1樓：匿名使用者
前輪為例 桶軸是15mm 20mm軸心（dt的12mm迷你桶軸暫且不論）快拆是9mm軸心 桶軸是封閉式固定 快拆是半開口式 桶軸優點是剛性好 高強度騎行桶軸操控穩定性更佳 缺點是重量稍重幾十克 拆卸相對普通快拆麻煩一點
快拆優缺點和桶軸相反
近年來桶軸是山地領域發展趨勢 大行程車上基本都是15桶甚至20桶了 xc車架後輪也有向142 12開檔發展的趨勢 有條件盡量選擇15mm桶軸 不過注意匹配相應的輪組
2樓：匿名使用者
理論上的就不說了，說說體驗上的問題，平時通勤快拆沒問題，如果喜歡折騰，比如高速過減速帶，下樓梯，等等有強度的操作，快拆感覺會有點問題。我之前就是後輪有些鬆動。還有異響
3樓：滿意請採納喲
桶軸就是上螺絲固定的，要用扳手；
快拆用手拆就可以了。
桶軸優點就是車輪不會掉，而快拆沒鎖緊的話輪子可能會晃動甚至掉落。
前叉快拆和筒軸有什麼區別
4樓：麻木
1、配置不同：
前叉抄快拆不帶快拆桿襲；筒軸
bai帶快拆桿。
2、直徑不同：du
前叉快拆直zhi徑小；筒軸直徑相對較大dao。
3、重量不同：
前叉快拆比較輕；筒軸重量相對較重。
4、用於不同的越野車型別：
xc、公路車等用前叉快拆；am、fr、dh等高強度越野用筒軸。
5樓：豐收農民
1，桶軸前叉帶快拆桿，抄快拆前叉不帶快拆桿，它的快拆桿是和軸一起賣的。
2，桶軸口徑一般是15mm或是20mm的，強度比9mm快拆式花鼓要高很多。
如果你不在乎重量而追求強度的話硬尾山地車也可以用桶軸式前叉，注意前叉行程就行。
6樓：匿名使用者
筒軸直徑大，強度高，重量比快拆略大，主要用於am、fr、dh等高強度越野，xc一般用快拆，公路車等也是用快拆。
7樓：小肥仔
桶軸（15mm，20mm）比快拆的9mm玩得更狂野，就是更重口味。
山地車桶軸和快拆有什麼區別，還有好處
8樓：延時技巧愛力久
山地車桶軸，可以換成快拆拉桿的鎖緊方式。 但是安裝桶軸的目的是高強度和安全性，如果換成快拆拉桿後，強度會大打折扣，也就失去了桶軸的意義。跟騎硬尾車去速降是乙個道理。
可以達到目的，但是效果會非常差。
山地車前後桶軸設計和普通快拆有什麼區別
9樓：城下單車行
詳細的資料給不了你，但是可以很確切的說，普通快拆適用於普通騎行，桶軸設計一般適用於軟尾車，也就玩am 重型xc dh一類的，對越野效能要求比較高的。軸的直徑更粗一些，來保證安全。
山地車 前叉 桶軸 快拆 有什麼區別
10樓：匿名使用者
山地車前叉快拆只要把軸螺絲鬆掉，整個前輪就可以拿下來，桶軸就要把軸松掉拿出來，才能拿前輪，桶軸比快拆更安全。
11樓：逄德覃癸
山地車桶軸，可以換成快拆拉桿的鎖緊方式。
但是安裝桶軸的目的是高強度和安全性，如果換成快拆拉桿後，強度會大打折扣，也就失去了桶軸的意義。跟騎硬尾車去速降是乙個道理。可以達到目的，但是效果會非常差。
求快拆與桶軸的區別
12樓：待尋的港灣
桶軸的剛性好～～強度大～
13樓：匿名使用者
這完全是兩碼事啊= =......而且完全不沾邊
山地車快拆和桶軸的問題 100
14樓：匿名使用者
需要內六角扳手，去五金店買一套，2公釐——8公釐套裝的，便宜的十幾二十
山地車桶軸可以換成快拆的嗎，山地車 前叉 桶軸 快拆 有什麼區別
山地車桶軸，可以換成快拆拉桿的鎖緊方式。但是安裝桶軸的目的是高強度和安全性，如果換成快拆拉桿後，強度會大打折扣，也就失去了桶軸的意義。跟騎硬尾車去速降是乙個道理。可以達到目的，但是效果會非常差。理論上是可以的，不過要換花鼓，如果是前輪的，還要換叉子，總之很麻煩的。山地車 前叉 桶軸 快拆 有什麼區別...
和有啥區別， 和 的區別
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國籍顧名思義，是指你是哪國人，也就是所謂的中國人 美國人 日本人的區別。祖籍是指你三代定居的地方，比如你的太爺爺是山東人，落戶在北京，連續三代都在北京居住，那麼你的祖籍就會變更為北京。籍貫不是指乙個人的出生地而是祖籍，通俗說 就是老家。演變到現代漢語中指你本人出生時祖輩長久居住的地方。國籍是指你是哪...