1樓：誠心為您諮詢
上下班途中，發生事故，如果負事故的同等責任、次要責任或者不負責任，就屬於工傷。
《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
2樓：踏理尋法
跟交通工具沒有多大關係，只要被確定是交通事故（行人撞到你也算），然後受傷的一方就此事故不是主要責任（是次要責任或者沒有責任），就是工傷。
3樓：匿名使用者
不算，沒有在施工區域或者不是因為公司派遣外出任務的都不算
上下班途中工傷認定問題： 在下班途中自己騎電瓶車摔倒了，算不算工傷？
4樓：匿名使用者
按實際情況及相關的法律規定，由地無法確定你在交通事故中的責任分攤，無法確定你這個情況是否屬於工傷。但是只要在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故是可以算工傷的。
《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷:
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷:
（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
（二）在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
（三）職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位後舊傷**的。
職工有前款第（一）項、第（二）項情形的，按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇；職工有前款第（三）項情形的，按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。
5樓：白日夢不要錢
不算，請參考 新《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
(四)患職業病的；
(五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
6樓：匿名使用者
不算，上下班途中除了發生交通事故，並且是別人負主要責任，並經過公安交警部門或其他部門證明。其餘情況都不算工傷。
在下班的途中，被電動車撞了算不算工傷？
7樓：勞動法諮詢師韓飛
你說的情況應該屬於工傷，法律依據工傷保險條例
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
、、、、、、
(六) 在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的
受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害」應當從兩方面理解：一方面，職工在上下班途中，無論是駕駛機動車、非機動車發生事故造成自身傷害的；還是沒有駕駛機動車、非機動車而被機動車、非機動車或者城市軌道交通、客運輪渡、火車撞傷的，都應該認定為工傷；另一方面，不管這種事故發生在城市街道還是發生在其他道路上，不管是發生在鐵路還是水上，只要受到傷害的職工在事故中不承擔主要責任，職工是在上下班途中，受到事故傷害的，就都應當認定為工餌關於職工是否負主要責任，應當由道路交通等有關部門認定。比如，無證駕駛、駕駛無證車輛、飲酒後駕駛車輛、闖紅燈、逆行等嚴重交通違法行為造成自己傷害的，均屬於本人主要責任，均不得認定為工傷。
1、和單位存在勞動關係的證明；
2、交通事故的事實經過和交通事故責任認定書；
3、身體受到損害的事實，包括醫院診斷證明、病歷資料等4、你自己是在下班途中出的交通事故的證明
你單位應該在事故發生後乙個月內為你申請工傷認定；如果單位不給你認定，你自己在交通事故發生身體受到損害一年內，拿著以上材料，去勞動局填寫工傷認定申請表。
8樓：原野茫茫
應當被認定為工傷，需進行相關申請、認定、賠償程式，同時有權向肇事人索賠，即 可以得到雙重賠償。
參考：自2023年1月1日起修訂後施行的《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
(一) 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
(二) 工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
(三) 在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
(四) 患職業病的；
(五) 因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
(六) 在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十七條 職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑑定為職業病，所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑑定為職業病之日起30日內，向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況，經報社會保險行政部門同意，申請時限可以適當延長。
用人單位未按前款規定提出工傷認定申請的，工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發生之日或者被診斷、鑑定為職業病之日起1年內，可以直接向用人單位所在地統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。
按照本條第一款規定應當由省級社會保險行政部門進行工傷認定的事項，根據屬地原則由用人單位所在地的設區的市級社會保險行政部門辦理。
用人單位未在本條第一款規定的時限內提交工傷認定申請，在此期間發生符合本條例規定的工傷待遇等有關費用由該用人單位負擔。
9樓：匿名使用者
根據《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
。（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
結合你說的情況，只要不是你老婆主要責任，應認定工傷。
10樓：匿名使用者
1、這個確實是否屬於工傷，要看交通責任事故分析，根據《工傷保險條例》的規定（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；才是工傷。
2、關於賠償的話，根據勞動和社會保障法的規定：
由於第三人的原因造成工傷，第三人不支付工傷醫療費用或者無法確定第三人的，由工傷保險**先行支付。工傷保險**先行支付後，有權向第三人追償。
11樓：鹽城隨便
是工傷，我本人也是在下班途中給電瓶車給撞了，已經認定為工傷。受到非本人主要責任的交通事故，如果你老婆是主要責任那就不是工傷。最好有報警記錄，那是第一的時間證據。
12樓：匿名使用者
在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故傷害的屬於工傷。
縱橫法律網-重慶合縱律師事務所-張宰宇律師
13樓：蘆德薈
這就看公司的處理了，從人性道德角度來講應該算的，不是因為上班也不會在那個地方出現的，祝早日**
14樓：匿名使用者
不算工傷。不在工作時間、不在工作地點、不是為了工作而出行。
15樓：愛喝粥
1.是否可以認定為 工傷關鍵看 傷者在該起事故中是否負主要 責任， 如果負主要責任，則內無法認定為工容傷！
2.上下班途中可以認定為工傷的情形只有一種，就是看該事故是否是該職工本人的主要責任，如果交警部門出具的交通事故責任認定書認定該事故不是該職工本人的主要責任（該職工本人負次要責任或同等責任），則可以根據《工傷保險條例》第十四條第六款「在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的」之規定，認定該職工的受傷為因工受傷！
3.有什麼疑問，可以、直接撥打12333諮詢一下當地勞動部門
上下班發生交通事故是否算工傷，上下班途中出現交通事故算工傷嗎？
工傷保險條例 第十四條規定 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的。前提條件是 工作時間 和 工作場所 是兩個必須同時具備的條件，同時還得是 因工作原因 而受到的負傷 致殘或者死亡。事故傷害是指職工在勞動過程中發生的人身傷害 急性中毒事故等類似傷害...
在上下班途中發生交通事故，對方當事人逃避，那麼對方負全責的狀況下，那麼對方的廠老闆是否有理賠責任
根據你所說上下班途中發生交通事故對方當事人逃避，對方負全責，你要做的先報警，再交通警察處理，後通知老闆，因勞動法明確規定職工上下班時出交通事故算工傷，如不到肇事者，就由老闆處理，不行可以仲裁 由警察提供證明 對方全責看車主是誰，保險夠了就行，對方不配合可以起訴，傷情嚴重還可以評殘，評工傷，個人車對方...
員工在上下班途中發生意外事故算不算工傷
如果認定了工傷，就只能走工傷保險賠付，單位要負責你醫療費用的墊付和修養期間的生活補助。如果走意外保險的話，不能認定工傷，要看保險賠付額度，單位不必承擔更多責任。回答勞務人員在從事勞務活動中發生交通事故受傷的，首先要確定事故的責任，如果不是勞務人員責任的，可以要求用工單位和交通事故責任人賠償，如果是勞...