡量不要涉及太多專案，例如現 在汽車電控系統都太發達，很多車清洗節氣門以後必須用專門的維修電腦來重新匹配，否則就會出現怠速不穩等問題，而這種專用電腦，一般修理廠都是沒有的。所以在修理廠保養時候的專案也應該盡量簡單，遇到涉及電路的保養還是應該去4s。
二、這些保養可以自己動手做的哈
發動機潤滑系統清洗
這是4s店常見的忽悠專案之一，**一般在100-300左右。4s店經常勸消費者做這項保養專案，但這個專案其實非常簡單，就是在保養前加一瓶潤滑系統清洗劑進去，然後讓發動機怠速運轉10到15分鐘，然後再把舊機油放掉，就這麼簡單而已。但是**為什麼那麼貴?
這個專案裡面工時費其實很低，也就20塊左右，剩下的都是材料費，一瓶清洗劑，便宜的品牌兩200左右，貴的300左右，而且還有更貴的。
而如果自己做這個專案呢?完全可以自己買一瓶在保養換機油前加到發動機裡，操作很簡單，而且省下的錢可不是一點半點。一瓶發動機潤滑系統清洗劑，在大的靠譜電商，**也就30-80之間，品牌就買大品牌就好。
這個專案有用嗎?個人認為還是非常有用的，堅持做的話，十萬公里以後的發動機內部還是和不做的有很大區別的，對於發動機來說有好處。至於多長時間做一次這樣的保養?
不用那麼頻繁的每次都做，基本上2萬公里-4萬公里做一次就好了。
發動機潤滑系統保護
在4s店，這專案一般都是和潤滑系統清洗打包**一起賣的，**也是100-300塊之間，操作也是很簡單，就是在換機油的時候，新機油少加一點，然後加這個發動機系統潤滑保護劑。費用也是，工時費很便宜，材料費很貴。
這個保養完全也可以不用4s店的材料，只要保養時候事先和技師溝通一下，讓技師把你帶的保護劑加進去就好。這個保護劑也可以在靠譜的電商購買，**不會像潤滑系統清洗劑那麼便宜，但怎麼也比4s店的便宜。
不過個人覺得，如果你保養用的機油品質比較好，完全用不著這個新增劑。
燃油新增劑
燃油新增劑不僅是4s店有賣，加油站都有賣的，4s店裡**一般70-300之間。一般的功能就是說提公升燃油的純度，這樣來說車輛的動力會有提高，經濟性也自然會更好。那麼說，區別真有那麼大?
一般來說，燃油新增劑的效果確實是挺明顯的，尤其是加的燃油品質不高的前提下，對於車來說也是有好處的。
燃油新增劑完全可以不用4s店的，在外面買也是一樣，**還能便宜不少。
不過這個東西加起來沒有想的那麼簡單，雖然直接加到油箱裡，但是現在不少車的油箱都是防漏防溢設計的，加油口裡面還有乙個擋板，加油槍正好能把這個擋板擋開來加油，而加新增劑時候就需要乙個長一點的漏斗了。
油路/噴油嘴清洗
現在4s店做油路和噴油嘴清洗也不是拆下來清洗，都是用「打吊瓶」的方式來清洗，這個「打吊瓶」需要專用的工具，而且還需要接不少管路，一般消費者沒能力自己給車「打吊瓶」。那為什麼我還把這專案歸類到可以自己做的分類裡?
因為清洗油路和噴油嘴也可以不打吊瓶，直接在燃油裡面加清洗劑也是一樣的效果。而且這種在燃油裡面加清洗劑的方法也更經濟，一瓶油路和噴油嘴清洗劑，就算是品質好的也就一百多塊錢。操作方式也相當簡答，把這清洗劑加到油箱裡，再把油加滿就行了。
這個專案如果完全不用按商品宣傳的，一兩千公里就用一瓶，如果經常加的燃油品質不錯，就完全可以一萬公里左右用一瓶。
燃燒室積碳清洗
和油路清洗一樣，4s店做燃燒室積碳清洗也是用「打吊瓶」的方式，而普通消費者一樣也可以用在燃油裡加清洗新增劑的方式來解決，而且效果真的不會比「打吊瓶」差多少。而這個專案更不用做的那麼頻繁，2萬-4萬公里加一瓶清洗新增劑就行了。
三、最後保養不去ssss店行嗎?
行肯定是行的，5000公里的常規保養在ssss店，僅是換了機油、機濾那種就要八百多，絕對貴啊。還有啊，原廠件不一定是最好的，原廠件只是最適合你的車。或者說原廠件肯定是安全的，當然也有很多副廠件可以選擇，甚至高效能的配件，遠超原廠的效能。
但是同時**也會貴更多。這裡面水就比較深了，有正規渠道的貨別管行貨水貨都靠譜，但是如果店家良心黑，原廠件也有假的。4s也經常會採購一些副廠件冒充原廠件。
所以，我還是堅持這個觀點：質保期內的新車一定去4s保養;出了質保期，如果你個人懂一些汽車維修方面的知識，可以選擇去修理廠做一些簡單的保養專案。
5樓：匿名使用者
這個不一定非要去購車的4s店去保養，目前4s店是全國聯保的，可以選擇就近去同品牌的4s店進行保養維修就可以了。
6樓：匿名使用者
你好，沒必要去買車的ssss店保養的，只要是相同品牌的就可以的。
7樓：匿名使用者
只要是授權4s店全國範圍內都可以。都可以提供保修，都會有保養記錄。
8樓：匿名使用者
這個是不一定的。不過不在4s店保養。就會脫保。回來有問題了。他們不給好好看
9樓：匿名使用者
你好！這個購買車子現在不是必須要在4s店購買的，外面購買，只要有發票和保養手冊一樣可以
10樓：匿名使用者
不一定。只要是4s店就可以
11樓：匿名使用者
你好，如果車子在質保期內，建議你去四s店進行保養，對你的後期有幫助。
12樓：匿名使用者
汽車在質保期內的話建議你最好還是去當地4s店進行保養，質量有保障
13樓：匿名使用者
你好，這個購買車子的話也可以在外面進行保養的，但是需要提供相關的手續才可以，繼續享受質保
14樓：須英哲幹子
你好，對於汽車保養的話，不在購車的4s店是完全沒有問題的，這個部分是購買車子的4s店還是其他4s店，只要是品牌，4s店都是可以正常保養的。
汽車保養去任何乙個4s店都可以嗎？
15樓：途虎話養車
國家沒有規定在質保期內一定要去4s店保養。
汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4s店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。
如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。
16樓：萬里茗香
在不同4s店買的汽車，去任何一間4s店保養都可以（只要該4s店有您車的品牌）。
1、因為同車系的4s店都是全國聯保的，可以到任何一家同品牌4s店去保養維修，不過必須得帶著保養手冊才可以的。保養手冊主要的作用是第一次保養進行登記註冊，註冊登記後4s對你車日後的保養是有責任的。保養手冊第一次保養登記後，第二次、第三次..
、第四次.........就不再登記了。
2、汽車保養不一定要去買車的4s店，要根據您的具體情況來考慮。
常去4s店維修保養的車主都知道，如果車主與維修人員在一些可有可無的保養專案上討價還價，他們則一句話還之：我們都是按照廠家要求進行保養，如果客戶不按照執行，出問題的話我們不負責。很多車主也正是因此才不得不選擇忍受4s店的**維修。
因此面對這樣的情形，除非你可以不顧及日後的保修問題（不過通常情況下，廠家承諾保修的動力總成部分在保修期內的確鮮有問題發生）。
通常情況下，汽車的保修政策多為2年或6萬公里（以先到者為準），個別車型的保修時間略長，但一般不超過5年或10公里。我們以高爾夫車型的保養週期為標準，其1保5000km，2保12500km，都是換機油機濾空濾。3保2萬km，通常這時4s會要求車主做大保養，不然不予保修。
以此為據，除去免費的首保（通常首保是免費的），在車輛保修期內，車主只需在4s店自費進行兩次保養，一次小保，一次大保，費用合計大概3000元。
得益於壟斷，4s店攬客的一大優勢就是其能夠提供原廠配件。能夠更換原廠配件固然好，如果為此付出過高的成本則沒有必要。所謂的原廠配件的確只提供給4s店銷售使用，不過仍然會有少數一批配件通過各種渠道流通到其他修理店，這樣看來，似乎的確只有在4s店才能買到正規的原創配件。
17樓：愛馬仕
在不同4s店買的汽車，去任何一間4s店保養都可以（只要該4s店有您車的品牌）。
如果你所到的4s店是正規的4s店的話，那麼保養的內容和效果是完全相同的，因為4s店必須要遵循正規的保養流程。
但是現在在中國來講，也就是北京和上海、廣州這三個一線城市的某些4s店才能夠做到這一點。其他城市的4s店一般都是從原來的維修店公升級起來的，所以水平都不太相同。如果不放心的話，可以要求全程跟蹤你的車輛進行保養，以保證保養的完美。
另外，除了首保之外，不建議到4s店進行保養，到一般的汽修廠去有可能效果更好，而且像一般的保養都不收工時費，而4s肯定是要收工時費的。
汽車保養的方式選擇：
一、新車一定要去4s店。
倒不是因為愛護新車，而是因為廠家會給新車提供一段時間的質保期，在質保期內車輛如果出了質量問題是會免費給修復的。如果沒有按照廠家的規定按時去4s保養，這個質保就會作廢。聽起來有點像霸王條款，但其實也可以這樣理解，如果沒有去4s保養而是去了外面的修理廠，廠家沒法確定這個問題是廠家的質量問題還是由於修理廠保養不當造成的。
所以在新車質保期內，是一定要去4s保養的。至於質保期有多長，不同的品牌是不一樣的，可以看看自己買車時候的隨車手冊，或者直接去問4s。
二、在出了質保期以後，就不一定非要去4s了，但注意一定要去值得信賴的修理廠。
其實保養對於技師的要求不高，4s也好修理廠也好，連學徒工都能做保養，問題在於所用的機油和配件。一些無良的修理廠會用劣質的機油和配件以次充好，對於發動機可是非常有害的，而且別指望修理廠能像4s那樣對於自己幹的活負責，修理廠一般都是出門不認帳。所以說在修理廠保養也要選擇靠譜的值得信賴的修理廠。
在修理廠保養的時候盡量不要涉及太多專案，例如現 在汽車電控系統都太發達，很多車清洗節氣門以後必須用專門的維修電腦來重新匹配，否則就會出現怠速不穩等問題，而這種專用電腦，一般修理廠都是沒有的。所以在修理廠保養時候的專案也應該盡量簡單，遇到涉及電路的保養還是應該去4s。
參考資料 人民網 行業霸王條款終結 2023年不得不知的汽車新規與變化
剛剛買的新車，是不是必須得去4S店做保養的
剛剛買的新車，是不是必須得去4s店做保養的？雖然汽車可以為我們的生活帶來很大的方便，但如果您購買，則無需使用它，您必須定期進行維護。至於在 進行維護，它大概是兩個主要類別。首先，4s商店，另乙個是普通的維修站。買新車後有必要做嗎？您可以在第一次保險後維護4s商店嗎？車輛的第乙個保險基本上在4s商店完...
去吉利4S店買車的流程是什麼，到4S店買車流程是什麼？需要注意什麼？
首先是4s交付全款，然後4s給你交車，同時提供一些列手續給你，包括 購車發票 合格證 三包手冊 說明書 兩把鑰匙等。注意事項是手續必須齊全，尤其是注意合格證。第二步就是買保險。交強險必須買，商業險雖然不強制，但第三者責任險 車損險還是建議同時購買。第三者責任險建議至少購買50萬額度。買保險時保險公司...
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