1樓：風雨丿逍遙
取芯不成功是允許重新取樣，但是如果是取樣實驗不合格是需要重新施工的。
水泥穩定碎石基層檢測鑽芯提不起芯樣該如何處理
2樓：小肥肥啊
有以下5種處理辦法：
1、必須養生期過後才可以鑽芯取樣，否則水泥達不到強度，不能使碎石粘結。一般7天就可以取芯了，如果取芯不成功則說明攤鋪水穩時壓的不到位或者是基層沒有做合格。
2、鋪上水穩後要及時養護，不要讓車輛在上面走，不然就會出現取芯後下部好但表面會毛或者散掉，影響驗收。
3、鑽芯取樣時需要鑽到位，如果沒鑽到水泥穩定基層的底部會造成提不起芯樣。
4、鑽到底部了，提不起芯樣，不能形成整體，說明水泥劑量小了，要重新製作。
5、水穩碎石層取芯主要檢測芯樣的厚度、抗壓強度、完整性、密實性，同時可以通過芯樣鑑定碎石的級配，所以做好防護工作，也可以一定程度避免。
擴充套件資料：
水泥穩定碎石混合料組成設計：
採用水泥、粉煤灰、穩定碎石、砂、石屑等築路材料作為水泥穩定碎石基層。
首先，實驗室通過經過一定數量的原材料試驗，進行配合比設計、擊實實驗，確定最大幹密度和最佳含水量。然後以此配比製成試件，試件在規定溫度條件下保濕養護6天，浸水1天後，進行無側限抗壓強度實驗。
下圖為水泥4%、粉煤灰10%、級配碎石86%的重型擊實試驗告。
經實驗得知：
⑴經過對集料為砂、碎石、水泥和集料為粉煤灰、碎石、水泥的兩種配比試驗，結果發現摻加粉煤灰的水泥穩定混合料不僅其和易性較好，而且試塊輕易成型，成型後的試塊外觀較好，7天平均強度也較高。
⑵不同配比灰土試件，7天無側限抗壓強度在0mpa左右；而不同配比水穩試件7天無側限抗壓強度在4～7mpa之間
⑶不同配比灰土試件經幾次凍融迴圈後，抗壓強度幾乎沒有；而摻有水泥和粉煤灰的不同配比的水穩試件，經10次凍融迴圈後，仍可測得一定的強度。
通過觀測、分析不同配比的灰土基層板體性較差，乾縮、溫縮係數大，這樣的基層表層受水浸泡後強度降低，在行車荷載反覆作用下，輕易被面層材料啃噬成粉末狀，極易被滲進的水混合成泥漿流走，逐漸使面層脫空，造成油麵沉陷、龜裂、脫落，這就是瀝青路面病害產生的主要原因。
而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等組成的水穩基層，具有強度高、面層薄、板體性、水穩定性、抗凍性好等特性，正好彌補了灰土基層的缺陷，從而大大提高瀝青混凝土道路的使用壽命。
施工方法
施工中注重的問題：
首先對底基層進行檢驗，複核控制樁高程。
水泥穩定碎石攤鋪前底基層清掃乾淨、整潔，並適量灑水保持濕潤。
攪拌採用集中廠拌，廠拌裝置使用前應先除錯所用廠拌裝置、各計量系統，使所拌混合物含水量、骨料級配、水泥含量均符合配比要求，使機器運轉正常，拌和機出料量與所用攤鋪生產能力一致起來。
攤鋪、碾壓時，攤鋪係數3~5之間，施工中必須貫徹「寧高勿低、寧刮勿補」的原則，全部施工工程力爭在水泥終凝時間前完成。碾壓完畢立即做密實度試驗，若試驗結果達不到標準重新進行碾壓。
一般情況下水泥穩定碎石作業完成24小時後才可以砌沿石。其與砌沿石的時間間隔也不宜太久，否則混合料形成板體後，板體堅硬，增加施工難度，敲鑿板體也極易破壞板體整體性。
養生時間不少於7天，這期間禁止車輛通行，每日灑水車灑水養護2~4遍，保持濕潤。
3樓：匿名使用者
水泥穩定碎石基層檢測鑽芯提不起芯樣可以判定為不合格。
1、必須養生期過後才可以鑽芯取樣，否則水泥達不到強度，不能使碎石粘結。一般7天就可以取芯了，如果取芯不成功則說明攤鋪水穩時壓的不到位或者是基層沒有做合格。
2、鋪上水穩後要及時養護，不要讓車輛在上面走，不然就會出現取芯後下部好但表面會毛或者散掉，影響驗收。
3、鑽芯取樣時需要鑽到位，如果沒鑽到水泥穩定基層的底部會造成提不起芯樣。
4、鑽到底部了，提不起芯樣，不能形成整體，說明水泥劑量小了，可以直接判定為不合格。
5、水穩碎石層取芯主要檢測芯樣的厚度、抗壓強度、完整性、密實性，同時可以通過芯樣鑑定碎石的級配。現場取樣後切割成高徑比1:1的試件，斷面用快凝砂漿或硫磺砂漿找平，然後按無側限抗壓強度試驗方法進行試驗。
為了防止取芯對強度造成影響，應只是用直徑150mm的鑽頭。
4樓：匿名使用者
有三種可能：
1.沒鑽到位，就是還沒鑽到水泥穩定基層的底部2.鑽到底部了，提不起來鑽頭，芯樣全都散了，不能形成整體，說明水泥劑量小了，施工單位偷工減料了。
3.沒過養生期，必須養生期過後才可以鑽芯取樣，否則水泥達不到強度，不能使碎石粘結。
我想是水泥劑量不夠，國內的工程，哪有不偷工減料的。
5樓：門前芒果樹
表示基層配比太差或者施工太差，直接可以判斷不合格，原因為芯樣破損，無粘結力。
6樓：匿名使用者
直接可以判斷不合格!!!!
7樓：都是妖怪吧
取芯之前路面保持乾燥，最好揭掉土工布晾曬個一兩天之後再取，取出來的芯樣完整性要比路面潮濕的芯樣完整好多
8樓：天_堂_鳥
因為新鑽頭的齒比鑽頭的壁稍厚一點，鑽出來的縫隙足夠讓鑽頭通過，所以正常的情況應該是芯樣留在鑽孔裡，而不是在鑽頭裡面帶出來，要用夾子夾出來，或者做兩個鐵絲鉤子勾出來。鑽頭經過磨損以後，鑽齒磨得比較快，鑽頭下面細上面鑽頭壁部粗，成錐形了，芯樣直徑也比剛開始鑽的大，所以容易卡住。
其他情況就是沒鑽透，和下面連著，或施工有問題，芯樣不成形等等。
水泥穩定級配碎石取芯不成型如何處理？
9樓：哎喲
摻加粉煤灰，可提高水穩的後期強度。
從已採用的兩種配合比集料的使用情況來看，摻加粉煤灰的效果較好。這是因為只加砂的混合料需水量較大，乾縮也大，在夏天高溫乾旱條件下施工極易出現裂縫，另外在振動式壓路機碾壓過程中極易翻漿，不利壓路機作業。
摻加粉煤灰，可提高水穩的後期強度，粉煤灰的活性及球形顆粒表面光滑，在水穩中可減少骨料之間摩阻力，相應減少拌合物用水量，可改善水泥穩定碎石的和易性。粉煤灰使水泥穩定碎石產生強度的同時也發生一部分熱量，但為數甚微，從而起到減少溫度裂縫的作用。
10樓：匿名使用者
不成型說明該結構層不合格，比較麻煩，盡量想辦法取出來。取不出芯，意味著該結構層的報廢。換一新鑽頭再試試，找感覺好一點的地方再試一下。
取不出芯，原因相當多，水泥劑量不夠、材料級配不行，材料離析、碾壓不到位、過早開放交通、養生不到位、還乙個就是拌料時含水量偏低了，碾壓時根本沒有結板。
水泥穩定碎石轉心取樣不成型是什麼原因，處理措施
11樓：我本嬌荷
無非是兩大方面的原因：
一、水穩層強度不足；
二、鑽芯機鑽頭不共心。
對於一，有可能有以下原因：1.水泥劑量不足；2.水泥質量不合格；3.骨料離析，級配偏離允許範圍太大；4.養生原因；5.壓實原因；6.下承層原因。
對於二，情況少見，但是偶爾會有。
請問各位大師，水泥穩定碎石7d後路面取回來的芯樣要不要做無側限抗壓強度試驗，如果要做，請問要怎麼做？
12樓：我本嬌荷
一般不用做，僅就整體性等外觀進行觀察。7天強度是靠製件來做的，但是如果對試件有懷疑，非要做不可，那要先對端部用高強砂漿等進行補齊找平。因為鑽件高徑比並非標準比例，且補貼的砂漿加強了頂面的約束效應，故資料失真較大，僅做研究參考使用，規程無明文規定。
5%水泥穩定層鑽心取樣頻率多少？ 20
13樓：匿名使用者
當然不能摻土，粗骨料含泥量控制在1%（各等級道路的要求是不一樣的，高速公路更低），砂的在3%。取芯不成功，原因有許多，材料的級配、施工時的含水量、施工的工藝、養生等，還有與取芯用的鑽頭的磨損（最好自己掏錢用新的）和取芯機的震動（一定要放平放穩）有關，6%的水泥含量有點偏高（不知計量儀器是不是準），水泥偏多時會造成基層開裂。取芯不成功，可以按取出來的材料情況進行判斷分析。
14樓：知道高高手無敵
粗骨料含泥量控制在1%（各等級道路的要求是不一樣的，高速公路更低），砂的在3%。取芯不成功，原因有許多，材料的級配、施工時的含水量、施工的工藝、養生等，還有與取芯用的鑽頭的磨損（最好自己掏錢用新的）和取芯機的震動（一定要放平放穩）有關，6%的水泥含量有點偏高（不知計量儀器是不是準），水泥偏多時會造成基層開裂。取芯不成功，可以按取出來的材料情況進行判斷分析。
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