成都當真不修地鐵到德陽市了嗎,成都地鐵到底規劃了多少地鐵線路，是否有到德陽市區的地鐵線路了，謝謝

1樓：量產型哆啦c夢

成都沒義務把地鐵修到德陽去，要修最多也就修到成都與德陽交界處，德陽自己修地鐵對接。但是從去年底開始國家開始收緊地鐵審批，提高准入資格，德陽現在已經不符合最新的地鐵申報標準（gdp超過3000億、一般公共預算收入300億以上、市區常住人口300萬以上）。這三個主要條件，德陽一條都不達標。

（按以前的標準德陽有資格申報，以前的標準是現在的3分之一）

成都地鐵到底規劃了多少地鐵線路，是否有到德陽市區的地鐵線路了，謝謝 20

2樓：carlos森

到德陽還是想多了吧，德陽雖然距離成都不算太遠，但對於規劃地鐵來說，距離還是太遠了，投資成本太高，成都到德陽有高鐵

成都到徳陽交通修地鐵不？

3樓：量產型哆啦c夢

成都不可能主動把地鐵修到德陽去。只有德陽自己修，然後對接成都地鐵。（前幾年就說德陽規劃了軌道交通，經廣漢在青白江對接成都地鐵）但是從去年開始，國家***收緊的地鐵審批，未到達標準的城市不許修，已經開工的包頭都暫停了。

就資質來看，德陽現在是沒有資格修地鐵的。

標準：地方財政收入一年要達到300億元，gdp一年要完成3000億元，除了這兩個指標外，還需要中心城區常住人口要達到300萬人，規劃的線路單向**量每小時要有3萬人次。

德陽2023年gdp只有1960億元，德陽中心城區人口也到不到300萬人（全市總人口才390多萬）。

4樓：家有湯姆

成都修到德陽的地鐵，帶腦子了嗎？直線距離70公里呢。