1樓：林雲輝
更換潤滑油，檢查剎車，燈光，四輪定位，以及發動機聽聲音等
2樓：匿名使用者
你好。保養是更換油品之類的。其他發動機底盤是檢查。祝你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，基本都是機油機濾，空氣濾芯空調濾芯，輪胎剎車片輪胎氣壓，檢查燈光水箱水位雨刮水，車子行駛一定的公里或時間還要更換汽油濾芯換蓄電池，希望能幫到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：放鬆心情
換機油，齒輪油，三慮！
汽車保養去4s店還是修理廠?
5樓：匿名使用者
新車沒出保最好還是去4s，不然車子出問題他們不認。
出了保後還是在修理廠做吧，常規保養就是換換機油三濾，只要機油不假哪都能換。
如果你對車子不懂，可以找門面大點的修理廠，或者自己多去幾家看看，裡面正在修的車多不多，都是些什麼車，心裡就有底了
6樓：匿名使用者
你好，汽車保養去4s店和修理廠都可以，
但如果在保修期內，沒在4s店保養。4s店保修的專案會被取消，祝你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
您好，如果您的車輛在質量擔保期內，一定要去4s店保養，車的一些零件壞了還可以免費更換，如果在外面保養就不免費了，需要自己掏錢，不合適，如果出保的車輛，去哪都一樣，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
如果您是新車，我建議你去還是去4s店，因為您去外面修理廠保養，您以後保修，他們可能不會賠的！等你過了，保修期去外面修理廠保養就沒事的【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
一般修理廠都可以了。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：甘肅萬通汽車學校
看看您是幹什麼工作啊？無論是一類還是4s都是分為多個部門的。4s店有：
銷售部、保險部、客服部、售後服務部、財務部、人事部。正規的一類修理廠有以下：業務部、保險部、修理車間、財務部等。
關鍵看您是要做什麼工作！如果說是正規肯定是4s店專業正規化比較強。但是我個人比較傾向於一類修理廠。
11樓：匿名使用者
去4s店吧，修理廠便宜不靠譜，【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：pain_永珍
新車首保1保2保最好是去4s店裡做，因為這個牽扯到乙個三包的問題，車輛在保修期內去店保養是比較合算的，因為在外面你不知道你需要用什麼機油什麼防凍液等等。到你的車出了三年可以自行找地方保養。
最好是找個熟悉的懂車的朋友，保養起來可以省好多錢。一些沒用的養護可以不用做，但如果你不懂的話肯定會被4s店的人推薦去做，畢竟有愛車的心。4s店就是靠這個來生存的嘛。
13樓：哀韶蕭貝晨
修理廠比4s店便宜。不過我現在都不去店裡保養了。我用保駕用它的上門保養，比去店裡方便
14樓：匿名使用者
你好，4s店費用比修理廠高，如果要在修理廠保養你可以自己買機油，或者選信譽比較好的修理廠，以免用到不好的加油，造成發動機傷害。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車保養4s店和修理廠有什麼區別
15樓：途虎話養車
4s店只是**比較高。
【原廠漆與補漆的區別】
原廠漆：
顧名思義，原車漆就是汽車在出廠的時候所有的車漆。
首先先來認識一落車漆的結構：在進行車身塗裝的過程中，不同的階段使用不同的塗料，不同的塗料形成不同的漆層。在車身鋼板之上，有電泳層、中塗層、色 漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆。
補漆：而後期4s店(或非4s店)在剮蹭後修補的車漆僅相當於，部分中塗層+色漆層+清漆層
這種漆屬於高溫漆，需要經過高達170-190℃的高溫烘烤才能達到很好的附著力和硬度。
4s店或者修理廠的噴漆、補漆，這種工藝要求是不可能達到的，只能選擇低溫漆，這種漆2個小時就能乾燥，24個小時之後就能達到硬度的80%，而且60-70℃的環境溫度就足夠了
低溫漆，根本達不到與真正原廠漆相同的工藝水平，但也足夠耐用。
而市面上一些所謂的原廠漆，與普通漆相比，除了**略高之外，唯一不同之處就在於漆料**廠家不同，可能這家漆料公司與汽車廠家有合作或者與這家店有合作，才被稱之為「原廠漆」。
也就是說，所謂的原廠漆(非真正原廠漆)與普通漆相比，質量其實是差不了多少的，漆料**都是外包的，而市場上差不多的油漆廠家質量都還不錯。所以在噴漆的時候完全不需要太過介意，最關鍵的，還要看這家4s店或者維修店的噴漆流程和工藝。
16樓：讓你吃了一精
汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種模擬較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外迴圈開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外迴圈，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「up」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。
再比如說某些車型換變速箱油的時候必須借助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且新增完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃公升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是**便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
汽車4s店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越複雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
2、4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定杆乙個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換乙個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
3、4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型了解的乙個「專」字。
三、4s店保養車與普通維修店選擇技巧
在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。
輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。
17樓：123456奮鬥
1、4s提供的只有原廠配件，對自己品牌技術最專業，比較正規。 相熟的修理廠可由客人決定選何種配件（當然你也可選原廠件，但某種零件緊缺時就沒有4s那麼有保障），另外碰到難題的話可能沒有4s拿手，你朋友有可能配合你把不相干的地方也順便修了。
2、4s店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包含整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售後服務（service）、資訊反饋等（survey），簡稱4s店。
3、如果車有點小毛病可以去一般的修理廠修,如果換元件的話最好到4s店,那裡是專業人員對你車也是一種保養.
4、一些關鍵部件，保修期內最好是去4s店修理更換。而一些不在保修期內的配件。比如燈泡，輪胎，雨刮器，火花塞等等。
去修理廠直接更換就是。筆者第一部二手車接手時已經過了保修期。基本上都是在修理店進行修理。
費用就要比4s低很多。有時候不放心修理店，筆者直接把車送到4s店檢測，找出毛病所在，然後交個檢測費用再把車開到修理店修理。這樣既節省了費用，也做到了心中基本有數。
也不失為一種兩全其美的辦法。
5、從大多數車主的經驗來看，4s店是比較令人放心的修理場所，是大多數車主的修車首選。不過對於一些小問題、小毛病或者是車主能夠掌控的修理故障，從節省費用和時間出發去修理廠其實也不失為一種便利的選擇。關鍵的問題是，首先要了解好修理廠的資質信譽，其次是要對自己的車也有一定的了解，如果考慮好這些都沒有問題的話，再選擇修理廠修理也不遲。
18樓：匿名使用者
汽車修理廠的優缺點：
1.比如說某些車型換變速箱油的時候必須借助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且新增完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
2.外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃公升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
3.總得來說外面修理廠的優勢就是**便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
汽車4s店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越複雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
2、4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定杆乙個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換乙個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
3、4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型了解的乙個「專」字。
拓展資料：
4s店保養車與普通維修店選擇技巧：
1.在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。
2.但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。
3.如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。
去4S店保養車需要多少錢，一般的汽車保養需要多少費用？
你好看你用什麼機油，公里數多少，正常保養700左右 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。如果是到四s店單獨更換機油，機濾的話費用方面大概是在500塊錢左右哦，有條件的話最好還是到四s店去更換機油，主要還是考慮到可靠性方面比較高，另外使用的配件也是原廠配件。基礎保養應該是5 6百塊吧...
汽車保養必須去4s店嗎
汽車保養並不是必須去4s店，車主們可以自由選擇保養地方。如果您是剛買的新車剛從4s店提出來，建議您第一次保養工作還是去專業的4s店比較好。如果不是新車，而且汽車的問題不大可以正常行駛，您又不想多花錢，那樣就可以不用去，畢竟4s店的保養 比較高，一般的修理店都能夠維修。汽車保養是出車前 行車中 收車後...
汽車在4S店維修的好處，汽車去4s保養與在外保養的好處與壞處各是什麼？
汽車在4s店修理能夠得到保證，至少後期出現問題的話可以進行免費維修，技術強 4s店的修理工都是專業的汽車維修人員，從事時間長，能夠有效解決汽車出現的問題。安全有保障 4s店裡進行維修的可以保證汽車的安全性，後續如果出現問題時能得到有效的維護。怎麼說呢,要是說壞處我到是知道因為我就在4s店修車的,唯一...