1樓：如果有如果
您好！購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。通常轎車輪胎規格的標識是 ***/** r***部分都是數字。
（例如：205/55r16）所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎公升級，或者諮詢汽車生產廠商。在選購輪胎時，您需要充分考慮車輛效能，駕駛習慣和愛好，行駛的道路條件和氣候條件等情況，然後根據輪胎產品的定位來選用合適您的輪胎。
同樣品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。不同規格可供選擇的花紋也是不一樣的。以公尺其林為例，同樣是公尺其林品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。
例如：primacy lc 博悅 屬於舒適型花紋，pilot sport 3 屬於運動型花紋。
你好，我想請問一下福特野馬胎壓燈怎麼復位，著急。謝謝
2樓：匿名使用者
輪胎加完氣路上跑10分鐘，熄火重新啟動車輛，胎壓燈若熄滅就ok，沒有熄滅，只有去4s店用專用胎壓匹配儀復位胎壓！
2023年，福特研發了野馬的第一輛概念車——mustang i概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍p-51型mustang戰鬥機。
由於mustang i野馬概念車的兩座設計實用性太低，被福特高層駁回後，2023年10月，福特推出了mustang ii概念車，將布局改為了發動機前置，並採用四座布局。
2023年4月17日，經過福特團隊反覆論證、修改後的第一代量產版mustang於紐約世博會上正式釋出，野馬自此正式向全世界展示了它的風範，在剛推出時的**為：2368美元。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。
3樓：習慣k依賴
是否更換了胎壓感測器，換了感測器就要用專用電腦匹配，道通的ts601支援這款車的匹配
福特野馬中規版輪胎氣壓
4樓：匿名使用者
你好這款車的標準胎壓是2.4【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
福特野馬2.3t胎壓怎麼復位
5樓：愛的軒言
輪胎加完氣路上跑10分鐘，熄火重新啟動車輛，胎壓燈若熄滅就ok，沒有熄滅，只有去4s店用專用胎壓匹配儀復位胎壓！
2023年，福特研發了野馬的第一輛概念車——mustang i概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍p-51型mustang戰鬥機。
由於mustang i野馬概念車的兩座設計實用性太低，被福特高層駁回後，2023年10月，福特推出了mustang ii概念車，將布局改為了發動機前置，並採用四座布局。
2023年4月17日，經過福特團隊反覆論證、修改後的第一代量產版mustang於紐約世博會上正式釋出，野馬自此正式向全世界展示了它的風範，在剛推出時的**為：2368美元。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。
6樓：地平線的巫師
操作台螢幕裡最下面 「胎壓」一項，有個「復位」按鈕。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
7樓：習慣k依賴
如果更換了胎壓感測器需要專用儀器匹配，道通的ts601支援匹配
請問福特野馬2.3t胎壓怎麼復位
8樓：匿名使用者
輪胎加完氣路上跑10分鐘，熄火重新啟動車輛，胎壓燈若熄滅就ok，沒有熄滅，只有去4s店用專用胎壓匹配儀復位胎壓！
9樓：匿名使用者
複製這段話開啟馬7雲9家(￥誰說便宜沒好貨￥)直達41
10樓：匿名使用者
我一出手就是標準的15字福特野馬
11樓：匿名使用者
楊文錦196053852秩級昂震七釐固長舀福特野馬
福特野馬2.3t胎壓怎麼復位？
12樓：地平線的巫師
操作台螢幕裡最下面 「胎壓」一項，有個「復位」按鈕。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
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