1樓：msds專家
這個**還是有點高的，而且不同實驗室**也是不一樣的，週期的話差不多1個月，具體lx
鋰電池un38.3要多久，電源做kc認證要多少錢
2樓：msds專家
un38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫迴圈、振動試驗、衝擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。1個月
電池做un38.3認證大概要多少錢
3樓：匿名使用者
認證需要按照電池容量/規格來決定（充放電時間、測試裝置）。
多少v，多少ah，多少wh?
有個簡單粗暴的演算法是，低於100wh，費用在8000左右。
高出100wh的，建議讓實驗室評估，有些機構給的100元/wh（如半壟斷性質的上海化工），或者50元/wh，我接過的諮詢，有做到平均24元/wh左右，從上海海運出貨，也很順暢。
4樓：msds專家
實驗室不同**也不同，具體在1萬左右~~
5樓：衣謐樂憐翠
un38.3測試是針對鋰電池的，在鋰電池出口申請貨物運輸鑑定書時必須要提供un38.3報告才可以申請。
費用在1w左右
鋰電池un38.3的有效期是多久
6樓：匿名使用者
un38.3報告是法規和產品不更新就有效的，但是空運鑑定書是自然年生效的，第二年需要更新鑑定書。
根據民航規章要求，航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸檔案審查，最重要的是每種型號的鋰電池un38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。
如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進行航空運輸。
7樓：叩叩
我是做這個un38.3的，贊成樓上的說法
鋰電池為什麼要做un38.3測試
8樓：星月小木木
1、 高度模擬
在壓力≤11.6kpa，溫度20±5℃的條件下，存放6h 以上
無滲漏、 無排氣、 無解體、
無燃燒、 無**、 無破損，
開路電壓不小於試驗前的90%，失重要求見說明
2、 高低溫迴圈
在75±2℃和-40±2℃的條件下， 進行高低溫衝擊試驗，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉換時間≤30min，衝擊10次，然後室溫（20±5℃）存放24h，試驗總時間至少周。
無滲漏、 無排氣、 無解體、
無燃燒、 無**、 無破損，
開路電壓不小於試驗前的90%，失重要求見說明
標準名稱 標準說明 鋰電池un38.3認證檢測 按照《聯合國關於危險品運輸的建議書試驗和標準手冊》中第3部分38.3款要求進行8項安全效能測試 ul 1642-2005 鋰電池的安全效能檢測
iec 61960 電池的基本效能檢測
gb/t 18287-2000 手機鋰電池安全效能檢測
qb/t 2502-2000 鋰離子蓄電池安全效能檢測
sn/t 1414.3-2004 鋰離子蓄電池安全檢測
3、 振動試驗
15min 內從7hz至200hz完成一次往復對數掃頻正弦振動， 3h內完成三維方向振動12次。
無滲漏、 無排氣、 無解體、
無燃燒、 無**、 無破損，
開路電壓不小於試驗前的90%，失重要求見說明
4、 衝擊試驗
加速度150gn、6ms或加速度50gn、11ms半正弦衝擊，每個安裝方向進行3次，總共18
次。 無滲漏、 無排氣、 無解體、
無燃燒、 無**、 無破損，
開路電壓不小於試驗前的90%，失重要求見說明
5、 55℃外短路
在55±2℃、外電阻＜0.1ω條件下短路，短路時間持續到電池溫度回到55±2℃後1h，觀察6h。 6小時內，無解體、無破損、無燃燒， 電池表面溫度＜170℃ 。
6、 撞擊試驗
9.1kg重物自61±2.5cm高處落於放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度，
觀察6h。每次撞擊都要用新的試樣。
6小時內，無解體、無破損、無燃燒， 電池表面溫度＜170℃
7、 過充電試驗
在2倍的最大連續充電電流和2倍的最大充電電壓條件下，對電池過充24h，觀察7天。
無解體、無燃燒
8、 強制放電
電池串聯12v直流電源，以最大放電電流進行強制放電，觀察7天。無解體、無燃燒
9、 1.2m跌落
鋰電池為什麼要做un383測試
1 高度模擬 在壓力 11.6kpa，溫度20 5 的條件下，存放6h 以上 無滲漏 無排氣 無解體 無燃燒 無 無破損，開路電壓不小於試驗前的90 失重要求見說明 2 高低溫迴圈 在75 2 和 40 2 的條件下，進行高低溫衝擊試驗，在極限溫度中存放時間 6h，高低溫轉換時間 30min，衝擊1...
鈕扣電池un38 3認證多少錢 un38 3認證有什麼好處
un38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的 聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊 的第3部分38.3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬 高低溫迴圈 振動試驗 衝擊試驗 55 外短路 撞擊試驗 過充電試驗 強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與裝置沒有安裝在一起，並且每個包裝件內...
帶鋰電池的電器產品出口需要做un383認證嗎
如果要空運的話，鋰電池是需要提供un38.3證書的.如果不空運出口，只要成品電器做當地認證就行。電器出口認證我們可以做。家扣 鋰電池要做什麼認證鋰電池做un38.3認證 這個問題問的本身就有問題哦 鋰電池屬於危險運輸品，un38.3認證是指聯合國第38.3條例關於鋰電池運輸指令要求 只要是出口走空運...