1樓：秋夜冷熒
可以用，但不建議這樣用。
一方面里程短，另一方面同樣功率用小容量電池時會縮短電池使用壽命。
電動車電池是決定行使里程長短的重要因素，是電動車的關鍵部件。現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，價效比高。2023年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。
這種電池的獨特之處是，當電池使用一段時間後使電壓下降時，可以給它通以反向電流，使電池電壓回公升。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為"鉛酸蓄電池"。
工作原理：鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高、或靜態閒置時間過長時，就會「抱成」團。
結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶。結晶後的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉澱附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降。這一現象叫硫化，也就是常說的老化。
這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。
60伏20安的電瓶換成60 伏32安對電機有影響嗎
2樓：砸碎鐵飯碗
你好：——★1、電瓶的額定電壓相同，對電機就不會有影響的。
——★2、「60伏20安的電瓶換成60 伏32安」 的，續航時間（執行時間）為原來的（32 ÷ 20）1.6 倍。
3樓：匿名使用者
電壓相同，對電機沒影響。用32安時容量增大，會跑的更遠
60伏20安的電動車能換成60伏35安的電瓶嗎
4樓：
可以的60伏，20安，確切說是20ah，是電池容量，物理意義是該電池以20a電流放電，可以維持1小時。
換成60v，30ah，電池容量更大，以20a電流放電，可以維持1.5小時。
都是60v電壓，只是容量大些，使用時間更長。
5樓：宅爺老李
35ah的電瓶體積相對大一些，如果有足夠的安裝空間當然是可以換的，還有原來的充電器，也需要換掉。
6樓：中華瀋陽
手機充電寶都懂吧，大的和小的都一樣用，小的用的時間短，大的用的時間長，因為電壓是一樣的，容量大小不一樣。電動車電池容量大的就好比是大充電寶，這麼比喻能明白嗎？
7樓：匿名使用者
理論沒有問題,有地方放就行
您好，電動車原來電瓶是72伏20安，可以換成60伏32安的電瓶嗎？
8樓：安之若素之白羊
內容如下:不可以。原因如下:
72v控制器的放電截止電壓63v,60v標稱電壓電池組放電到63v，根據鉛酸電池放電容量曲線圖，只能放出極少部分的電量，百分之1都不到（以2小時率放電國家強制要求標準）。
換了60v的控制器就完全可以正常工作了。至於電機的工作電壓範圍是比較寬的，所以電機方面沒有問題。
9樓：少走彎路科技
可以的。
但會顯示低電壓報警，不過仍可以行駛。
10樓：深圳紅心電子
72v控制器的放電截止電壓63v,60v標稱電壓電池組放電到63v，根據鉛酸電池放電容量曲線圖，只能放出極少部分的電量，百分之1都不到（以2小時率放電國家強制要求標準）。
所以，不可以。
但換了60v的控制器就完全可以正常工作了。至於電機的工作電壓範圍是比較寬的，所以電機方面沒有問題。
11樓：斯譽惠銀
可以的60伏，20安，確切說是20ah，是電池容量，物理意義是該電池以20a電流放電，可以維持1小時。
換成60v，30ah，電池容量更大，以20a電流放電，可以維持1.5小時。
都是60v電壓，只是容量大些，使用時間更長。
60伏20安的電瓶換成60伏32安對電機有影響嗎
你好 1 電瓶的額定電壓相同，對電機就不會有影響的。2 60伏20安的電瓶換成60 伏32安 的，續航時間 執行時間 為原來的 32 20 1.6 倍。電壓相同，對電機沒影響。用32安時容量增大，會跑的更遠 電動車原來電瓶是72伏20安，可以換成60伏32安的電瓶嗎？內容如下 不可以。原因如下 72...
6Q伏三輪電瓶車，60伏20安和40安鉛酸電瓶共用一車如何接線，需要轉換器不
不建議這樣使用的，會給電池帶來過放電與過充電的問題了。併聯，停車的時間斷開 這是電動三輪車用的60伏20安鉛酸電池。請問大神們可以用圖上那個充電器直接插電源充電嗎？可以的，充電器也是60v20安的，將充電器輸出端插入充電座後再插交流電源就行了。應該可以，但要注意充電器輸出電壓的正負極要與電池極性相符...
電動車電池60伏12安60伏20安有哪些不同
容量不一樣.12va的電瓶以12安的電流理論上可放電一小時,20安的以同樣的電流就可放電接近兩小時。就是電瓶能存貯的電流量啊,就是大電瓶和小電瓶的區別 20a跑的更遠 20安的容量大.存電量也多 跑的路程也遠.電動車60伏12安的可以裝60伏20安的電池嗎 電池箱空間能放的下就可以用。在相同電機功率...