1樓：匿名使用者
黃河下游為地上河，河床高出兩岸平地，歷史上氾濫成災的年份非常多，甚至奪淮入海，其入海河道經常改道。
處於這種多災環境下，又怎能有大城市形成！
2樓：屠**祝燕
當地沒有深水不凍港，而且黃河水量不穩定，容易枯水或發生大洪水，缺乏航運條件，因此
黃河不是一條航運水道，入海口城市（東營）無法發展內河航運交通。另外，黃河含沙量大，不斷快速淤積形成陸地，海岸逐年深入渤海，沒有恆定的海岸，沒有形成港口城市的條件。
黃河入海口為什麼沒有形成大城市
3樓：一乘之國
個人認為：
1、黃河是地上河，經常改道且經常氾濫成災。
2、渤海不但是內海，自我淨化能力弱，而且缺乏建設深水碼頭的條件，不利於航行。
3、黃河口地區屬於濕地，不利於聚居。而且附近土地鹽鹼化嚴重。
4、商業、科技落後，沒有城市基礎。
4樓：匿名使用者
入海口形成城市的重要特徵就是它能夠形成**的港口，比如天津海河、上海長江、廣州珠江等都是這樣，黃河的入海口無法形成港口。
河流入海口通常是城市發育的理想場所，但黃河入海口為什麼沒有形成大城市
5樓：匿名使用者
你好，當時黃河下游經常發生洪澇災害，並且黃河下游幾次改道。。所以沒有形成大城市
黃河入海口未形成大城市原因
6樓：匿名使用者
重慶、武漢、上海之所以形成大城市，其中涉及到河流的原因主要是因為這些河流的流量比回較大，有比較發達的答
航運，有助於其城市的發展；而黃河的中上游處於我國的西北，雨量少，只有在夏季汛期的時候水量會大點有一定的航運能力外，其餘時間基本上不能提夠航運，因而也影響了起河口城市的發展
黃河入海口處為什麼至今沒有任何城市
7樓：m尕倪
1、黃河的泥沙含量高，容
易在入海口的地方沉積，形成新的陸地，所以造成入海口不穩定。
2、泥沙的沉積決定了其鬆軟的土質，不適於建屋。
3、由於黃河在歷史上曾多次改道，其入海口不穩定，所以不易形成城市。
4、黃河下游為地上河，河床較高，也不利於入海口城市的形成。
5、黃河入海口由於泥沙的沉積，水較淺，不利於港口的建設，所以也沒有形成城市的某些條件。
8樓：匿名使用者
黃河入海口是泥沙堆積形成，形成時間太短，土質鬆軟，附近又沒有大型城市輻射，不適合搞大型城市建設和港口建設。
而且，黃河入海口是中國著名的濕地，有重要的生態保護的意義。
黃河入海口為什麼不易形成城市？
9樓：匿名使用者
1、黃河的bai泥沙含量高du，容易在入海口的地方zhi沉積，形成新的陸地，所dao以造成入內海口不穩定。
2、泥沙的容沉積決定了其鬆軟的土質，不適於建屋。
3、由於黃河在歷史上曾多次改道，其入海口不穩定，所以不易形成城市。
4、黃河下游為地上河，河床較高，也不利於入海口城市的形成。
5、黃河入海口由於泥沙的沉積，水較淺，不利於港口的建設，所以也沒有形成城市的某些條件。
10樓：地獄的紅蓮之火
黃河含沙量極高，因此千百年以來，黃河的入海口面積在不斷擴大，就是因為泥沙沉積，如果在黃河入海口建立城市，城市無法維持很久。
為什麼長江入海口有上海珠江有廣州黃河沒有什麼
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什麼季節去東營黃河入海口最合適，什麼時候去黃河入海口玩比較好
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為什麼重要港口城市大都是在河流的入海口
因為 位於河流入海口或受潮汐影響的河口段內，可兼為海船和河船服務。一般有大城市作依託，水陸交通便利，內河水道往往深入內地廣闊的經濟腹地，承擔大量的貨流量，故世界上許多大港都建在河口附近，如鹿特丹港 倫敦港 紐約港 列寧格勒港 上海港等。河流入海口處為什麼不適宜建深水港呢？求詳解 其實許多大型的港口都...