1樓：匿名使用者
乳化瀝青是液體，乳化瀝青是90號石油瀝青加乳化劑、水加工而成。
2樓：博斯特築路裝置
液體。瀝青和水的乳濁液。
3樓：勝達快熱瀝青罐
乳化瀝青破乳前是液體，破乳後就無法使用了。
改性瀝青和乳化瀝青有啥區別
4樓：匿名使用者
乳化瀝青是改性瀝青加入水、乳化劑、穩定劑等外摻劑，在高溫（200℃以上）用高速剪下機剪下得到的。主要目的是使原有的改性瀝青體系分散，在乳化劑的作用下形成小顆粒。
乳化瀝青在使用時，可以在溫度不高的條件下直接與集料、水泥混合，鋪在路面上（微表處）。待水揮發後乳化瀝青中的瀝青再次團聚，將集料包裹住，形成穩定的路面結構。
相比普通的改性瀝青，乳化瀝青在使用施工中具有方便、節約時間的優點，但需要現用現配，儲存條件也有一定的要求。首先上最大的區別，乳化瀝青有水，改性瀝青沒水。
乳化瀝青是一種乳液，簡單的說就是很小的瀝青液滴懸浮在水中。連續相是水，分散相是瀝青。瀝青在常溫下表現出類似固體的性質，在高溫下類似液體。
所以把瀝青分散到水中後就可以在常溫下使用，這是乳化瀝青最大的優勢。乳化瀝青的製造過程如下圖所示，一句話概括就是把加熱成液體的瀝青和與乳化劑，穩定劑，酸或者鹼用膠體磨混合，這樣就得到乳化瀝青了。瀝青的密度跟水很接近，所以瀝青可以懸浮在水中，乳化劑就是一種表面活性劑，跟肥皂，洗衣粉是乙個系列的。
這貨的分子一頭親水，一頭親油，一旦跟瀝青和水混合會被吸附到瀝青與水的介面，把瀝青團團包住，親水的那頭帶電荷，使得乳化之後能保持穩定。乳化瀝青本質上跟牛奶一樣，牛奶就是很小的脂肪粒被蛋白質包裹懸浮在水中。
乳化瀝青看起來就是黑褐色的液體而已，其實瀝青的液滴是很小的，微公尺級。粒徑分布如圖:
改性瀝青就比較簡單了，純的瀝青我們叫基質瀝青，那麼在基質瀝青中加入改性劑就變成改性瀝青了。改性瀝青的種類實在太多了，最常見的就是聚合物改性瀝青比如sbs改性瀝青，加入聚合物可以極大的改變瀝青的性質，比如sbs可以把基質瀝青的延度提高到1.5公尺以上，直觀的感受就是瀝青可以拉成絲。
典型的改性瀝青如下：
>**來自網路或公開發表的**。
5樓：匯通公路裝置
改性瀝青是在基質瀝青中摻加少量的高分子聚合物，通過一定的生產工藝加工而成，改變的是效能指標。
乳化瀝青是在瀝青摻加少量的乳化劑，通過機械作用使瀝青以細小的微滴分散在水中而形成瀝青乳液。它在常溫下呈液態，為常溫施工創造了條件。
什麼是乳化瀝青？
6樓：縱橫豎屏
乳化瀝青是指把瀝青加熱熔融，在機械攪拌作用力下，以細小的微粒分散於含有乳化劑及其助劑的水溶液中形成的水包油型（o/w）乳液。
根據所用乳化劑電性的不同，分為陽離子乳化瀝青、陰離子乳化瀝青、非離子乳化瀝青等。
從2023年美國的粘土乳化瀝青開始，到60年代開發出了多種陰離子乳化瀝青產品。陰離子乳化劑品種較多，**相對低廉，但是陰離子乳化瀝青與礦料特別是潮濕礦料以及鹼性礦料的粘結性較差。
隨著對表面活性劑認識的進一步深入以及膠體化學、介面化學的發展，20世紀 60年代出現的陽離子乳化瀝青有效地彌補了陰離子乳化瀝青的不足，提高了成膜的早期強度，在低溫、潮濕條件下使用效能較好。
法國、美國在60年代就實現了陽離子瀝青乳液的商品化。70年代末我國開始研究陽離子瀝青乳液，對乳液的加工工藝、乳化裝置以及乳液的檢測標準和方法等方面取得了一系列的成績，為乳化瀝青的推廣應用奠定了良好的基礎。
近年來，我國防水塗料的銷售量約為16萬噸/年，僅乳化瀝青用量達4萬噸以上。另據國際稀漿封層協會報導，乳化瀝青在稀漿封層中的用量由2023年的291.15萬噸增加到2023年的360.
34萬噸。
7樓：
1．什麼是乳化瀝青 用於
公路工程的瀝青材料在常溫下一般是一種半固體粘稠狀物質，要在公路工程中應用，就必須使它成為液態，才能用於噴灑或與礦料拌和。為使其成為液態，目前有三種方法可採用。一是常用的加熱法，就是將瀝青加熱至130—180℃，使其成流動狀態，然後在高溫下噴灑或與加熱後的礦料拌和；二是用汽油、煤油、柴油等溶劑將石油瀝青稀釋成液體瀝青，此產品也稱輕制瀝青或稀釋瀝青，然後在常溫下噴灑或與礦料拌和；三是將瀝青乳化。
所謂的乳化瀝青，就是將瀝青熱融，經過機械的作用，瀝青以細小的微滴狀態分散於含有乳化劑的水溶液中，形成水包油狀的瀝青乳液，這種乳狀液在常溫下旱液狀。 乳液包括油包水型和水包油型兩種。當連續相為水、不連續相為油時，即為水包油型(圖1-1)，反之為油包水型。
瀝青微粒均勻分散在含有乳化劑的水溶液中所得到的穩定的乳液。 乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經過機械攪拌和化學穩定的方法（乳化），擴散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動性很好的一種道路建築材料。可以常溫使用，且可以和冷的和潮濕的石料一起使用。
當乳化瀝青破乳凝固時-- 還原為連續的瀝青並且水分完全排除掉，道路材料的最終強度才能形成。 在眾多的道路建設應用中，乳化瀝青提供了一種比熱瀝青更為安全、節能和環保的系統，因為這種工藝避免了高溫操作、加熱和有害排放。 乳化瀝青主要用於道路的公升級與養護，如石屑封層，還有多種獨特的、其它瀝青材料不可替代的應用，如冷拌料、稀漿封層。
乳化瀝青亦可用於新建道路施工，如粘層油、透層油等。
8樓：勝達快熱瀝青罐
瀝青微粒均勻分散在含有乳化劑的水溶液中所得到的穩定的乳液。
乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經過機械攪拌和化學穩定的方法（乳化），擴散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動性很好的一種道路建築材料。可以常溫使用，且可以和冷的和潮濕的石料一起使用。當乳化瀝青破乳凝固時-- 還原為連續的瀝青並且水分完全排除掉，道路材料的最終強度才能形成。
9樓：阮黛農萊
將粘稠瀝青加熱至流動狀態，再經高速離心、攪拌及剪下等機械作用，使瀝青形成微小的微粒，然後使瀝青微粒狀態均勻地溶於乳化劑和穩定劑的水溶液之中，形成水包油型乳濁液。
sbs改性乳化瀝青 是什麼瀝青
10樓：沒ym皮卡丘
瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色複雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶於二硫化碳。
瀝青的用途：
主要用途是作為基礎建設材料、原料和燃料，應用範圍如交通運輸（道路、鐵路、航空等）、建築業、農業、水利工程、工業（採掘業、製造業）、民用等各部門。
簡介：瀝青的類別：
1、煤焦瀝青
煤焦瀝青是煉焦的副產品，即焦油蒸餾後殘留在蒸餾釜內的黑色物質。它與精製焦油只是物理性質有分別，沒有明顯的界限，一般的劃分方法是規定軟化點在26．7℃（立方塊法）以下的為焦油，26．7℃以上的為瀝青。煤焦瀝青中主要含有難揮發的蒽、菲、芘等。
這些物質具有毒性，由於這些成分的含量不同，煤焦瀝青的性質也因而不同。溫度的變化對煤焦瀝青的影響很大，冬季容易脆裂，夏季容易軟化。加熱時有特殊氣味；加熱到260℃在5小時以後，其所含的蒽、菲、芘等成分就會揮發出來。
2、石油瀝青
石油瀝青是**蒸餾後的殘渣。根據提煉程度的不同，在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤，具有較高的感溫性。
由於它在生產過程中曾經蒸餾至400℃以上，因而所含揮發成分甚少，但仍可能有高分子的碳氫化合物未經揮發出來，這些物質或多或少對人體健康是有害的。
3、天然瀝青
天然瀝青儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。這種瀝青大都經過天然蒸發、氧化，一般已不含有任何毒素。
瀝青材料分為地瀝青和焦油瀝青兩大類。地瀝青又分為天然瀝青和石油瀝青，天然瀝青是石油滲出地表經長期暴露和蒸發後的殘留物；石油瀝青是將精製加工石油所殘餘的渣油，經適當的工藝處理後得到的產品。焦油瀝青是煤、木材等有機物乾餾加工所得的焦油經再加工後的產品。
工程中採用的瀝青絕大多數是石油瀝青，石油瀝青是複雜的碳氫化合物與其非金屬衍生物組成的混合物。通常瀝青閃點在240℃~330℃之間，燃點比閃點約高3℃~6℃度，因此施工溫度應控制在閃點以下。
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