1樓：匿名使用者
建議你不用逆變器，直接用12v的節能燈，這個在低壓電器店，或特種電器店有售的。蓄電瓶安你所購的節能燈瓦數選購
電動車電瓶有幾種？
2樓：曉曉江蘇
電動車電瓶一般有3種。48v12ah 48v20ah的電瓶比較好，一般電動車的電瓶是不能通用的，電瓶大概2年左右換一次。
電動車電瓶也叫電瓶車電池，電動車電池是電動車上的動力**，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，價效比高。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。
能夠被電動自行車採用的有以下四種動力蓄電池，即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池。鉛酸蓄電池充電時變成硫酸鉛的陰陽兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成海綿狀鉛和氧化鉛，電解液中的硫酸濃度不斷變大；反之放電時陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發生反應變成硫酸鉛，而電解液中的硫酸濃度不斷降低。
保養方法：
確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。
確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
選購方法：
1、檢視電動車電池產品標誌是否齊全。包括製造廠名、產品規格型號、製造日期、商標；檢視內外標誌是否一致，尤其要檢查產品本體是否有醒目標識，生產日期。[3]
2、注意電動車電池的外觀。檢視是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應乾淨，無鏽蝕，標誌應清晰。
3、關注電動車電池產品標註的額定容量。電池標註的額定容量越大，電池放電時間越長，最好不要購買無額定標註的電池，但要注意是否為電動車專用。
4、選購知名企業、大型企業的品牌電池。電池一般由專業電池生產廠提供，不同品牌、不同廠家生產的電池質量有優劣之別，**也有高低之分。知名、大型企業規模大，技術強，售後服務好，電池質量***。
5、選購與電池配套的、帶自動控制的智慧型充電器。合適的充電器能自動調節充電大小和時間，有利於延長電池的使用壽命。
3樓：匿名使用者
目前電動車電瓶就是鉛酸的和鋰離子電池兩種。從其使用效能看，鉛酸電池相對鋰離子電池，續航時間長，還有更重要的一點是很經濟，其費用只有鋰離子電池的一半。而鋰離子電池相對於鉛酸電池而言，只有重量很輕的優勢，適宜於弱體人群使用。
4樓：禮浦業雲韶
鉛酸電池、鋰電池、鎳鎘電池
鎳氫電池
現在市場流通的一般是鉛酸的
5樓：**的勾k先生
根據現在市場上所用的電動車電池型別大致可以分為：
鉛酸電池。
鋰離子電池，鎳氫電池，不過現在大量投入電動車領域的還是密閉性鉛酸膠體電池，鋰電池也由於它的體積小、較長的壽命以及靈活的充電方法也被廣大使用者看好，只是高昂的售價讓很多客戶敬而遠之。
2.鉛酸蓄電池。
**最低，安全性好，也最常用，中國是全世界鉛酸蓄電池最大的生產國。其含汙染的成分比較少，可**性好，缺點是比容小。也就是說，在同樣的容量下，電池重量和體積都大。
膠體電池屬於鉛酸蓄電池的一種發展分類，最簡單的做法，是在硫酸中新增膠凝劑，使硫酸電液變為膠態。
3.鋰離子電池。
比容要好於鎳氫電池，對於同樣容量的鉛酸蓄電池來說，鋰離子電池的重量相當於一台膝上型電腦，這樣老弱婦孺就都可以使用了。但是，存在**和燃燒的可能性，這是與鋰離子電池需要解決的問題。
4.鎳氫電池。
比容好，單體電池的壽命也比較好，其大電流充放電特性也比鉛酸蓄電池好。問題是鎳氫電池串連電池組的管理問題比較多，一旦發生過充電以後，就會形成單體電池隔板熔化的問題，導致整組電池迅速失效。
5.鋅空氣電池。
鋅空電池是金屬-空氣電池的一種,屬於半燃料電池範疇。它有比能量高、原材料豐富、**不高、無汙染等優點,被認為是電動車用電池的有競爭力的候選者。
電動車電瓶如何修復
6樓：含光君
問題一：修復電動車電瓶的方法如下：
（1）首先，在此特別詳述「失水——修復方法」：
撬開電池上方的蓋板，開啟橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部，看小孔內部是否有乾涸現象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。
用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。
補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。
（2）不平衡修復方法：找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一致的電池一起用。
（3）硫酸鹽化——修復方法：將硫化的電池用科帝修復儀修復，採用模糊數字控制理論，通過測定電池狀態，在充、放電的同時不斷發出正負變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池裡結晶後變的堅硬的硫酸鉛。
（4）極板軟化——修復方法：將電池放電止10.5v後，用燈泡深放電1-5小時。然後用活化儀，活化修復。
（5）短路——修復方法：水電池，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出! 電動車電池，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷！
（6）開路——修復方法：100a檢測電池電壓0v為開路，用單個測量的方法，使用萬用表測量出開路的地方，焊好。
問題二：電瓶含有危險的腐蝕性硫酸，建議完全不懂的人不要試。
問題三：新增修復液時的新增工具，一般是用注射器注射（要去掉注射器的針頭）安裝塑料管或用塑料漏斗等非金屬器械灌入。
問題四：電池外形起鼓，放棄修復，予以報廢處理。
7樓：悅懵
1、 重新配組。整組電池損環以後，我們往往對電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發現一組電池中有50％的電池並沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落後形成整組電池功能下降，以至於整組電瓶功能下降。
2、 補水。對使用了半年的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是，每次補水以後，電池都利用處於過充電狀態把電池由「準貧液」轉為「貧液」狀態，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。
3、 消除硫化。採用國大聯創「科帝」電池修復裝置，對電池進行消除硫化的處理。
4、 採取微粒發生器併聯在電池上，對電池進行修復。這種方法對修復電池比較好，但是由於修復的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對於連續使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。
5、 綜合修復方法。對電池採用定期檢驗，及時除硫和補水，單隻電池充電、重新配組。
8樓：漆玉英孟春
工具/原料
蒸餾水注射器
水泥電阻（也可以用12v燈泡代替）
脈衝充電器（可以用普通充電器代替）
步驟/方法
1開啟電池蓋，取下6個安全帽。如圖：
2用注射器給每個孔加滿蒸餾水，如果加1.28標準電解液的話，極板可能會因為酸溶度過高而燒壞。打個比方，我們吃火鍋，為什麼會越吃越鹹，也就是說在水蒸發的時候，鹽是不會通過水蒸汽而蒸發的，同樣的道理，電瓶裡的酸也不會被蒸發，缺失的是水，所以我們只要在每個小孔中加入約20-30ml的蒸餾水即可。
如圖所示：
3加滿後讓電瓶靜止半小時，讓極板周圍的海綿體充分吸收水份。然後再用電阻放電，把電瓶裡的電，全部放完，沒有電阻的，可以用乙個12v的燈泡代替，如：電單車大燈，汽車轉向燈都可以，只要能起到放電至0v的作用。
如何判斷電瓶快接近沒電了，水泥電阻放電一開始電阻體發燙，慢慢的逐漸不熱，這時電瓶也就沒電了。燈泡的話，還要直接，只要看燈慢慢的不亮了，就說明此電瓶放電結束了，放電的時間取決於電池放電時的容量，我們可以先把電瓶騎到沒電的時候再維護，這樣可以縮短放電的時間。如圖所示：
4放電結束後給電池充電，有條件可以採用脈衝充電方式，因為脈衝充電的方式可以有效的除去極板的硫化，提高電池的容量。沒有的也可以用車充代替。
如圖所示：（給電瓶充電）下面以脈衝充電為例。
5充電完成後，用注射器，把每個孔多餘的水抽出。一共6個孔，一步一步的完成。如圖：
6蓋上帽子和蓋子，即可裝車使用。
end注意事項
戴好手套，注意硫酸腐蝕。
9樓：潮溫篤名
市場上現有的曉玉牌三合一智慧型充電器能解決你的煩惱！曉玉牌電動車蓄電池充電、維護、修復器功效神奇、結構獨特、**低廉、使用方便！該產品可以像普通充電器一樣充電外，採用高頻、高壓恆流、豐富的高次諧波、全頻共振和廣譜復合脈衝等尖端技術，能有效粉碎和清除蓄電池極板上的硫酸鉛結晶，消除蓄電池容量減少、內阻加大、充不進電等不利因素，使蓄電池迅速獲得新生。
其他修復儀修不好的蓄電池本產品能修復；已經充鼓的蓄電池本產品也照樣能修復。除極板脫落、斷格等物理損壞的蓄電池外，其他的蓄電池都能修復；修復以後的蓄電池能恢復90%以上的容量，並且修復以後使用時間長，只要定期維護，一般可達一年以上。
10樓：軍械師
電瓶極柱壞了，需要手工修補極柱，用一塊有電的舊電瓶，找兩根純銅的連線線，一根線接上鉛條，一根線接上碳棒，找乙個極柱模具套在損壞的極柱上，損壞的極柱要清理乾淨，然後進行電瓶短路碳棒焊接
11樓：頻信可癸
修復的效果也不怎麼樣，解決不了根本的問題，36v的90塊錢，48v的120塊。
如果我的回答對你有幫助請點採納
12樓：匿名使用者
1.5-2年了時間最好是去換新的，買一瓶純中純純淨水，電瓶開蓋後用針管加入水後把電全部放光，（用燈泡12伏放電，燈泡不亮再接著放3小時）把電瓶電極反接充電，以後你的電瓶正極就是負極了，負極就變成正極了。充電是還原反映，就是把負極版上的鉛合金吸到正極版上，用電是化學反映就是把兩個極板的合金變成游離態的鉛，你反用電瓶就是在修復電瓶，可以用一段時間，幾個月或一年。
不過你的電瓶以後只能反用了。
13樓：止秋英藏靜
電動車電瓶主要是加液、去硫、配組，硫化、饋電的用修復儀去除硫化，斷格、短路的手工開蓋換極板。
14樓：犁**仁寅
電池修復也修復不到原來德程度，有德是極板老化。容易造成「飲鴆止渴」得效果，實在不能利用只好報廢。修復一塊得三十元左右……
15樓：匿名使用者
你在**的？
我是做鉛酸電池客服的，在上海，現在公司主要業務轉到電動車電池上了。
我想說，半年更換一組電池，這是不正常的，一般的電動車電池是8＋4的保修方式的，就是說，八個月內有問題要換新電池，八個月到十二個月如果出問題，也要換上可使用的維護電池的。
另外，如果你的電池是設計的可以維護的，你可以去維修店去維護。如果設計的是不可維護的，還是不要浪費時間和金錢。
維修的話，主要是加維護液和脈衝充電，這些東西都不大好弄，所以你還是不要想著自己修了。
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