1樓：砸碎鐵飯碗
你好：——★1、電瓶的額定電壓相同，對電機就不會有影響的。
——★2、「60伏20安的電瓶換成60 伏32安」 的，續航時間（執行時間）為原來的（32 ÷ 20）1.6 倍。
2樓：匿名使用者
電壓相同，對電機沒影響。用32安時容量增大，會跑的更遠
電動車原來電瓶是72伏20安，可以換成60伏32安的電瓶嗎？
3樓：安之若素之白羊
內容如下:不可以。原因如下:
72v控制器的放電截止電壓63v,60v標稱電壓電池組放電到63v，根據鉛酸電池放電容量曲線圖，只能放出極少部分的電量，百分之1都不到（以2小時率放電國家強制要求標準）。
換了60v的控制器就完全可以正常工作了。至於電機的工作電壓範圍是比較寬的，所以電機方面沒有問題。
60伏32安鉛酸電池的電瓶車可以換60伏80安的理電池嗎？或是換72伏80安的鋰電池可以嗎？ 30
4樓：紅色的軍旗
你換了大電瓶功率的，電機受不了，充電也會充的電池鼓包的。撐死了，電機要匹配才可以，超出的50安，電機怎麼承受呢。
5樓：匿名使用者
可以換60付的，你換了大功率的電瓶，電機受不了，充電器也會充不起電來。電機要匹配才可以，超出的60安，電機可能會承受不了，72付直接不能換，除非你打算把電機，控制器啥的都換一遍，那就不值當了。
6樓：塵飛楊
最好不要換，如果換就要連電動車充電系統一起換
7樓：匿名使用者
可以換60伏80安理電瓶，72伏的不匹配
電動車60伏58安時的電瓶可以和60伏20安時的鋰電瓶併聯使用嗎？
8樓：匿名使用者
兩種不同型別的蓄電池不能混用，它們的放電率、內阻、額定電壓、放電終止電壓都不一樣，混用會損壞
9樓：匿名使用者
不可以，雖然電壓一樣，但容量不一樣。
10樓：安全護航
不能併聯使用，但是建議可以用乙個切換開關輪流使用。
如上圖，2組60v電池為兩邊的電池，中間的燈泡表示電動車的用電器。
11樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車智慧型增程器
不可以，電池的容量、內阻、新舊、規格、生產廠商、品牌都不一致，是不能夠併聯使用的，能夠併聯使用的電池一定要選同一廠家同一批次同一型號的，而且它們的容量等引數是一致的才能併聯使用。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
60伏20安電瓶車可以裝60伏32安的電池嗎
可以用，但不建議這樣用。一方面里程短，另一方面同樣功率用小容量電池時會縮短電池使用壽命。電動車電池是決定行使里程長短的重要因素，是電動車的關鍵部件。現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，價效比高。1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是，當電池使用...
電動車電池60伏12安60伏20安有哪些不同
容量不一樣.12va的電瓶以12安的電流理論上可放電一小時,20安的以同樣的電流就可放電接近兩小時。就是電瓶能存貯的電流量啊,就是大電瓶和小電瓶的區別 20a跑的更遠 20安的容量大.存電量也多 跑的路程也遠.電動車60伏12安的可以裝60伏20安的電池嗎 電池箱空間能放的下就可以用。在相同電機功率...
60伏32安天能鉛酸電池和60伏20安三元鋰電池有什麼區別
兩種電池 差不多，基本在使用上主要就是電池 組容量差別，當然鋰電池與鉛專酸差別表現在 重量，五屬塊32ah電瓶96斤，60v17串20ah三元鋰電芯，重量15斤，30ah重量23斤，相當於比一塊鉛酸重一點，極大減輕車重 大風騎有點飄 同樣容量續航延長10公里以上，最高時速提公升5公里。充放電能力，鉛...